Hilfe beim Kauf 2,7 CRD Raum Hannover

[trapo]

Hallo zusammen,
 
ich möchte mir einen 2003er 2,7 CRD Limited kaufen. Nach ausgiebiger Recherche im Netz und hier im Forum bin ich schon gut im Bilde. Allerdings bin ich noch nicht ganz sicher, ob ich den Wagen kaufen soll.
 
Fakten:
- Preis: 5500 Euro
- BJ 11/2003
- 2te Hand
- KM 170.000 
- Scheckheft bis 140.000 bei Jeep
- DPF von Remus vorhanden, grüne Plakette
- Sitzheizung auf beiden Seiten defekt
- Bremslichtschalter defekt
- Stoßstange hinten etwas angerissen aber nicht schlimm
- Fensterschachtleisten rostig
- Motorhauben und Kofferraumdämpfer hin.
 
Im Bereich der Injektoren konnte ich keine Ablagerungen erkennen, das sah alles gut aus. Auch von unten schaut der Wagen ok aus. Keine Aufsetzer oder dergleichen. War bereits beim TÜVler auf der Bühne und der hat ihn kurz begutachtet.
 
Das einzige was mich stört ist, dass der Wagen beim russischen Kiesplatzhändler steht und ich keine vernünftige Probefahrt > 80Km/h machen konnte. Ansonsten passt die Abnutzung zu den 170.000 KM.
 
Ich denke einen ordentlichen Ölservice sollte er dann wohl bekommen - Kosten ca. 500 Euro? Kommt da noch etwas auf einen zu, bzw liegen in dem KM Bereich weitere Reparaturen erfahrungsgemäß an? 
 
Bin etwas unentschlossen, da ich bis jetzt nur VW und MB hatte und einige GC schon ewig im Netz stehen und sich wohl nicht so toll verkaufen lassen.
 
Gibt es jemanden in Hannover, der sich zutraut den Wagen zu begutachten?
 
Danke und Gruß,
 
Tobi
 
 

 

[HOF]

Das mit der Sitzheizung könnte teuer werden.
Schachtleisten gibt es wohl rel. günstig in USA.
Checkheft ist schon mal gut!
Wann wurde der letzte Service gemacht, in V. m. den seitdem gefahrenen Km?
Wieviele Vorbesitzer?
Die Heizungsklappen solltest Du kontrollieren.
Ich glaube bei 160000 ist VTG u. Achsöl fällig.
Was sagen die Bremsen?
Wenn Bremslichschalter defekt, sollte Tempomat ebenfalls nicht gehen.
Jedenfalls geht er nicht, sowie eine Bremslichtbirne defekt ist.

Fragen über Fragen...

...Ferndiagnose schwierig.

Grüsse

Heinz

 

[Mik]

Hi!

Hier das Wichtigste was es beim Kauf vom 2.7er CRD zu beachten gibt als praktische Checkliste:
http://www.jeepforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=30689

Ganz wichtig bei der Besichtigung:
- Allg. Fehlercodes mit der Schlüsselmethode auslesen:
Schlüssel rein, dann Zündung an - aus - an - aus - an lassen und im Tacho die Codes ablesen, falls vorhanden hier posten.

- Klima Fehlercodes auslesen:
Zündung an, Umluft- u. AC-Taste gleichzeitig gedrückt halten und linken Temp-Regler eine Raste nch rechts drehen.
Die Klima u. Lüftungssteuerung sollte dabei auf irgendwas ausser 'AUTO' stehen.
Im Klima-Display erscheinen dann ggf. die Fehlercodes, falls vorhanden hier posten.

- Motorabdeckung abnehmen (ist geklipst) und die Injektoren mit der Mag in ihren Sitzen genau inspizieren ob sauber u. trocken
Dsgl. gilt für die HD-Pumpe vorne am Motor ob ggf. feucht etc.

Spätestens jetzt weiß der fliegende Händler auch dass er dir keine F*** mehr auf die Backe malen kann   

Wenn´s in Bembeltown wäre würd ich mitkommen, H ist dann doch bisserl weit

Gruss
Mik