INFO: Servo-Öl vs. ATF+4

[CarstenM]

Hallo zusammen,

ich dachte mir ich poste das mal als Dokumentation:

Das Mopar Servo-Öl (68218064AC)
als auch das Mopar ATF+4 (68218057AC)

Unterscheiden sich bis auf die Verpackung und ggf. einen anderen Preis NICHT voneinander, denn beide sind Öle nach der Spezifikation MS-9602 ausgeführt.

Vielleicht hilft das ja die ganzen Diskussionen darum zu beenden

 

[HowieEisentom]

Also doch ATF+4 im Lenkgetriebe machbar?
Gleiche Spezifikation heißt doch nicht auch gleich "gleiches Öl" oder täusche ich mich?

 

[raik]

Verstehe den Sinn nicht ganz. Du postest zweimal ATF+4, einmal halt als Servo-Öl umgelabelt, weils netter ausschaut, wenn es als Servo-Öl über die Theke geht. Schön für Fahrzeuge in die ATF gehört! Kannst jetzt also auch in anderer Verpackung kaufen. Ändert aber nichts an der Tatsache, dass in Fahrzeugen die Servoöl nach MS-5931 benötigen, immer noch dieses Öl reinkommt.

 

[McDrive]

ahh.. ich dachte es geht um das verschollene 5931.
vielleicht gibts ja ähnliches mit dem 5931..

 

[VolvoUmteiger]

Die Farbe ist unterschiedlich. ATF+4 ist rot. Das Servo-Öl für die Lenkung ist farblos klar.
Die Spezifikation mag die gleiche sein. Ich hab auch ATF bei mir drin. Früher hatte ich das Mopar Steering Fluid.

 

[HowieEisentom]

Noch einmal nachgefragt,
@volker : Du nimmst also ATF+4 für das Lenkgetriebe?

 

[raik]

Das Servo-Öl für die Lenkung ist farblos klar.

Das trifft aber nicht auf das Servoöl nach MS-9602 zu. Das ist rot, weil es ATF ist. Die beiden oben verlinkten sind beide rot und das obwohl es ein "Servo-Öl" ist. Man hat dem ATF einfach nur einen anderen Namen gegeben, das Öl ist das gleiche.

@HowieEisentom
Mach dich jetzt nicht verrückt. Es hat sich nichts geändert, außer das der Carsten hier ein Haufen Verwirrung gestiftet hat.

https://www.jeep-forum.de/threads/s...-psf-ms-5931-vs-ms-10838.127263/#post-1405137

 

[VolvoUmteiger]

Noch einmal nachgefragt,
@volker : Du nimmst also ATF+4 für das Lenkgetriebe?

Juup so ist es!

 

[V8Jeeper]

Hallo,
das Mopar 5391 scheint es ja nicht mehr zu geben, deshalb gleichwertiges besorgen.
Natürlich kann man ATF +4 genau so benutzen aber wenn das ältere (nicht rot) drin war sollte alles raus und nicht mischen.

ich hab ein Universales drin (4 Jahre null Probleme und auch noch billig )
Mannol 8980 Power Steering Öl

natürlich kann man wie bei allen Ölen auch auf den Preislich erhofften Goldstaub setzen