Hilfe!! Benzindruckprobleme yj, 88, 2,5l, Schalter

[jimycola]

Serwas midnand,

habe bei meinem 88ger yj die Benzinpumpe erneuert lief danach auch wieder einwandfrei, sogar besser alls zuvor, leider nur ca.30km.
Bei Volllast nimmt er kein Gas mehr an und stottert, egal ob warmer oder kalter Motor, man kommt ca.5km dann gehts los, wenn ich ihn abstelle und neustarte gehts wieder 5km.
Benzindruck 1.2bar, wird kurz weniger beim gasgeben geht aber wieder hoch und nach ein paar km fäng er an zu fallen und er nimmt kein Vollgas mehr und stottert, dsa gleiche mach er wenn man nur denn Motor laufen lässt (dauert halt länger).
Wo könnte das Problem liegen?

Hoffe das mir hier wer weiterhelfen kann

Gruß jimycola

 

[BuccYJ]

hast den spritfilter auch gewechselt??

 

[jimycola]

ja den hab ich auch gewechselt
gruß jimycola

 

[BuccYJ]

wie schauts mit der stromversorgung aus?
es gibt da halt 2 möglichkeiten...
du hast probleme mit der masse oder du hast nen fehler mit der neuen pumpe gemacht.

 

[jimycola]

habe 2 lose schläuche gefunden ( links hinten zwischen filter und tank) sind vom durchmesser nur minimal anders.
wenn ich mich nicht vertan habe müsste es der vom aktivkohlefilter zum tank sein.
hab jetzt ein werkstatthandbuch und werd mal sehn wo sie genau angeschlossen sein sollten.
evtl. hab ich ja beim tankausbau einen gekappt?

gruß jimycola

 

[jimycola]

so die schläuche warens auch nicht!
zur stromversorgung, man hört ja die pumpe wenn man die zündung einschaltet, oder hat das nix zu sagen?
der vorwiederstand oder das pumpenrelais könnten doch auch hin sein?

 

[BuccYJ]

habe 2 lose schläuche gefunden ( links hinten zwischen filter und tank) sind vom durchmesser nur minimal anders.
wenn ich mich nicht vertan habe müsste es der vom aktivkohlefilter zum tank sein.
hab jetzt ein werkstatthandbuch und werd mal sehn wo sie genau angeschlossen sein sollten.
evtl. hab ich ja beim tankausbau einen gekappt?

gruß jimycola

Is der schlauch auch nirgens eingeklemmt? die schläuche verhindern das sich ein Vacuum im Tank bildet. Das währe u.u. auch ne mäglichkeit.
Fahr mal bis er wieder anfängt zu stottern, halte an und öffen mal den Tankverschluß ( am besten bei laufendem motor) Wenn es beim öffnen zischt hast deinen fehler.

 

[Jeepster]

Hatte mal n ähnliches Problem mit der Benzinpumpe, da hat mir n Jeep-Vertragshändler-Werkstattmeister gesagt dass die Pumpe nen Masseanschluß an dem Handbremspedal hätte (was anscheinend nur die wenigsten wüssten), welcher manchmal abgerissen sei und die Pumpe deswegen nicht mehr richtig arbeite...

Wozu dieser Anschluss da ist hat sichmir allerdings ned erschlossen.

Wennst nimmer weiterweisst kannst ja auch mal so nen Werkstattmeister fragen?!?

Cheers
Max

 

[jimycola]

hab jetzt die Rücklaufleitung mit der Grippzange abgedrückt...... und jetzt läuft er ....
Druck zu niedrig ?? Oder ist der Druckregler im Eimer ?

 

[catmanjag]

Druck zu niedrig ?? Oder ist der Druckregler im Eimer ?

Käme ja beides auf's Selbe raus......Allerdings, wenn der Benzindruck mechanisch geregelt wird ist das bestimmt auch nicht so ideal, dann gibts ja keine Regelung und Du fährst den Spritkreis mit vollem Druck - ist, denke ich, auch nicht ideal. Die Verzögerung deutet eigentlich auf Vacuum hin - der Effekt würde sich aber in Abhängigkeit vom Tankfüllstand verzögern oder früher einstellen. Und wenn der Motor kurz ausgemacht und gleich wieder angelassen wird hat sich an xden Druckverhältnissen im Tank auch nix geändert. Ebenso würde das verschließen des Rücklaufs nichts ändern. Versuch doch mal die Pumpe extern - also per Schalter und Draht -einzuspeisen, wenns das nix ändert ist es schon mal kein elektrisches Problem. Immo klingt das ja nach Druckregler - hab aber null Plan wie der beim TBI funkioniert.

 

[jimycola]

erstmal danke für alle vorschläge und hilfestellungen!!!
er geht wieder!!!
es lag am relais für die benzinpumpe, das er ja beim starten nicht ansteuert und wenn dann hat es nicht geschaltet,
hat wohl den tot der pumpe nicht verkraftet ?!

gruß jimycola und nochmal danke an alle!