Erfahrungen mit Höherlegung, was ist das beste Mittelmaß?

[XJtooltime]

Hallo...
da meine Blattfedern und die vorderen Dämpfer es nicht mehr lange machen, überlege ich ein Fahrwerk einzubauen.
Kann mir jemand mal etwas Input geben, was Eurer Meinung nach der Beste Kompromiss ist, bzw technisch noch ohne großen Finanziellen Aufwand möglich ist?
Ich schwanke zwischen 2" und 3"....wie fährt sich das 3"? Schaukelt es stark? Dann habe ich noch gehört, das das Facelift anfällig wäre mit Geräusche vom Kardan ab 2".....

Bin etwas Ratlos, was ich machen soll.....ins Gelände fahre ich im Moment nicht...noch nicht ausprobiert...

Vielleicht kann mir ja jemand etwas Rat geben

Gruß

 

[Linedance]

Wenn Du überlegst, mehr auf der Straße bleibst und weniger investieren möchtest, nimm 2"

Gruß,
Matthias

 

[XJtooltime]

weniger investigen...wollte schon ein komplett fahrwerk kaufen, aber nicht die kardanwelle umbauen...und so sachen...will keine 115mm höher, das meine ich....

wie gesagt...einige sagen ab 2 " gibt es Probleme...und einige sagen..." geht schon"...tja..was soll man da machen

ich habs...ich lege mein bobbleche 45 mm tiefer...lach...;-))...nee,nee...soll schon nach oben gehen...

 

[cherokee xj]

Kauf dir für vorne ein paar Spacer und für hinten längere Schäkel. Das gibt dann knappe 2"

Dazu einen Satz neue Federn für hinten und 4 neue Dämpfer.

Wenn es dann später mehr sein soll, kannst du diese beiden Komponenten (Schäkel / Spacer) auch wieder weiter verwenden.
Diese Variante wäre die preiswerteste. ( Budget Boost ) Und für die Strasse reicht das allemal, leichte Ausflüge ins Gelände wären auch möglich.

Die nächste Klasse, also 3" kostet schon ein wenig mehr und du bist schnell weit über 1000 Euro. (mit Dämpfer )

Klick mal hier


Gruß

Micha

 

[XJoachim]

Die Geschichte mit den Vibrationen ab 2" Lift betrifft die XJ nach dem Facelift mit Schaltgetriebe und Chrysler 8.25 Hinterachse. Die XJ in D als 4.0 sind nahezu ausnahmslos Automatik und haben eine Dana 35 Hinterachse - no problem.

Ob ein Fahrwerk schaukelt oder nicht hängt vom Fahrwerk und nicht zuletzt von den Stoßdämpfern ab. Ich wage zu behaupten dass du es nicht schaffst in einem stock XJ mir mit einem 4,5" Fahrwerk und 31er Super Swampern auf der Strasse hinterher zu fahren.

 

[ramsey]

Mit Stroker ist das auch ein ungleicher Wettkampf.
Ralf

 

[jakyj]

ist Joachim's DD auch schon 4,x?

 

[ramsey]

Dachte ich eigentlich. Ansonsten mit 4,5" und 31" gegen Serie??-
Ralf

Übrigends weichen wir vom Thema ab!

 

[XJoachim]

Nix Stroker, nur 4,11 Übersetzung um die 31er auszugleichen (kommt erst noch) und nix Rennen fahren. Ich meinte nur schnell durch Kurven fahren, da merkst du was das Fahrwerk taugt.

 

[chuck]

XJtooltime,

wart nochn bisschen ( so etwa 2 Wochen ) dann kann ich Dir meine Erfahrungen mit nem frisch eingebauten 3" Rubicon inkl. Bilstein 5100 vom Joachim berichten.

Ich hoff ja nicht dass mein Antrieb dann anfaengt zu heulen bei 3".

 

[XJtooltime]

Hallo Chuck...das hört sich doch gut an, wenn du mir mal Rückmeldung geben kannst...super....hab auch noch Zeit...naja die mehrwertsteuer haut dann ja mit 3% mehr wieder zu.....

Gruß