(Nicht nur) Luigis Leiden - mit dem Turbodiesel

[Luigi]

Kannst du mir kurz den Ablauf schildern wie die Reparatur bei dir gelaufen ist? Mir wurde angekündigt das es Wochen bis Monate dauern kann weil eventuell ein Gutachter kommen und den Schaden bewerten müsste, danach könne erst Ersatzteile bestellt werden usw.

Hm? Hab ihn hingestellt und gesagt das er undicht ist. Die haben nachgeschaut und festgestellt das er wirklich inkontinent ist. Teile wurden bestellt und eingebaut. Ohne Gutachten…
Mit dem Motorproblem nerv ich schon von Anfang an. Wenn es mir wieder so richtig auf den Zeiger geht stell ich die Kiste hin und lass mal wieder ein bisschen Dampf ab. Dann suchen Sie wieder.

 

[Pitch]

Mir wurde angekündigt das es Wochen bis Monate dauern kann weil eventuell ein Gutachter kommen und den Schaden bewerten müsste, danach könne erst Ersatzteile bestellt werden usw.

Die Geschichte mit dem Gutachter ist nicht unüblich bei größeren Gewährleistungsfällen. Die Frage ist eher, warum der Monate braucht, um zu kommen...

 

[Luigi]

Soooo. Es wurde mal wieder was neues ausprobiert. Dieses mal ist das Motorsteuergerät erneuert worden. Nicht ausschließlich wegen der Aussetzer, aber die Hoffnung das es in dieser Richtung was bringt, war da. Aber war leider wieder nix. AGR, Gaspedal, Turbo, Steuergerät. Irgendwann müsste da doch mal ein Glückstreffer dabei sein das endlich Ruhe ist.

 

[Rob_Cassel]

Bei mir gab es auch noch keinen Erfolg trotz Turbolader wechseln…

 

[TangoRomeo7688]

Ich vermute bei euch beiden mittlerweile dass es auf nen neuen Motor rauslaufen wird...

Wir bauen morgen den 5. für dieses Jahr aus ^^ Die Einschläge häufen sich.

 

[Luigi]

Da muss ich mich aber beeilen. Die Anschlussgarantie läuft im November aus.
Aber ein Motortausch wäre wegen sowas schon eine sehr radikale Lösung.

 

[TangoRomeo7688]

Nun, die einzige Alternative wäre die von mir in vielen anderen Bereichen angesprochen Datenaufzeichnung mittels Flight Recorder:

Händler Micropod programmiert mit allen Werten in die SChnittstelle, Trigger dran.. wenns auftritt knopf drücken.. Dann speichert er die Werte 30 Sekunden vor Drücken und 60 Sekunden danach.

Vlt lässt sich dann an den Werten etwas herleiten.

 

[Rene1678]

Hallo zusammen,
habe den Verlauf sehr aufmerksam verfolgt da unser kleiner Dicker ähnliche Macken hat.
Bislang wurden vom Freundlichen folgende Teile erneut wegen Fehlerspeichereintrag:
- DPF
- AGR mit AGR-Kühler
- Differenzdrucksensor

Dann war die MIL endlich aus - gelegentlich hat er Leistungseinbrüche während der Beschleunigung - da ich auf der Bahn viel mit Tempomat fahre schließe ich hier den Fahrpedalpoti aus.
Man hört wirklich, wie hier öfters beschrieben, eine Art Regelvorgang bzw ein flatterndes Ventil im vorderen linken Bereich (Turbolader / AGR).
Sind auch gerade mit unserem Wohnwagen im Urlaub (zGM 1600kg) - normalerweise merken wir den gar nicht hinten dran - nun auf der Hintour kam der Kleine teilweise nicht mehr über 95 km/h.
Was aber auch auffällig war das der Tempomat sich öfters abgeschaltet hatte (egal ob mit oder ohne Wohnwagen).

