Electric wie so oft

[opa]

allo Leute,

wer kennt es nicht das die Gramy´s ja öfter mal rumzicken, aber jetzt zickt er richtig rum.

Ich habe Grand Cherokee 5,2L V8 Ltd aus 1996
Die ZV reagiert nicht anscheinend habe ich auf der Beifaherseite keinen strom, die kabelbäume in den Türen habe ich gemessen die sind heile.
Das Kabel was aus der Karosse in die Tür geht habe ich die gummi Tüllen hochgeschoben einen Kabelbruch habe ich nicht gesehen, dort habe ich auf der beifaherseite zb nur strom auf Braun ( schwarz masse) liegen die anderen konnte ich nicht messen weil ich nicht weis was ich da messen könnte.

Ich hoffe mal Ihr könnt mir weiter helfen bin am Ende mit dem Wagen kein Plan was das noch sein könnte?

gruß tom

 

[Gurti]

Die Kabel innerhalb der Durchführungen zu den Türen kannst du nur überprüfen indem du den Strang auseinandertüfelst und jede Ader inspizierst. Solange die Sache noch eingepackt ist kommen da unsystematisch Unterbrechungen oder Kurzschlüsse zustande, und die ändern sich nach jeder Türbewegung.
Ich hatte zum Beispiel mal nur gelegentlich kleine Störungen, bei der Untersuchung stellte sich dann heraus das 9 von 13 Kabeln durchgebrochen waren!

 

[McDrive]

Hab das mal mit nem Multimessser und dieser Piepsfunktion (wenn Stromkreis geschlossen) prima feststellen können.
Hab den Strang auf beiden Seiten vom Gegenstecker befreit und Kabel für Kabel an den Piepser angeschlossen und an der Tür gewackelt, die fehlerhaften konnten eindeutig gefunden werden.

 

[opa]

@ Gurti,

Habe die Kabel durch gemessen haben alles aus dem Innenraum raus geholt und so weit gemessen wie ich konnte, die Kabel führung die zur Tür geht ist IO laus durchmessen ( mit PIEP funktion ) auch die Kabelbäume in der Tür.
Bis zum Sicherungskasten gemessen finde nichts könnte weinen komme nicht weiter misst.

@ McDrive

so habe ich auch gemessen nur habe ich nichts gefunden

Hat jemand eventuel eine Deutsche version vom stromlaufplan und könnte mir die mal zukommen lassen

gruß