Heckstoßstange mit Ersatzradträger

[Kalle]

Hab da was im Netz gefunden....
http://www.custom4x4fabrication.com/rear_xj.html.
Was haltet Ihr von dem Teil? Muss ich da Diskussionen mit dem TÜV befürchten oder geht sowas problemlos über die Bühne?


Gruß

Kalle

 

[Linedance]

Meinst Du den "Swing away Carrier"?

Kein gutes System wegen zu langer (senkrechter) Hebel. Ohne Mod. klappert das schnell recht heftig.

Gruß,
Matthias

 

[Kalle]

soll angeblich bis zu 35er Reifen vertragen...naja, bei mir wäre es nur ein 31er..Der Verschluss macht doch aber einen recht stabilen Eindruck, finde ich.

Gruß

Kalle

 

[Linedance]

Ich hab Jahrelang die Klagen eines Kollegen in den Ohren gehabt, der dieses System am Terrano hatte. Dauernd mußte was gerichtet werden, weil das Ding arbeitete. Diese Bolzenhalterung mit max. 15cm Höhe rechts packt es auf die Dauer nicht. Ohne Abstützung gen Heckklappe ist da keine Ruhe zu bekommen - und bei der GVK-Klappe des XJ ist das keine Option.
Dann lieber den Träger von Mopar.

Gruß,
Matthias

 

[Kalle]

verd., wo ist denn hier die Edit - Funktion?? Egal...hier ein Foto von XJ mit Tire carrier.

 

[Linedance]

So etwas meine ich.


Der Thread dazu, incl. Bestellnummer

Hier ist mehr zu finden und auch die Montageplatte an der Heckklappe zu sehen.

Gruß,
Matthias

 

[Kalle]

Gruß

Kalle

 

[Maddoc]

DIY:

 

[Kalle]

@Maddoc : Nett, sieht ziemlich stabil aus. Leider bin ich kein Metaller und müßte erstmal `nen Schlosser finden, der willens und fähig ist...Gabs irgendwelche Probleme mit dem Tüv`?

Gruß

Kalle

PS.: Kommst Du zur Krähenranch am 19. ?

 

[Outlaw]

Hi
Habe auch lange den Swing Away Carrier an meinen gehabt.Ist echt nicht ratsam sich den hinzubauen.Quietscht ohne Ende,die Ausladung bei nen 31 er Reifen ist extrem,du meinst das Auto kippt nach hinten.Und er geht auf die Bürgersteigseite auf(wie die meisten).Habe jetzt auch einen selber gebaut(sowas wie Maddoc).TÜV keine Probleme!!!(bei uns)Und mit vielen Verstrebungen bis zu 35ern dann wirds kippelig.
Gruss Outlaw

 

[CHerokeeCH]

Hab da was im Netz gefunden....
http://www.custom4x4fabrication.com/rear_xj.html.
Was haltet Ihr von dem Teil? Muss ich da Diskussionen mit dem TÜV befürchten oder geht sowas problemlos über die Bühne?
Gruß

Kalle

Das System wollt ich auch schon maql bestellen, aber der Typ schickt nix (mehr) nach Europa, weil er mal mit ner Kreditkarte gelinkt wurde und er sein Geld nie mehr sah.

Schade, hätte mir gefallen das Teil.

Ich hab mir dann anders geholfen:

 

[BlueGerbil]

Die Eintragung meiner Kaymar als "Reserveradträger" war "damals" (2001) kein Problem - der Aufbau ist ja ähnlich.

 

[BBF]

Ich hatte an meinem Jeep diesen Reserveradträger von einer mir nicht näher bekannten Firma. Der wird quasi hinter die rechte Rückleuchte an die Karosserie montiert, und dann einmal per Schloss auf der Stosstange gestützt, und noch zusätzlich mit einem Stempel, der oberhalb der Kennzeichenmulde auf dem Kofferraumdeckel aufliegt. Da wackelt nichts, nur ab und zu hat man bei besonders starker Belastung durch Schlaglöcher mal ein Poltern von hinten gehört.

Reserveradhalter

(Entschuldigt bitte das Riesenbild, ich sitz auf der Arbeit und habe grad kein Photoshop zur Hand um das zu verkleinern.)

Auch wenn viele Leute hier behaupten, das Ding würde die Karosserie verziehen, kann ich das weder aus eigener Erfahrung berichten, noch hat sich irgendwas an dem Jeep von Nightfox getan, der genau den selben Reserveradhalter hat.

Einen grossen Nachteil hat das Ding allerdings doch: Wenn man mal aus einem ungünstigen Winkel einen Schlag auf das Ding bekommt, besteht die Gefahr, dass die Energie ungebremst an den Kotflügel weitergegeben wird, der dann entsprechend schrumpeln kann. Auch eigene Erfahrung. bier