Hatte den Fehlerspeicher ausgelesen, neuerdings Eintrag: high spenden Can-Bus current

Hat das schon einmal jemand gehabt von Euch?

LG René

 

[Luigi]

Hatte den Fehlerspeicher ausgelesen, neuerdings Eintrag: high spenden Can-Bus current

Hat das schon einmal jemand gehabt von Euch?

Bisher noch nicht. Aber viel Glück. Behalt auch die Adblue Anzeige im Blick. Wenn er deutlich mehr als sonst verbraucht, ab in die Werkstatt.


Bin gerade am Weg nach Montenegro liegen geblieben. Keine Leistung. Motorkontrolllampe. Notprogramm. Ein mal gelöscht. 40 km später das selbe noch mal. Hatten Glück. Karre war laut Mechaniker kurz vor abfackeln.

 

[multigerd]

Hoffentlich ist es mit einem neuen EGR Ventil getan. Alles Gute.

 

[Hererjack]

@Luigi
So ein Mist
Hoffe sehr das die Kroaten deinen Kürbis wieder zum laufen bekommen und Ihr/Du eure Tour fortsetzen könnt .
Gruß

 

[Rene1678]

Hey Luigi auch von uns viel Glück - so ein Mist.
Wir haben nächsten Mittwoch einen Termin in einer Vertragswerkstatt hier in Spanien - nun schaltet die Magnetkupplung des Klimakompressors nicht mehr, 12V werden aber geschaltet - wahnsinn alles.

LG René

 

[förster]

Wenn ich das lese, weiß ich, warum der Freundliche sagte: ich würde Ihnen gerne einen JL verkaufen, behalten Sie lieber den JK…

 

[Dave1989]

Ich hoffe für dich, dass die Reparatur schnell klappt. Da sind meine Wehwehchen am XJ ja ein Scheißdreck gegen.

 

[Luigi]

Soooo. Heute morgen, 6:00 Uhr, ging es Hackepack nach Split. Traumhafte Landschaft. Immer an der Küste entlang. War ein bisschen abenteuerlich weil unser Fahrer mit zwei Handys gleichzeitig beschäftigt war. Straßenverkehr… Nebensache.
Ab in die Vertragswerkstatt. Ich war zum Glück nur vorsichtig optimistisch. Wenn du nicht zu hoch steigst, fällst du auch nicht so tief. Sie haben keine Zeit. Möglicherweise gibt es heute Nachmittag eine klitzekleine Chance das sie das Auto überhaupt mal ansehen. Von Reparatur oder Ersatzteilen noch gar keine Rede. Nächste Woche. Oder übernächste. Dann auch noch erfahren das die Anschlussgarantie hier nicht anerkannt wird. Also selbst zahlen. Nächste Werkstatt ist 350 km entfernt. Kosten werden nur zum Bruchteil übernommen. Jetzt sitzen wir in dem Gewerbegebiet fest und ich bin etwas ratlos. Schlussendlich wird es auf einen Rücktransport vom ADAC rauslaufen.
…Fortsetzung folgt.

 

[Norsfyr]

Soviel dann zum Urlaub.. das tut mir echt leid..

 

[multigerd]

Mein Mitgefühl hast du. Das erinnert mich an Schweden 2003, da hab ich auf dem Wekstatthof zur Selbsthilfe gegriffen.

 

[al.ex]

... Dann auch noch erfahren das die Anschlussgarantie hier nicht anerkannt wird. ...

Gilt diese nur für Reparaturen in D?

 

[Luigi]

Mein Mitgefühl hast du. Das erinnert mich an Schweden 2003, da hab ich auf dem Wekstatthof zur Selbsthilfe gegriffen.
Anhang anzeigen 99464

 

[Luigi]

Gilt diese nur für Reparaturen in D?

Anscheinend. Aber so wie ich es verstanden habe, gehst du nur in Vorleistung und bekommst es dann wieder erstattet.