ECHT GEIL! der neue Wrangler!

[punkluke]

HALLLLOOO leute!!

war vorhin gerade im autosalon genf und habe den neuen wrangler unlimited sahara gsehen nd in unter di lupe genommen!!!

Muss sagen dieses Fahrzeug ist echt der wahnsinn!!!designe ausen TOP!!innen habe ich am anfag gedach es ist extrem billig auf den fotos! aber real ist es echt gut!!!!!!

auch die bodenfreiheit ist echt gross!!ich bin 1.85 und hatte fast mühe hineinzusteigent gehabt!!! von INNEN sehen auch die überroll bügel ganz cool aus! auf den hinteren sitzen fühlt man sich echt wie in eiem armee OFFRODER!! auch das platzangebot ist PRIMA, vorne wie hinten!! armfreiheit auch super! und wie gesagt von aussen top!!!

ich fröie mich jetzt riesig wen ich ihn bald probefahren kann!!!!


p.s. war auch im neuen DEFENDER drinn...von innen ist er extrem schön gewroden, aber der platz ist immer noch sehr sehr eng!!
wie schon mal gesagt wird das eine sehr schwere entscheidung geben zwischen diesen HARD OFFRODERN!!



LUKE

 

[ftec]

jetzt fehlen nur noch die aktuellen bilder !!

 

[ridener72]

Da der LUKE die Bilder nicht raus rückt schauen wir halt ein paar kleine Videos!

YouTube - 2007 Jeep Wrangler Rubicon, Trail.
http://www.youtube.com/watch?v=UUm3PmeUBN0

YouTube - Roadfly.com - 2007 Jeep Wrangler 4x4 Off Roading
http://www.youtube.com/watch?v=zWtfgooQ1oU

YouTube - 2007 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
http://www.youtube.com/watch?v=P5jvnsX7I-A...ted&search=

YouTube - Autoinsane Review: 2007 Jeep Wrangler Rubicon Unlimited 4x4
http://www.youtube.com/watch?v=gDLf5x9iXzs...ted&search=

 

[punkluke]

HE HE!!! sorry habe heute keine zeit gehabt um zurück zu schriben weill wir gerade eine neue PC anlage bekommen haben!

habe keine Fotos gemacht weill ja genug im internet sind!

Aberzu der frage wie es auf den hinteren reihen aussieht...!ich findes es PRIMA!!man sitzt auch bequem!!klar für stunden langes vergnügen auf den hinterren rägen würde ich ein 7nr BMW beforzugen aber föllig genügent!!!und was sooo geil aussieht sind die überrollbügeln!!!!die machen einen echt massiven eindruck!!


und auch im sahara die schwarzen, breiten seitenschweller sehen extrem massiv aus!!

was ich aber nicht begreiife ist wiso das die stossstange soooooo lang ist..um die 30 CM lang!!! kann mich da jemand aufklären wiso das so ein morz ding ist??

sonst noch fragen?


LUKE

 

[TJeepPir]

jetzt fehlen nur noch die aktuellen bilder !!

Hier sind ein paar Bilder

 

[blue27]

Mein ding ist der Neue nicht,

habe Ihn letztes Monat beim Geiger in München gesehen.
Bin der Meinung das es mit einem Wrangler nichts zu tun hat, aber mit nem G.
...
Einer gefällt mir allerdings, der orange von der SEMA.

Über den Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten.
Trozdem wem er gefällt sollte zuschlagen!!!

Grüße
blue

 

[edel]

hab gestern an ner ausstellung den neuen das erste mal in natura gesehen. im prospekt sah er ja noch cool aus und die daten sind sicher interessant (besonders der neue 2.8 dieselmotor). aber als ich dann vor dem ding stand... das ist ja ein monster! riiiesig, höher, länger, luxuriöser... erinnert mich ganz an die umwandlung des hummers zur luxuskarosse
also mir gefällt der alte viel besser, das ist n schnuckliger kleiner offroader, sieht aus wie'n spassmobil und nicht so aufgemotzt. da werd ich mal schauen, dass ich mir raschmöglichst einen reinzieh, bevor die preise für die alten in die höhe schnellen...
aber eben, die geschmäcker sind ja verschieden. die preise vom neuen sind allerdings auch recht gesalzen, wenn ich das mal bemerken darf. das neue 3-teilige hardtop ist ja cool, aber 3800 schweizer fränkli aufpreis... boah!
greez
edel

 

[BuccYJ]

wir haben ihn sogar schon eingesaut

 

[Candita132]

Für mich ist das nur ein Chicky / Micky Gländefahrzeug für Leute mit zu viel Kohle. Jeep Fahren ist was anderes - eine Lebenseinstellung !

Mfg
Heiko

 

[Jeeper5706]

Für mich ist das nur ein Chicky / Micky Gländefahrzeug für Leute mit zu viel Kohle. Jeep Fahren ist was anderes - eine Lebenseinstellung !

Mfg
Heiko

hört sich auch irgendwie nichtssagend an, keine substanz was unterscheidet denn ein yps- tj vom neuen das er nicht mehr als jeep gilt, aber wahrscheinlich ist alles neue mist und früher beim kaiser war eh alles besser.

Wo ist denn die lebenseinstellung ? Bin ich ain anderer wenn ich in meinen grand sitze anstatt in meinen CJ oder TJ ?

 

[headranger]

hört sich auch irgendwie nichtssagend an, keine substanz was unterscheidet denn ein yps- tj vom neuen das er nicht mehr als jeep gilt, aber wahrscheinlich ist alles neue mist und früher beim kaiser war eh alles besser.

