Geräusche aus dem Verteilergetriebe

[etron]

Hallo,
wollte heute auf der Hebebühne mal nachsehen woher das klappern an der Voderachse kommt,
dabei habe ich Geräusche aus dem Verteilergetriebe bemerkt,
hört sich an als wenn etwas schabt oder schleift
aber nicht bei jeder Umdrehung der Wellen,
sobald ich die Sicherung 25 entferne hört das Geräusch auf, bin etwas ratlos was das sein könnte
Öl wurde vor ca 15tkm gewechselt
Hab mal eine Datei angehängt,da kann man das Geräusch hören
 
Olli

 

[Urschweizer]

Hallo,
wollte heute auf der Hebebühne mal nachsehen woher das klappern an der Voderachse kommt,
dabei habe ich Geräusche aus dem Verteilergetriebe bemerkt,
hört sich an als wenn etwas schabt oder schleift
aber nicht bei jeder Umdrehung der Wellen,
sobald ich die Sicherung 25 entferne hört das Geräusch auf, bin etwas ratlos was das sein könnte
Öl wurde vor ca 15tkm gewechselt
Hab mal eine Datei angehängt,da kann man das Geräusch hören
 
Olli

 

Hallo,
ich kann zwar Deine Datei nicht öffnen aber ich bin mir fast sicher was Du meinst.
Auf der Bühne greift die Sperre im Mitteldiff. immmer mal wieder ein, was ganz normal und auch gut zu hören ist, also alles gut.
Das erklärt auch, warum das Geräusch mit ziehen der Sicherung aufhört.
 
Gruss Eggi

 

[MrCommander]

Moin Olli,
wieviele Kilometer hat Dein GC schon auf dem Tacho?
Diddl und andere hier haben verschiedene Vorerachsenbauteile erneuert um Geräuschen Herr hu werden, einfach Verschleiß der im Laufe der Jahre eingetreten ist.
Nicht dass es bei Dir ebenso ist.
Denn Klappern in der Vorderachse ist nicht unbedingt das Geräusch welches ich jetzt aus dem beigefügten Tonclip entnehmen würde.

Eggi hat wahrscheinlich recht, habe ich bei meinem Commy so noch nicht getestet oder gehört.
Bin allerdings auch nicht im Besitz einer Hebebühne.

Hmmm......

 

[etron]

Danke für die Antworten
mein GC hat jetzt 170tkm runter,
"MrCommander" das Geräusch im Clip kommt aus dem Verteilergetriebe,Klappern Vorderachse war die linke Koppelstange
 
"Urschweitzer" dann bin ich beruhigt, denn so laut wie das Geräusch ist,hätte ich es beim fahren eigentlich hören müssen
 
einfach ein tolles Forum hier
 
Olli

 

[JeeperMani]

Wie hast Du das getestet? Den Jeep auf die Hebebühne und einen Gang rein und die Räder drehen lassen?

Dann passiert folgendes: Nicht alle Räder drehen gleich schnell und das VTG und die Diff-Sperren (QD2) werden aktiv und schalten nach dem Synchronlauf wieder zurück usw. Wenn die Sicherung gezogen ist, kommen keine Raddrehsignale aus dem ABS-Steuergerät und er bleibt auf Normalbetrieb, so wie auf der Straße auch.

Das wäre also völlig normal.

 

[etron]

Jo genau so habe ich getestet,
da bin ja beruhigt, das die Geräusche normal sind
 
Olli