Jeep wrangler jlu original Felgen mit Reifendrucksensoren

[mrbieri]

Hallo
Ich wollte einmal kurz nachfragen, ob man die Sensoren samt Ventil,heile aus der Felge bekommt oder man immer neue Kaufen muss?
Hat da jemand Erfahrungen?
Danke

 

[Det65]

Wenn’s Gummiventile sind musst die diese ersetzen, gibt es aber günstig zu kaufen!

 

[chupa]

Hi,

mein Reifenhändler hat auch gesagt, die bekommt man nicht heile raus, daher hatte ich mir Neue besorgt. Es soll aber Leute geben, die sie schon heile raus bekommen haben. Günstig waren die aber bei mir nicht. Glaube waren so um die 70 Zacken das Stück.

Grüße

 

[Sib2018]

Hallo, was für welche sind denn verbaut? Hat jemand eine Quelle?

Viele Grüße
Sebastian

 

[mrbieri]

Ist es denn ein Teil, also Ventil und Sensor, oder wie bei meinem Cherokee 2 Teile, also Ventil und Sensor. Dann bräuchte man ja nur neue Ventile und kann den Sensor wieder aufschrauben....

 

[chupa]

Ist es denn ein Teil, also Ventil und Sensor, oder wie bei meinem Cherokee 2 Teile, also Ventil und Sensor. Dann bräuchte man ja nur neue Ventile und kann den Sensor wieder aufschrauben....

Habe mir die Dinger beim Einbau kurz angesehen, da schien es wie ein Teil. Jedenfalls konnte ich nicht erkennen, dass die teilbar wären. Habe die aber auch nur kurz in der Hand gehabt. Waren original Mopar Teile.

 

[mrbieri]

Bei ebay gibt es welche für 79 Euro 4 Stück....
Hat da jemand Erfahrung mit ob die etwas taugen?

 

[Ray]

Der Reifendienst hat beim Grand Cherokee irgendwelche no name verbaut und angelernt, fertig.

 

[Det65]

Wenn das Gummiventile sind sehen sie eventuell so aus....

https://www.ebay.de/itm/RDKS-Gummiv...=122387921587cfa66e6f64b2462aac1f02e9b69ad732

 

[JWB81]

Ja so sehen die aus, steht auch auf dem rdk sensor drauf, change valve and srew
Bin mal gespannt, ob nur die gummi Ventile getauscht werden oder der gesamte sensor

 

[Det65]

Das entscheidest eigentlich du.

 

[adventuredriver]

Es müssen nur die Ventile getauscht werden, z.B. so wie Det oben schrieb. Das sollte dein Händler wissen, alles andere ist Geldmacherei. Wer mit ganz viel Aufwand behutsam fummelt bekommt das Ding auch ganz raus, aber die Gefahr das es nicht mehr Dicht ist ist relativ gross. Wenn neu, die originalen Reifendrucksensoren lernen sich selber an nachdem schneller als 30 km gefahren wird, darum ist es auch egal wieviel Sätze Reifen du stehen hast zum Umbau (die alten fliegen im System raus, nachdem er die neuen gefunden hat), bei billigen Nachbauten kann es Probleme geben. Wichtig die richtige MHz Zahl des Sensors (sollte meinen in der EU 433 MHz), so haben wir es jedenfalls vor zwei Jahren gemacht, ich geh davon aus das sich nichts geändert hat bis heute.