Gutachten AEV 2,5" Wrangler JL 2020

[Kingsize]

Hallo zusammen,
Ich habe mir gutgläubig ein gebrauchtes 2,5“ AEV Fahrwerk mit Bilstein Dämpfern gekauft.
Der Vorbesitzer hatte zum Zeitpunkt des Verkaufs „das Gutachten nicht so schnell finden können“.

nun ist es Monate her und ich fahre illegal in der Welt herum, mit der Hoffnung, dass irgendwann das Gutachten kommt.

alle Händler in der Umgebung und im Netz wollen das Gutachten nicht herausgeben, da ich nicht dort gekauft habe.

kann mir eventuell jemand das Gutachten zukommen lassen?

vielen, tausend Dank im Voraus

 

[Kingsize]

Ich weiß, meine PM/PN Funktion geht nicht. Da fehlen mir noch ein paar Beiträge. Die kommen noch. Möchte mich in das Thema Flüssigkeiten mehr einarbeiten.

 

[Kingsize]

@Todi gerne auch in Zukunft mit Stammtisch, wenn ich es richtig gelesen habe gibt es noch einen für München ?

 

[Luigi]

@Todi gerne auch in Zukunft mit Stammtisch, wenn ich es richtig gelesen habe gibt es noch einen für München ?

Servus. Natürlich gibt es nen Stammtisch in und um München. Der nächste ist am ??? Hab ich vergessen. Im April mal. In… steht noch nicht fest. Dreh doch mal ne runde in „Neuvorstellungen“ und füll deine Signatur aus. Ist für alle einfacher wenn man weiß mit wem und was wir hier belästigt werden.
Ein Gutachten für das 2,5er AEV hätte ich für dich.

 

[Kingsize]

Erledigt- dann muss ich nur noch ein, zwei Kommentare zum Besten geben und dann klappt das auch mit der Nachricht.

Soweit ich das in Erfahrung bringen konnte gibt es auch keine Unterschiede zwischen 3 bzw 5 Türer Versionen. Technisch gesehen werden dort immer die selben Federn und Komponenten verwendet.

 

[J3N5]

Das ist leider nicht richtig. Die AEV Federn sind frequenzoptimiert. Daher gibt es sehrwohl einen Unterschied zwischen 3 und 5 Türer.

 

[Kingsize]

Das ist leider nicht richtig. Die AEV Federn sind frequenzoptimiert. Daher gibt es sehrwohl einen Unterschied zwischen 3 und 5 Türer.

Vielen, tausend Dank das ist wichtig für mich.
gibt es sonst noch Unterschiede ?

 

[J3N5]

Ja, es gibt das Fahrwerk für die schwereren Fahrzeuge, welches wir hier als "Plus" Fahrwerk vertreiben. Da geht es um das Thema Gesamtgewicht. Und dann gibt es noch das HC Fahrwerk. Das ist dann für Fahrzeuge die permanent schwer unterwegs sind.
Hast du dich mit deinem Anliegen schon an ORZ München gewandt ? Wenn nicht schick mir mal eine PN.

 

[Todi]

Du hat mich gerufen?

Jens hat es ja schon erklärt, dass es durchaus Unterschiede in den Federraten und Dämpferkennlinien je nach “Gewichtsklasse” des Fahrzeugs gibt.

Es gibt halt immer wieder “Schlaumeier”, die das AEV - vermeintlich günstiger - direkt aus den Staaten importieren und dann jammern dass sie kein Gutachten dafür bekommen - du bist hoffentlich nicht einem solchen Verkäufer aufgesessen… Die Gutachtenerstellung in D/EU kostet Geld und die Händler machen das weil sie mit dem Verkauf ihren Lebensunterhalt verdienen.

Da ich auch weiterhin möchte, dass ich Anbauteile mit Gutachten in D bekomme, werde ich keine Gutachten zur Verfügung stellen wenn die Herkunft des betreffenden Fahrwerkes nicht verifiziert ist - sorry, aber ich hoffe auf entsprechendes Verständnis.

Bei Jens bist du aber in besten Händen und er kann das Fahrwerk bei Bedarf auch verifizieren… nimm sein Angebot an und setz dich mit ihm in Verbindung… Frag doch mal deinen Verkäufer, bei welchem Händler er das Fahrwerk erworben hat - das macht es einfacher.

BTW: wenn das Fahrzeug auf deinem Avatarbild deines ist, pass mal bitte deine Signatur an - das ist ein JLU… “U” = “Unlimited” = 4-Türer

Gruß
Todi

PS. Ein gebrauchtes Fahrwerk ohne Gutachten “gutgläubig” kaufen? Und das dann auch noch einbauen?… wenn du da nicht mal Lehrgeld bezahlt hast…

 

[Kingsize]

Du hat mich gerufen?

Jens hat es ja schon erklärt, dass es durchaus Unterschiede in den Federraten und Dämpferkennlinien je nach “Gewichtsklasse” des Fahrzeugs gibt.

Es gibt halt immer wieder “Schlaumeier”, die das AEV - vermeintlich günstiger - direkt aus den Staaten importieren und dann jammern dass sie kein Gutachten dafür bekommen - du bist hoffentlich nicht einem solchen Verkäufer aufgesessen… Die Gutachtenerstellung in D/EU kostet Geld und die Händler machen das weil sie mit dem Verkauf ihren Lebensunterhalt verdienen.

Da ich auch weiterhin möchte, dass ich Anbauteile mit Gutachten in D bekomme, werde ich keine Gutachten zur Verfügung stellen wenn die Herkunft des betreffenden Fahrwerkes nicht verifiziert ist - sorry, aber ich hoffe auf entsprechendes Verständnis.

Bei Jens bist du aber in besten Händen und er kann das Fahrwerk bei Bedarf auch verifizieren… nimm sein Angebot an und setz dich mit ihm in Verbindung… Frag doch mal deinen Verkäufer, bei welchem Händler er das Fahrwerk erworben hat - das macht es einfacher.

BTW: wenn das Fahrzeug auf deinem Avatarbild deines ist, pass mal bitte deine Signatur an - das ist ein JLU… “U” = “Unlimited” = 4-Türer

Gruß
Todi

PS. Ein gebrauchtes Fahrwerk ohne Gutachten “gutgläubig” kaufen? Und das dann auch noch einbauen?… wenn du da nicht mal Lehrgeld bezahlt hast…

Danke für die Antwort.
Habe mein Wochenende damit verbracht einem Defender einen neuen Motor zu spendieren.

zuerst zum Fahrwerk. Ich habe wirklich keine Ahnung wo das herkommt, aber mir wurde versichert, dass es passt (Verkäufer kurzer Radstand).

@J3N5 ich habe euch telefonisch kontaktiert und auch eine Mail geschickt.
Werde auf die Mail auch nochmal antworten und mich für den Aufwand entschuldigen. Wir werden uns aber trotzdem mal bezüglich der Auflastung unterhalten.

Ich danke euch wirklich sehr für die Infos.
bezüglich dem Lehrgeld: Telefonisch war der Erstkontakt mit dem Verkäufer super. Ist mir eine Lektion.
Das Fahrzeug gehört der Dame des Hauses
Aber ändere ich.
Damit bin ich hier durch und mit einem Defender Motor kann das Ganze geschlossen werden

danke euch.