EURO 3 Umrüstung ZJ

[Tolle]

Moin.
Will meinen Granny auf Euro 3 umrüsten und hab mal a bisserl gegoogelt...
Interessant bei meinem Fund ist der Preis und die Beschreibung: ABE, leichter Einbau etc. kann mir jemand dazu....


http://cgi.ebay.de/Mini-Kat-Umr%FCstung-Eu...0707186002r1475


...einen Erfahrungsbericht liefern?

Danke und schöne Grüße aus dem hohen Norden,
Christian

 

[Manne]

N Abend, wenn das Teil für dein Fz. ist, dann hast du keine Probleme, ich wollte das damals an meinem alten 92er XJ machen, der war aber leider im Gutachten nicht drin (hab ich mir mailen lassen), erst ab 93, da meinte der TÜV-Mann auf Anfrage, daß das nicht geht bzw. u.U. mit Schreibkram mit dem Hersteller und so.
Wäre mein Modell aufgeführt gewesen, absolut kein Thema, schnelle saubere Sache, laß dir doch vorab die ABE schicken, das machen die, Selbsteinbau war lt. TÜV auch kein Problem, er guckt`s an und gut.

 

[Tolle]

danke dir, dann bestell ich das doch mal

 

[cherokee xj]

Dürfte kein Problem sein - wichtig an der ganzen Sache ist nur, daß eine ABE dabei ist und kein Teilegutachten.
Mit letzterem ist keine Eintragung mehr möglich.
Das Teil bei ebay gibt allerdings nur Euro2 (D3) und nicht wie von dir geschrieben Euro3 - aber der Unterschied ist marginal.

 

[Mike63]

Hallo Tolle, nach meinen Informationen must du beachten.
vor einbau eine AU = Bestanden und nach einbau neue AU ----
--beide AU,s Das gleiche Datum---

siehe z.B. http://www.kat-versand.de/Einbauanleitunge...nleitungen.html

viel Glück Michael

 

[tom11]

Das Teil bei ebay gibt allerdings nur Euro2 (D3) und nicht wie von dir geschrieben Euro3 - aber der Unterschied ist marginal.

Wobei D3 auch Euro3 ist.
E2 z.B. ist Euro1.

 

[cherokee xj]

Euro3 und D3 ist nicht das Gleiche

http://www.kfztech.de/Auto/AutoSchadstoffeinteilung.htm

 

[Tolle]

Fazit ist wohl das ich die Umrüstung auf Euro 2 (nicht 3 ) mit dem 60 Euronen Teil mal machen kann... danke euch erstmal.

Eine Frage hätt ich noch. Der verkäufer will wissen:

!!! Bitte geben Sie in der Kaufabwicklung ( Kommentarzeile ) den genauen Außendurchmesser Ihrer Auspffanlage an !!!

Ist das nicht genormt beim ZJ 4 L? Müsste er doch wissen... laut ihm ist der Innendurchmesser: 42,5 mm - 55,5 mm.

Verwirrung

wie euch in der kurzen Zeit kennengelernt habe, wisst Ihr das wahrscheinlich alle und denkt ich bin ein

Trotzdem danke

Dürfte kein Problem sein - wichtig an der ganzen Sache ist nur, daß eine ABE dabei ist und kein Teilegutachten.
Mit letzterem ist keine Eintragung mehr möglich.
Das Teil bei ebay gibt allerdings nur Euro2 (D3) und nicht wie von dir geschrieben Euro3 - aber der Unterschied ist marginal.

laut der Beschreibung ist ne ABE dabei, hab den guten mann aber zur Sicherheit nochmal angemorst

 

[Tolle]

Wobei D3 auch Euro3 ist.
E2 z.B. ist Euro1.

das habe ich heute beim zulassen auch gemerkt das E2 nicht EURO 2 bedeutet (was ein Käse):
macht einmal 605 € Erderwärmungs-rettet-die-Eisbären-Steuer bitte

 

[needlees]

...nehme eine Schieblehre und messe deinen Rohrdurchmesser hinter dem KAT nach;
dorthin kommt er nämlich, der Mini-KAT - zwischen Hauptkat & Endschalldämpfer.

Niemand kann dir hier mit Sicherheit sagen, welchen Durchmesser das Rohr an deinem Wagen hat.
Kann Serie ...kann aber auch alles Mögliche sein - ist ja schließlich bereits auch 14 Jahre alt, der Kübel -


...übrigens, deine 605 Teuros zahle ich schon seit Jahren;
meine Gurke hat Erstzulassung 24.02.1993 - alle gültigen Umrüstungen (mit ABE) gelten erst ab 03.1993 !

...Lustisch - oder !!? ...es fehlen quasi nur 4 Tage (wenn 93 kein Schaltjahr war) -

 

[cherokee xj]

Rohr beim 4.0 ist normalerweise 57mm = 2.25 Zoll ( aussen )

 

[cherokee xj]

Deleted...

 

[needlees]

...dösch wat Christian aka Tolle da aufgetan hat, ist doch der Mini-Kat ...is' aber auch egal - bei ihm funzt's, mit dem Baujahr.

 

[Tolle]

...übrigens deine 605 Teuros zahle ich schon seit Jahren;
meine Gurke hat Erstzulassung 24.02.1993 - alle gültigen Umrüstungen (mit ABE) gelten erst ab 03.1993 !

