front bumper xhd ohne winch Vorbereitung auf winch umbauen

[arminoffroad]

moin zusammen

mein Neuer JK 2,8 diesel hat einen front bumper xhd (Non Winch Bumper XHD Bumper Base)

mit 2 altmodischen Nebelscheinwerfern drauf. Da soll jetzt eine warrior s95oo drauf. Das Geld für ein neues Mittelteil wollte ich mir gerne sparen, ganz zu schweigen von den Diskussionen ums Eintragen. Da ich nirgendwo im Netz eine gescheite Ansicht finden kann, geschweige denn eine Zeichnung, wie das
Winch Bumper XHD Base innen aussieht,hier die Frage. Hat schon mal jemand die xhd ohne winch Vorbereitung auf winch umgebaut. oder zumindest ein paar Bilder/Skizzen wie das Teil innen aussieht. Werden die Windenkräfte nur über das Mittelteilteil abgetragen, oder gibt es da noch eine zusätzliche Verbindung zu den 4 Hauptschrauben am Träger
Was erwartet mich, wenn ich in meinen Non Winch Bumper oben eine Aussparung reinsäble?
Bin für alle Ratschläge, ausser solche , wie Finger weg lassen, sehr dankbar
kann als Gegenleistung gern ein paar Bilder liefern, wie man für den TJ eine winchkonsole ohne eine einzige neue Schraube dran kriegt

 

[JoergMoeller]

Hallo,

das Mittelteil wird nur von vorne mit den Bolzen der Schäkelplatten am Rahmen verschraubt. Die Winde wird direkt auf dem Mittelteil verschraubt.

Gruß
Jörg

 

[arminoffroad]

Heißt das blech im unteren Bereich, auf dem die winch befestigt wird, ist so stabil, ca. 4 to last abzutragen?

 

[hpdp]

Ja, die Windenversion wir lediglich über die beiden Flansche verschraubt. Also 8 Schrauben. Hält super.

 

[Rubi42]

Ich hab die XRC Atlas, da sieht das Mittelteil anders aus, ist vom Prinzip her jedoch gleich. Das Blech ist unten abgekantet, das macht es sehr stabil.
Zusätzlich zu den 8 Schrauben an den Rahmen habe ich noch 2 weitere Befestigungspunkte. Hab vergessen wo die hingehen, sinnvollerweise auch an den Rahmen.

 

[irrerivan]

Ist etwas dunkel...sorry..hab gerade nix anderes. Aber die Winde ist hinter die Serienmäßige Stoßstande geschraubt.

 

[JoergMoeller]

Ja, die Windenversion wir lediglich über die beiden Flansche verschraubt. Also 8 Schrauben. Hält super.

Wenn man vernünftige, große U-Scheiben spendiert, da die Ami-Chinesen die Langlöcher "vorsichtshalber" eine Nummer größer ausgeführt haben als es für M8 notwendig wäre ... muss man halt nicht so genau messen und bohren ... oder das ist für zöllig und 1/10 Zoll fällt halt etwas gröber als 1mm aus ;-)

 

[Gelöschtes Mitglied 43607]

Ich hatte dasselbe "Problem". Ich hatte mir eine gebrauchte XHD-Stoßstange ohne Windenvorbereitung gekauft.
Um trotzdem eine Winde montieren zu können habe ich einfach eine Universal-Montageplatte gekauft und bei einem befreundeten Schlosser an der Oberseite eine Aussparung herausgetrennt (mit einem Plasmaschneider, Flex geht aber ebenfalls. Die Montageplatte habe ich dann inkl. ein paar kleineren Knotenblechen reingeschweißt, Löcher für das Seil und -fenster reingebohrt bzw. geschnitten, fertig.
TÜV hat das Ding auch schon und heben tuts auch!

Gruß, Jürgen

 

[arminoffroad]

Danke für die Antwort, bin grade US DEM uRLAUB ZURÜCK und immer noch nicht weiter mit meinem
Problem.
Wo hast Du die Knotenbleche angeschweisst, an der Stossstange oder am Stossstangenträger? der letztere ist nämlich nicht gerade "anschweissfreundlich" konstruiert.
Hast Du noch ein paar Bilder oder Skizzen?
Danke im Voraus
a.grieser@kabelmail.de

 

[Gelöschtes Mitglied 43607]

Sorry wegen der verspäteten Antwort.
Auch wir waren im Urlaub und sind erst seit Kurzem wieder daheim.
Wie soll ich das jetzt am besten erklären...
Wir habe einfach oben einen Ausschnitt gemacht und das Universal-Halteblech dann an die Front angeschweißt.
Seitlich haben wir jeweils ein "Knotenblech" eingeschweißt, damit das auch was hält.
Leider kann ich dir momentan keine Bilder schicken, da ich beruflich schon wieder im Ausland unterwegs bin.

Gruß, Jürgen