Eventuell noch eine Lösung für Getriebenotlauf 2.7 CRD (Fehler 702 / 836)

[old sidd]

Nachdem ich über die letzten 15000 KM sehr sporadisch die Fehlermeldung 702/836  (Elektrikproblem Getriebe + Fehlinformation des Verteilergetriebeschalters hi lo) auftauchte , habe ich einige Massnahmen , welche ich auch aus diesem Forum entnehmen konnte, durchgeführt.
 
Leider gab sich das Problem nur vermeintlich und nervte immer wieder mal, so dass ich bald soweit war, auf Anraten unseres Jeep-Meisters den kompletten Kabelbaum (Motor/Getriebe) für ca 765€ +Einbau zu ersetzen......
 
Die letzten Tage nervte die Fehlerlampe schon Morgens regelmässig.
 
Jetzt sonntags habe ich die beiden Kabel, welche vom Schalter des VTG zum Motorsteuergerät gehen, komplett durch Neue ersetzt.
 
Ergebnis:
 
Seitdem die neuen Kabel angelötet wurden, bin ich ca 700KM beschwerdefrei gefahren!
 
Ich will jetzt den Tag nicht vor dem Abend loben, doch scheint es ein Erfolg zu sein....
 
 
Nur so als Tip an andere Gepeinigte, da es ja wirklich schwierig ist, an gute Informationen zu kommen, wenn die Batterie und der Stecker unterhalb des Getriebes schon erneuert wurden, und auch alle Stecker auseinander genommen wurden um diese mit Tante Caramba einzusprühen.
 
 

 

[emil77b]

hi on the beach,
 
dank für deine info. haste den/die alten kabelbaum mal zerlegt, gibts da was auffälliges, vielleicht ja nur so ne lasergeunktete masseverbindung im  kabelsatz?
was wurde denn bei der geschichte des wechselns gelötet?
 
gruss emil

 

[old sidd]

Moinsen!
 
Nun, ich habe ganz stur die beiden Eingangskabel des Getriebesensors/-schalters am Steuergerätestecker (der grosse Stecker ist es)  lokalisiert, hier und am Schalterstecker abgetrennt und ein gutes, ummanteltes Doppelkabel eingelötet und verschrumpft .
 
Einmal handelt es sich um Steuergeräte-Masse und einmal um den Signaleingang.
 
Die beiden Kabel verschwinden im vorderen Bereich mitten im dicken Kabelbaumgeflecht.
Hier habe ich nichts mehr untersucht, da man den Baum dann ausbauen und zerpflücken müsste....
 
Die neuen Kabel verlaufen nun ausserhalb am Baum entlang.
 
Die Positionen der Kabel im Stecker hab ich schon wieder vergessen.... Steuergerätemasse NR 16 blau-weiss soweit ich mich erinnern kann. Das Signalkabel ist braun-weiss auf Position 26 oder 29; das müsste ich nochmal nachschauen, wenn es jemand wissen möchte.
 
Hierfür hat mir mein freundlicher Jeep-Meister einen Ausdruck des Schaltplans gemacht.
 
Der Fehler 702/836 bezieht sich ja speziell auf den Kontaktschalter auf dem VTG, somit hab ich nicht eingesehen, den ganzen Kabelbaum zu tauschen (765€+Einbau), wie es meine Jeep-Werkstatt empfahl.
 
Bis jetzt ist alles ok, was bis zu dieser Sonntagsaktion nicht so war......
 
 
Viele Grüsse

 

[old sidd]

Kurze Info:
 
Läuft immer noch tadellos....