...Lustisch - oder !!? ...es fehlen quasi nur 4 Tage (wenn 93 kein Schaltjahr war) -
[/quote]


autsch, fast ein bisschen ärgerlich

Rohr beim 4.0 ist normalerweise 57mm = 2.25 Zoll ( aussen )

an der Kiste ist alles Serie, müsste passen. Danke Dir

 

[v8man]

Hello Christian,

habe letzteres Jahr ein Mini Kat eingebaut an frauchens Honda Accord Coupe.

Einfach beim eine Werkstatt das kann AU machen ( ist pflicht ) AU machen, teil einbauen, Bestätigung ausfullen mit Datum und Stempel ( kommt mit die technischen datenblatt ) und auf zum Zulassungsstelle, Schein Teil 1, AU und die Bestätigungspapier vorlegen, zulassung andert deiner Papier und automatische ist die Finanzamt informiert. Ca 3 Wochen später hatten wir fast 50% von die Steuer zurück bekommen.

Wieso die will wissen was für durchmesser du hast ist das die Minikats sind für verscheiden fahrzeuge einsetzbar..

Braucht nicht beim TÜV zu fahren.....hat nicht mit dem Tüv zu tun

 

[Tolle]

Hello Christian,

habe letzteres Jahr ein Mini Kat eingebaut an frauchens Honda Accord Coupe.

Einfach beim eine Werkstatt das kann AU machen ( ist pflicht ) AU machen, teil einbauen, Bestätigung ausfullen mit Datum und Stempel ( kommt mit die technischen datenblatt ) und auf zum Zulassungsstelle, Schein Teil 1, AU und die Bestätigungspapier vorlegen, zulassung andert deiner Papier und automatische ist die Finanzamt informiert. Ca 3 Wochen später hatten wir fast 50% von die Steuer zurück bekommen.

Wieso die will wissen was für durchmesser du hast ist das die Minikats sind für verscheiden fahrzeuge einsetzbar..

Braucht nicht beim TÜV zu fahren.....hat nicht mit dem Tüv zu tun

hello v8man ( netter Nickname übrigens )

das ist ja super das du mit dem Gerät schon Erfahrung gesammelt hast, dann kann ich es ja bestellen. danke und schönen Abend noch

 

[tom11]

Euro3 und D3 ist nicht das Gleiche

http://www.kfztech.de/Auto/AutoSchadstoffeinteilung.htm

Sorry, hab mch falsch ausgedrückt. Ich wollt sagen, in der Berechnung der Steuer ist Euro3 und D3 gleich

 

[Tolle]

sooo, der Mini Kat ist ohne (größere) Probleme verbaut und das sparen kann losgehen

vorm Umbau wurde mittels einer AU der G-Kat geprüft, dann der Mini Kat zwischen Kat und Endtopf verbaut - recht eng, aber mit Flex, Schweißgerät und einem Lehamnn gings - dann hat der AU Prüfer einen blick drauf geworfen und hat mir die Bescheinigung zum eintragen ausgefüllt. 1 A!

ist wirklich zu empfehlen, habe für 65€ den Kat gekauft, 30€ die AU, in der Selbsthilfe eine Bühne geliehen + Schweißgerät für 40€, macht ca. 135€ zahl aber jetzt nur 294€ statt 605€. gutr deal.

grüße aus HH, Christian

 

[Wilfired75]

So schwierig ist das nicht mit der Euro2-D3-Euro3-Geschichte:
Mir wurde das im Zuge unserer Euro2-Minikat-Umrüstung so erklärt: D3 gabs schon bevor die Euro-Einstufungen erfunden wurden. Als dann diese Euro-Einstufungen eingeführt wurden, wurde D3 mit Euro2 gleichgesetzt. Aber: Für D3 gilt der gleiche Steuersatz (um die 6,75 Euro pro 100 ccm, wenn ich mich recht erinnere; Euro2 sind ja dann doch 7,50 Euro pro 100 ccm!) wie für Euro3!
Also: D3 = Euro2, aber Steuereinstufung D3 = Euro3!

Übrigens war dein Einbau sogar ein bisschen teuer! Die AU brauchst du zur Anerkennung nicht, da reicht die ABE! Hab deshalb statt 30 Euro für ne zusätzliche AU lieber 25 Euro an die Werkstatt bezahlt für 1/2 Stunde Einbau. Also 60 Euro für den Minikat + 25 Euro Einbaukosten Werkstatt = 85 Euro.
Nur deshalb, weil ich nen importierten Kanadier habe und die Konformitätsbescheinigung vom Hersteller ein paar Tage zu lang gedauert hat, musste ich noch 40 Euro extra für die TÜV-Abnahme bezahlen, die dann MIT der Hersteller-Konformitätsbescheinigung nicht nötig gewesen wäre...

Gruß

Willi aus Freising

 

[jakyj]

was du dir so alles erzählen läßt
D3 gab es erst später, hat teils niedrigere grenzwerte als Euro 3, dafür das Prüfverfahren von euro 2 und der ganze kram wurde erst nach der euro3 erfunden

die E einstufung ist älter als die euroklasse, also e1 gab es vor euro1