Erfahrung mit neuen Lenkgetrieben

[Jappi]

Moin, habt ihr schon Erfahrungen mit neue Lenkgetrieben von Rockauto für den ZJ gemacht?

Mein LG verliert ziehmlich viel Öl, so dasss ich gerne ein neues verbauen würde.
Bei Rockauto gibt es 6 verschiedene für 80 € bis über 400 €.
Ich will etwas langlebiges und hochwertiges verbauen, jedoch auch nicht unnötig viel Geld ausgeben.

Was meint ihr? Vielleicht lieber ein gutes Gebrauchtes finden? …wobei man das natürlich erst hinter weiß.

 

[Carlo-ZJ]

Schau Mal hier in diesem Thread: Höherlegung rückrüsten, Frage zu den Federn

@tintifax hat ein neues von Edelmann


Eventuell meldet sich @Martin1508 mit seiner Expertise zum Thema -> Lenkgetriebe ZJ/ZG Zerlegen, Prüfen

 

[Martin1508]

Mach mal die Schubstange ab, dann am pitman wackeln, hat der Spiel?
Wenn kein "Klack,klack" zu hören ist würde ich mich im wesentlichen auf den Wechsel der Dichtungen beschränken. Kommt das Öl nur unten heraus?
Bist Du mit dem Lenkverhalten ansonsten zufrieden?
Ob das LG von Edelmann gut ist kann ich nicht beurteilen. Meine bisherige Erfahrung ist, dass diese oft schlecht eingestellt sind. Egal ob diese neu oder aufgearbeitet ist.

 

[Jappi]

@Martin1508 Der Jeep ist gerade wegen seinem umdichten VTG in der Werkstatt. Wenn er wieder da ist, überprüfe ich alles.

Das Lenkverhalten ist nicht besonders gut. Es hat extrem viel Spiel. Habe ihn so vor 2,5 Jahren gekauft, habe daher keinen Vergleich.
...ich dachte, das wäre bei dem Auto einfach so

Meine Werkstatt sagte mir, das LG von Cardone wäre gut. Obere Mittelklasse quasi.

 

[Clonecommandercody]

Edelmann ist gut, hab ich drin, Cardone überarbeitet haptsächlich gebrauchte Teile.

 

[Martin1508]

Edelmann ist gut, hab ich drin, Cardone überarbeitet haptsächlich gebrauchte Teile.

Das wäre auch wohl das einzige was ich kaufen würde...
Lieber fahre ich jedoch meine eigenen

 

[tintifax]

ich hab seit heuer ein Edelmann drin, seit ein paar 1000 Km. Derweilen macht es seinen Job perfekt

 

[Jappi]

@tintifax Musstest du es nach Einbau einstellen lassen?

 

[tintifax]

tja, das hab ich ehrlich nicht weiterverfolgt, hab dem Meister
das Getriebe und den Zettel mit dem Protokoll gegeben, das hat er angeschaut, eingebaut und fertig.

 

[Martin1508]

@tintifax Musstest du es nach Einbau einstellen lassen?

Ein gutes und neues LG sollte einbaufertig geliefert werden.

 

[RhsV8]

Moin

meine Erfahrungen (auch wen nicht direkt LG für den ZJ/ZG) sind ehr nicht so gut. Hatte Auch ein überholtes bei Rockauto gekauft (71iger LTD) von Lares.
Leider gut gedacht aber schlecht gemacht. Es wurde mit Messingbuchsen ausgestattet leider war die presspassung so schlecht das die Buchsen am Sektorschaft samt Dichtung Dan eingeklebt wurden ja war so .2mal links und rechts gelenkt und die Suppe befand sich auf der Straße. Ähnlich schlechte erfahrung mit überholten Bremssätteln. Also Du kannst Glück haben od Pech.

Ich hab meins Dan selber überholt. Ja das ist möglich aber auch kein Kinderspiel. Aber am Ende was gelernte.

 

[Jappi]

Woran erkenne ich eigentlich, ob ich auch den Pitman Arm (Lenkstockhebel) am Lenkgetriebe tauschen sollte?

 

[Dave1989]

Wenn du ihn nicht mehr vom Lenkgetriebe runter bekommst. Die sind sonst bulletproof. Beim TJ war der Mal etwas schlanker...

 

[Jappi]

Wenn ich ihn nicht mehr runterbekomme, muss ich ihn runterbekommen und ersetzen?
Dann lasse ich ihn wohl lieber einfach drauf.

 

[Dave1989]

Runter ist einfach mit der Flex... Dann brauchst du aber einen neuen. Ich hab einen wunderbaren Abzieher dafür. Aber für eine einmalige Aktion wahrscheinlich drüber. Da ist einen neuen oder gebrauchten besorgen günstiger und einfacher.

 

[Martin1508]

Wenn ich ihn nicht mehr runterbekomme, muss ich ihn runterbekommen und ersetzen?
Dann lasse ich ihn wohl lieber einfach drauf.

Um den Pitmanshaft auszubauen oder die Dichtungen zu wechseln muss der runter..

 

[Jappi]

Um den Pitmanshaft auszubauen oder die Dichtungen zu wechseln muss der runter..

Ich möchte nur das LG und die Leitungen ersetzen. (Wenn nicht noch mehr nötig ist)

Ist es so schwierig, den Pitman Arm von der Lenkung oder vom LG zu bekommen?

Kann ich den alten nicht einfach an der Lenkung lassen?

 

[Carlo-ZJ]

Kann ich den alten nicht einfach an der Lenkung lassen?

Den Spurstangenkopf vom Pitmanarm zu lösen ist weniger das Problem. Den Pitmanarm vom LG zu bekommen ist schwerer.

Wenn du jedoch das Lenkgetriebe tauschen möchtest dann muss der vom alten runter.

Wenn Du keinen neuen Pitmanarm hast musst den alten vom alten Lenkgetriebe Übernehmen.

 

[Jappi]

Dann bestelle ich noch einen Pitmanarm nach. Sehe mich da schon mit der Flex in der Hand stehen.
Ist Dorma oder Mecotech besser?

 

[Jappi]

Weiß einer, welche Kronenmutter man für die Befestigung vom Pitman Arm braucht?

Bei den neuen Pitman Arms von Rockauto sind keine Kronenmuttern dabei.

Die Mutter könnte ich wahrscheinlich wiederverwenden, jedoch nicht den Stift darin.