Geräusche bei langsamer Kurvenfahrt

[Ameisenflicker]

Hallo erstmal.Wiedermal ein Neuer im Club
Hab ein Problem mit meinem Dicken.Bei langsamer Kurvenfahrt (nicht immer) kommt aus dem hinteren Bereich ein Rumorendes Geräusch.Mir fällt kein besseres Wort für die Beschreibung ein. Hat das schonmal einer von euch gehört?

 

[Rumpelstilzchen]

Was ganz genau fährst du denn?

 

[Kurtla]

Mensch David

Das iss doch ein "Neuer"

Ned "der" muss sagen was er fährt, sondern "wir" müssen aus den Fragen herauslesen um welches Auto es sich handelt.
Das müsstest jetzt doch mal langsam kapieren.


Gruß

 

[GerhardV8]

Hallo erstmal.Wiedermal ein Neuer im Club
Hab ein Problem mit meinem Dicken.Bei langsamer Kurvenfahrt (nicht immer) kommt aus dem hinteren Bereich ein Rumorendes Geräusch.Mir fällt kein besseres Wort für die Beschreibung ein. Hat das schonmal einer von euch gehört?

also bei mir kommt auch ab und an mal was rumorendes aus dem hinteren bereich, und das kennt garantiert jeder
da brauchts keine beschreibung dazu weils aussen kommt.



In deinen fall würde es schon helfen wenn du a bissl genauer wirst

 

[Ameisenflicker]

Ist ein Grand Cherokee 4.0 Bj. 2000. Kilometerstand 88521.Farbe silber.Mit abnehmbarer AHK.

 

[Poersi]

Schon mal versucht, die Signatur auszufüllen? Wäre unheimlich hilfreich.

 

[Vancouver]

@Kurtla und davidbengurion:

Gibt es denn auch Blinde hier im Forum, die aber lieber gleich einen Neuling unbegründet anmeckern ?

Was soll die Frage nach dem Fahrzeug ? Steht doch alles fein säuberlich unten dran. Auch die blauen Buchstaben dürfen gelesen werden.

Neulinge hier sind ebenso "Jeeper" und gehören zur Familie. Auch wir kamen nicht erwachsen auf die Welt.

@Ameisenflicker, erst mal herzlich willkommen hier.


Vancouver

 

[AMGeneral]

@Kurtla und davidbengurion:

Gibt es denn auch Blinde hier im Forum, die aber lieber gleich einen Neuling unbegründet anmeckern ?

Was soll die Frage nach dem Fahrzeug ? Steht doch alles fein säuberlich unten dran. Auch die blauen Buchstaben dürfen gelesen werden.

Neulinge hier sind ebenso "Jeeper" und gehören zur Familie. Auch wir kamen nicht erwachsen auf die Welt.

@Ameisenflicker, erst mal herzlich willkommen hier.


Vancouver

du bist etwas Voreilig wo die frage nach dem Modell gestellt wurde war die sig nich nicht ausgefüllt

 

[Rumpelstilzchen]

Hast du das Öl des HA Diffs schon mal angeschaut? Unter Umständen musst du es wechseln.
Hat der Wagen Vari-Loc Sperren vorne und hinten?

Wenns jetzt ne HA wäre mit Trac-Loc würde ich mal sagen, Öl wechseln und Friction Modifier für das hintere Diff reinfüllen.

 

[Vancouver]

@@Kurtla und davidbengurion:

Das konnte ich nicht wissen, weshalb ich mich entschuldige.

Vancouver

 

[deadman]

...weshalb ich mich entschuldige.

wow... das gibbet noch?

 

[Titanic]

Hallo erstmal.Wiedermal ein Neuer im Club
Hab ein Problem mit meinem Dicken.Bei langsamer Kurvenfahrt (nicht immer) kommt aus dem hinteren Bereich ein Rumorendes Geräusch.Mir fällt kein besseres Wort für die Beschreibung ein. Hat das schonmal einer von euch gehört?

Hallo na prime , ich bin auch ein neuer mit einem WJ 4,7 ltr. BJ 99, der macht dasselbe, der DC Händler sagte ich soll Fm reinkippen und 30 min achten fahren hallo was ist den das naja aber wenn du hier die Beitäge liest ...scheint das der warheit letzter Schluss zu sein.
Also....habe ich das zeugs reingeippt....nur die achten bin ich nicht gefahren, weil...das höhrt sich an als wenn die hinterachse rausfliegt , aber kleiner Tipp am rande, schau mal nach ob du die vordere Kardanwelle noch hast, mein fehlt habe ich beim kauf nicht gesehen ich blödi

 

[Ameisenflicker]

Danke erstmal für die Zahlreichen antworten.Aber eine Frage hab ich noch.Was ist FM????

 

[Ameisenflicker]

Die Kardanwelle ist übrigens noch drin

 

[Ameisenflicker]

Hast du das Öl des HA Diffs schon mal angeschaut? Unter Umständen musst du es wechseln.
Hat der Wagen Vari-Loc Sperren vorne und hinten?

Wenns jetzt ne HA wäre mit Trac-Loc würde ich mal sagen, Öl wechseln und Friction Modifier für das hintere Diff reinfüllen.

Sorry,das überfordert mich ein bisschen.Wo kann ich das rausfinden ob er Trac-Loc hat?Was ist das überhaupt?Hört sich an wie Differentialsperre auf englisch

 

[Ozymandias]

TracLock ist ein LSD bei Jeep, also ein Differential mit begrenztem Schlupf mittels Reibscheiben, eben diese Scheiben brauchen einen Ölzusatz genannt "Friction Modifier" oder kurz FM, ist das nicht drin verkleben die Reibscheiben und die Hinterachse knallt und rumort beim Kurven fahren, ausserdem zerstört es die Reibscheiben im Zeitraffer.

Gruss Ozy

 

[needlees]

... zu deiner Frage - was ist FM (?) - guggst du hier:

Friction Modifier, TeileNr. 05103522EA - gibt es bei Chrysler für ca. 9 Euro.



needlees



... und wenn dein zeitweiliges Rumoren eher ein knarzen ist,
besonders nach längerer Fahrt - und du dann beim Anfahren
und Abiegen dieses "knarrende" Geräusch von hinten hörst,
könnte es sein - dass dieses Mittelchen dir Ruhe verschafft ...

 

[Ameisenflicker]

Super,vielen Dank an alle.Wieviel muß man da reikippen?

 

[Ozymandias]

2 Fläschen und gut ist.

 

[Ameisenflicker]

Hol ich mir morgen gleich. Ich halt euch auf dem Laufenden.