Gnädiger TÜV

[xj.michel]

Hallo zusammen,

Beschäftige mich gerade intensiv mit der Räder / Reifenumrüstung beim JK. Bis dato ist´s wohl so, daß
wenig bislang auf dem Markt ist, was schon ein fertiges Gutachten hat.
Deshalb würde ich den Weg über eine Einzelabnahme versuchen. Was die Felxibilität der Herren vom TÜV angeht hab
ich hier in Karlsruhe leider sehr schlechte Erfahrungen gemacht.

Wer kann denn einen Tüv empfehlen mit dem man arbeiten kann ???

Gruß Michel

 

[Stefan ZG]

Ich würde mir eine Umrüstbude suchen und ein paar Euro mehr auf den Tisch legen. Die bekommen alles eingetragen was legal ist. Kostet halt. Immer noch besser als 5 Prüfstellen anfahren und da Kohle und Nerven lassen.

 

[diver]

Hallo Michel,
schönen Gruss aus Karlsdorf, also anscheinend gar nicht weit weg.
Ich kann auch nur sagen, such Dir einen Umrüster der Dir die Eintragungen erledigt,#
der kann Dir auch sagen was geht und was nicht. Kostet zwar bisschen was, aber wenn
Du die unnötige Zeit und den Ärger rechnest dann fährst Du so besser.
Wenn ich Dir was helfen kann melde Dich.
Gruss Michael

 

[rene_yj]

Du benötigst nicht unbedingt ein Gutachten.

Wenn eine Felge gut sichtbar die Traglast eingeprägt hat, dann gibt es mit der Eintragung im allgemeinen keine Probleme. So kenne ich das zumindest.

Was die Reifen angeht: Du brauchst nur eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers, dass Reifen X auf Felgengröße XY gefahren werden darf.

Im übrigen:

Vergiß einfach mal den TÜV. Es gibt auch noch den KÜS, der auch berechtigt ist, Einzelabnahmen zu machen. Das sind selbstständige KFZ-sachverständige, die einen Kunden nicht so schnell vom Hof schicken, wie der TÜV.

Was nicht heißt, daß du dort alles eingetragen bekommst, die Zeiten sind vorbei. Aber die Ermessenspielräume sind dort etwas großzügiger gefaßt.

Thomas

Das hat eigentlich nix mit Großzügigkeit zu tun. Die 21er Abnahme ist eine Einzelabnahme und der Prüfer der das darf kann alles Eintragen. Solange er der Meinung ist das es die STVZO nicht verletzt. Das kapieren nur viele Prüfer nicht, das sie nicht nur Prüfer im Sinner der Fahrzeugüberprüfung sind sondern auch Ingeneure, die in der Lage sein müssten auch kompl. Sachen zu verstehn und so zu typiesieren. z.B. Hält die Achse eine Spurweitenerhöhung von mehr als 4%

aber es stimmt, meißt haben Umrüster die Prüfer mit Erfahrung mit im Boot.

grüße

 

[ifs]

Das hat eigentlich nix mit Großzügigkeit zu tun. Die 21er Abnahme ist eine Einzelabnahme und der Prüfer der das darf kann alles Eintragen. Solange er der Meinung ist das es die STVZO nicht verletzt. Das kapieren nur viele Prüfer nicht, das sie nicht nur Prüfer im Sinner der Fahrzeugüberprüfung sind sondern auch Ingeneure, die in der Lage sein müssten auch kompl. Sachen zu verstehn und so zu typiesieren.

so isses

 

[Bodo XJ]

Notwendige Angaben - Felge:
- Felgengröße
- Lochkreis
- ET
- Traglast Felge

Notwendige Angaben - Reifen:
- Reifengröße
- Abrollumfang orginal/neu
- Traglast Reifen

Wenn diese Daten passen, dann funktioniert es bei dem richtigen Prüfer auch mit dem Eintrag.
Nicht jeder Gutachter darf diese Einzelabnahme durchführen.


Die Jungs bei uns sind auch nicht gnädiger.
Am Montag hatte ich wieder einen, der mir erklärte, was er Alles braucht zum Eintragen.
War wieder mal ein 'Gott in Blau' - subjektiv ein personifiziertes Ar...loch.
Aber diese Überzeugung hat mir nicht wirklich weiter geholfen.

Ich brauche halt wieder den 'richtigen' Prüfer, der seine Möglichkeiten kennt und nutzt.
So ähnlich ist es bei Dir auch.


Bodo