Hubraum ...

[Bodo XJ]

 ​

no comment ... ​

 

[Herbert25]

Des isch aba en Dösel

 

[RTandreas]

Jau, Hub und Raum hat das ding aber es ist und bleibt ein "Linearmotor" . Sowas muss auch ansprechend verpackt werden!° Fürn Jeep wäre daher eher sowas (300PS Ausführung) vorzuziehen und! Anlassen geht immer da über Druckluft, der Akku dient dann allein dem Mäusekino:
http://www.zoche.de/specs.html
jedenfalls ist mit dem Motor vorne kein Höherlegen nötig, bei dem Gewicht federn die originalen Federn schon genug aus wenn man die Differenz zum alten Metallklotz betrachtet. :thefinger_red: :thefinger_red: :thefinger_red:
 
Gruß andi

 

[jakyj]

Kühlung könnte problematisch werden, grade im Gelände oder im Stau
Was kostet so eine windmühle?
 

 

[Gurti]

Verschlechtert so ein Klotz vor der Windschutzscheibe nicht etwas die Übersicht?
Ich vermute mal 300 PS dürften reichen - für die Lenkungspumpe

 

[RTandreas]

Übersicht einschränken? ich habs noch nicht nachgemessen aber der Motor hier hat ca 65 cm Höhe und Breite, das sollte bequem ohne Sichtbehinderung einzubauen sein. Mich fasziniert eigentlich vor allem das geringe Leistungsgewicht gegenüber "normalen" Motoren. Zudem:
Weight includes: Starter-Generator (10 kW), hydraulic Prop-Governor, Turbo- and Supercharger, Oil- and Fuel-Filter.
Also 10kW Generator schon drin und ne Hydraulik ebenso   müsste also nichtmal was nachrüsten. Frage ist nur der Preis der Geschichte und ob son Automatengetriebe das Drehmoment aushalten kann, schätze eher nicht bei 300PS und nur 2500Umin......
Kühlung nun ja wird wohl so wie beim M1A werden, Abluftstrom lässt bei zu dicht auffahrenden den Lack der Motorhaube blasenbildend ableben :thefinger_red:  Etwas Spass muss ja sein und nach dem Wagen ist winters die Strasse eisfrei - möglicherweise gibts dann Zuschuß vonne Kommune dafür beim Sprit?