Goldstück

[CHerokeeCH]

Hy All,

ich bin gerade auf den da gestossen.

Ist eigentlich ein Traum für mich, so was, auch weil ich mir den im Moment nicht finanzieren kann...

Stammt der von nem Forumsuser ?

Ok die Farbe lässt sich mit nem Mattschwarzroller korrigieren.

Er spricht aber etwas interessantes an:

Lässt sich ein 2.5l 4 banger 2wd Cmanche mit vertretbarem Aufwand in einen 4.0 l ho, AW 4, NP 242 - Gerät umbauen?

HA ist bei allen MJ eine Dana 44 oder lieg ich da falsch?

Wo liegt der Tank bei den Comanches? Und wieviel Inhalt hat er ?

Fragen über Fragen...

Für mich ist so was ein potentieller Landcruiserkiller als Reisefhrzeug mit entprechender Ausrüstung, und sicher ein Top Fahrzeug in Sachen Power- Gewicht- Nutzlast/raum verhältnis.

Was meint Ihr?

Andy

 

[V8pit]

schönes teil

was deine frage angeht wird dir sascha(deadmen) besimmt präzieser helfen können,
ich denke der umbau würde sich überschaubar machen lassen.
die grundtechnick ist ja diesselbe wie beim normalen xj

 

[CHerokeeCH]

schönes teil

Darum wollte ich darauf aufmerksam machen. Dieses Teil sollte unter uns "Caring Owners" erhalten bleiben.

was deine frage angeht wird dir sascha(deadmen) besimmt präzieser helfen können,

Ich bitte darum, es geht um mein nächstes Sparziel

ich denke der umbau würde sich überschaubar machen lassen.
die grundtechnick ist ja diesselbe wie beim normalen xj

Es geht auch darum, wieviel Komponenten wie zB Fahrwerk, Tanks, Lockers, Skids vom XJ verwendbar sind. Hätte ich so ein Teil neben meinem XJ sehe ich eine Aufgabenteilung zwischen Reisefahrzeug mit allen Schikanen (MJ) und Allltagsmudder (XJ)...

 

[V8pit]

Es geht auch darum, wieviel Komponenten wie zB Fahrwerk, Tanks, Lockers, Skids vom XJ verwendbar sind. Hätte ich so ein Teil neben meinem XJ sehe ich eine Aufgabenteilung zwischen Reisefahrzeug mit allen Schikanen (MJ) und Allltagsmudder (XJ)...

da denke ich mal alle , wie gesagt das fahrwerk ist das gleiche wie beim xj, am anfang
gabs den comanche nur mit 2 wd(so um 1990) danch als 4wd.(laut meinem schlauen jeep buch)

 

[Timber Crawler]

gesehen hab ich den schon auf bilder ....

von einen anderen forumstreffen in Sontra 05. ich such mal bilder .

aber eins weiß ich das der nicht im gelände bewegt wurde den tag ,ist nur hin gefahren
und hatt nicht damit im dreckgesspeilt .

müßte mich mal erkundigen wer das war aber vieleicht weiß es ja noch einer

 

[CHerokeeCH]

gesehen hab ich den schon auf bilder ....

von einen anderen forumstreffen in Sontra 05. ich such mal bilder .

aber eins weiß ich das der nicht im gelände bewegt wurde den tag ,ist nur hin gefahren
und hatt nicht damit im dreckgesspeilt .

müßte mich mal erkundigen wer das war aber vieleicht weiß es ja noch einer

Das macht das Ding interessanter, offenbar kein Geländeextremeinsatz, aber wer baut eine Achsübersetzung für Showzwecke um, ausser die Teile liegen so rum? Den gleichen optischen Effekt erreicht man mit 2.5l 4banger oder mit dem 2.8l GM v6.

Wieso also baut ein Mensch einen Inline und Allrad ein, wenn er dafür keine Verwendung hat?

Tschuljung, noch schlimmer: warum reicht einem Showjeep kein non HO? Zumal det Gewinn eines Ho den Umbauaufwand nicht rechtfertigt ( Steuergerät, AW4, ABS, usw...)

 

[Timber Crawler]

übersetzungs änderung um spit zu sparen und wieder mehr dampf an der ampel
zu haben .

umbauvom non zum ho steuervorteile wegen der abgasnorm


und alles ander um es einfach zu haben ich fahre auch viele
sachen spazieren ohne das ich sie wirklich brauche .

 

[blackhighlander]

Schönes Auto, sogar die Farbe finde ich gut.
Abend zusammen

 

[Black Crawler]

die rede ist von dem hier richtig,

gesehen in Sontra

Gruß Svenni............

 

[CHerokeeCH]

Super Foto,

das erste Mal, dass mir ein goldenes Auto gefällt

Andy

 

[Darkstar]

das ist doch der ibins seiner.

Gesehen in Sontra. Warum um Gottes willen verkauft er ihn?