Höherlegungsproblem Commander 2006

[Manu27297]

Hallo
Ich habe ein problem
Es geht darum das ich mir die höherlegung von trailmaster zugelegt habe für meinen commander
Bestehend aus 4 spacern 50mm und zwei dämpfern für hinten
Hinten habe ich schon alles verbaut alles wunderbar
Jetzt wollte ich vorne anfangen gane auch schon alles zerlegt und den spacer auch schon drin doch beim zusammen bauen ist mir aufgefallen das der achsschenkel im ausgefederten zustand ganz an der feder anliegt und im eingefederten gerade mal 5mm platz sind
An was könnte das liegen denn bin selbst mechaniker und ich kann es mir nicht erklären
Danke schon mal im vorraus
Mfg

 

[Brunobalu]

Bin gerade am Lenkgetriebe ausbauen und kann dir ein Foto senden wie es bei mir aussieht im ausgefederten Zustand mit Trailmaster Spacern


Gesendet von meinem [emoji336]

 

[Det65]

Originaldämpfer??
Wenn der untere Federteller lose drauf liegt musst du alles um 180 grad verdrehen!

Gesendet vom Siemens C25

 

[Hurrikan]

Reine Vermutung, aber ist der obere Querlenker OK.
Auf dem Foto könnte man meinen, dass das Gelenk was hat.
Das sollte man aber währen der Fahrt höhren können und wenn du Mechaniker wäre dir das wohl aufgefallen
 

 

[Manu27297]

Genau so sieht es im ausgefederten zustand bei mir auch aus
Wie lange fährst du schon so

 

[Manu27297]

Wie sieht es im eingefederten zustand bei dir aus
Mfg

 

[Brunobalu]

Im eingefederten Zustand ist gut Platz. Hatte jedenfalls keine Probleme. Ausgefedert siehts natürlich krass aus


Gesendet von meinem [emoji336]

 

[Manu27297]

Also ich habe eingefedert 1cm

 

[HighCommander]

Also ich habe eingefedert 1cm

Bei mir sind es 1,5 - 1,8 (+/-). Ausgefedert hab ich noch net gemessen.

 

[Manu27297]

Kanmst du ma ein bild davon machen wäre seh nett
Mfg

 

[Hurrikan]

Anhang anzeigen 41308
Platz ist da bei mir mehr als ausreichend
Ist ein 2" Liftkit

Gesendet vom Handy

 

[Hurrikan]

Platz ist da bei mir mehr als ausreichend
Ist ein 2" Liftkit
Anhang anzeigen 41311

Gesendet vom Handy[/quote]



Gesendet vom Handy

 

[Hurrikan]

Jetzt frag mich bitte niemand warum das zweimal da ist und die Fotos stehen bei mir auch nicht auf dem Kopf oder liegen auf der Seite [emoji15]

Gesendet vom Handy

 

[HighCommander]

Handy halt...[emoji1]

 

[Manu27297]

Ich frag mich nur warum bei die so viel lift ist besteht das kit auch aus 4 spacern
Mfg

 

[Hurrikan]

Ja vorne sind 50 mm Spacer drin
Einbau war nur mit Federnspanner bequem möglich
Ich habe aber einen GC
Der Commander liegt vorne serienmäßig tiefer als der GC
Das war für mich am Ende das KO-Kriterium für den Commander
Hier sind dann die Teileexperten gefragt. Wo unterscheidet sich Commander und GC?
Beim Commander ist eine reine Spacerhöhe von 50mm wohl schon grenzwertig.
Fahrwerkseinstellung ist dann wohl am Ende.
Man beachte den Konjunktiv, weil keine eigene Erfahrung, aber aus vertrauenswürdiger Quelle.
Der TM Satz ist vorne auch nur 40mm hoch.
Bei mir war beim Fahrwerkseinstellen noch mehr als ausreichend Spielraum zum sauberen Einstellen.
Ich kann aber nur für den GC sprechen.


Gesendet vom Handy

 

[Brunobalu]

Hallo
Ich habe ein problem
Es geht darum das ich mir die höherlegung von trailmaster zugelegt habe für meinen commander
Bestehend aus 4 spacern 50mm und zwei dämpfern für hinten
Hinten habe ich schon alles verbaut alles wunderbar
Jetzt wollte ich vorne anfangen gane auch schon alles zerlegt und den spacer auch schon drin doch beim zusammen bauen ist mir aufgefallen das der achsschenkel im ausgefederten zustand ganz an der feder anliegt und im eingefederten gerade mal 5mm platz sind
An was könnte das liegen denn bin selbst mechaniker und ich kann es mir nicht erklären
Danke schon mal im vorraus
Mfg

Lass mal Spur und Sturz einstellen und dann sehe mal weiter


Gesendet von meinem [emoji336]

 

[Maggo]

Ich hab das nur mal hier gelesen:
http://4xguard.com/grand-cherokee-2005-2010/jba-jba-upper-control-arms-jeep-grand-cherokee-wk/jba-upper-a-arms-for-lifted-wk-xk.html
 
"The Jeepin' By Al Upper A-Arms were designed for your lifted Grand Cherokee (WK) 05'-10' or Commander (XK) 06'-10' and will directly replace your stock upper a-arms. The original equipment a-arm hits the spring,..."

 

[Brunobalu]

Sicherlich wäre der obere Querlenker in rot besser für die Stellung des Achsschenkel aber der originale sollte noch passen und dem TÜV er gefallen. Bei dem roten bin ich mir nicht sicher was die TÜV Leitung dazu sagt... Oder bestell dir die roten für'n Haufen Euros und mach sie schwarz...[emoji41]


Gesendet von meinem [emoji336]

 

[HighCommander]

Der originale QL ist deutlich kürzer als der von RR oder 4xG. Damit hast dann mehr Platz an der Stelle.

Ich habe die Spacer von RR drin, die sind sogar 65 mm vorn und hinten.

@Hurri: Der Commander hat weniger Platz im Motorraum und den Radhäusern. Aber die Achsgeometrie ist die gleiche wie beim GC.