Wo ist denn die lebenseinstellung ? Bin ich ain anderer wenn ich in meinen grand sitze anstatt in meinen CJ oder TJ ?

Ralf, das hast Du schön gesagt!!!!

Gruß
Hans

 

[jakyj]

ohne irgendwem auf die Füße treten zu wollen
Als der Yps kam hat man rumgejault, das das kein richtiger Jeep sei.
Als der TJ kam hat man rumgejault, das das kein richtiger Jeep sei.
Als der JK kam........

OK, beim TJ hatte man ja vielleicht recht, aber deswegen bei jedem nachfolgemodell wieder den gleichen scheiß mit anderen abkürzungen rauslassen ist auch ned sehr produktiv.

@ralf,
mal unabhängig von den hier vertretenen, die meißten granyfahrerinnen sind nicht grade das was man als Jeeper bezeichnen würde,
denn der wahre Jeeper nimmt nen Sattel mit auf treffen um sich nachts dagegenzulehnen und seinen cowboyhut in's gesicht zu ziehen um pennen zu können.
Meißtens gibt es zum frühstück 2-3 dosen Heinz baked beans die dierekt aus der pfanne gegessen werden.

 

[headranger]

ohne irgendwem auf die Füße treten zu wollen
Als der Yps kam hat man rumgejault, das das kein richtiger Jeep sei.
Als der TJ kam hat man rumgejault, das das kein richtiger Jeep sei.
Als der JK kam........

OK, beim TJ hatte man ja vielleicht recht, aber deswegen bei jedem nachfolgemodell wieder den gleichen scheiß mit anderen abkürzungen rauslassen ist auch ned sehr produktiv.

@ralf,
mal unabhängig von den hier vertretenen, die meißten granyfahrerinnen sind nicht grade das was man als Jeeper bezeichnen würde,
denn der wahre Jeeper nimmt nen Sattel mit auf treffen um sich nachts dagegenzulehnen und seinen cowboyhut in's gesicht zu ziehen um pennen zu können.
Meißtens gibt es zum frühstück 2-3 dosen Heinz baked beans die dierekt aus der pfanne gegessen werden.

...mit den Fingern, denn der wahre Jeeper ist auch hitzefest!

Gruß
Hans

 

[Eagle Eye]

aber zu hause zum pinkeln hinsetzen

 

[Jeeper5706]

ohne irgendwem auf die Füße treten zu wollen
Als der Yps kam hat man rumgejault, das das kein richtiger Jeep sei.
Als der TJ kam hat man rumgejault, das das kein richtiger Jeep sei.
Als der JK kam........

OK, beim TJ hatte man ja vielleicht recht, aber deswegen bei jedem nachfolgemodell wieder den gleichen scheiß mit anderen abkürzungen rauslassen ist auch ned sehr produktiv.

@ralf,
mal unabhängig von den hier vertretenen, die meißten granyfahrerinnen sind nicht grade das was man als Jeeper bezeichnen würde,
denn der wahre Jeeper nimmt nen Sattel mit auf treffen um sich nachts dagegenzulehnen und seinen cowboyhut in's gesicht zu ziehen um pennen zu können.
Meißtens gibt es zum frühstück 2-3 dosen Heinz baked beans die dierekt aus der pfanne gegessen werden.

Ich hab die hälfte meines lebens auf irgendwelchen flugplätzen unter der tragfläche geschlafen, gilt das auch ?

 

[jakyj]

hmmm hattest du nen sattel dabei

 

[headranger]

aber zu hause zum pinkeln hinsetzen

Liebster Carsten, never in my whole life...ich bin bekennender Stehpinkler... ...und wenn's sein muß geht's auch direkt aus dem Sattel...

Gruß
Hans

 

[grimaldur]

früher war alles besser, die zukunft auch

 

[CJ7Thomas]

früher war alles besser, die zukunft auch

Der Spruch ist ja Geil echt
cu Thomas

 

[glemmi]

Hallo, da möcht ich auch mal einklinken

Diese Diskussionen über neue Jeep Modelle kann ich auch nicht
immer verstehen. Auf der einen Seite stoßen sich die Leute daran,
dass Jeep Fahrzeuge mit veralteter Technik baut, und auf der anderen
Seite werden Neuerungen von den sogenannten "Jeepern" gar nicht
oder nur unwillig angenommen. Es scheint fasst so, als solle Jeep
immer noch den guten alten "Willys" bauen, weil die neuen Fahrzeuge
sind doch "alles Schrott".

Will man sich hier vor dem technischen Fortschritt verschließen, oder
woran liegt das. Es stimmt schon, bei den neuen Fahrzeugen ist man
immer weniger in der Lage selbst Hand anzulegen. An einer elektronischen
Motorsteuerung kann eben nur der Fachmann rumbasteln. Mangels
technischer Ausrüstung fällt das dem "DoItYouself" Bastler zunehmend
schwerer. Liegt es etwa daran?

Auch bei Jeep bleiben eben die Uhren nicht stehen, und man entwickelt
seine Fahrzeuge weiter. Wenn ich nur daran denke, wie damals der
Ur-Pajero auf den Markt kam - mit Einzelradaufhängung! Wie wurde dieses
Auto belächelt. Dabei war der Pajero damals ein Meilenstein in der Allrad-
bzw. Offroad- Fahrzeugentwicklung.

Meiner Meinung nach ist der neue JK ebenfalls ein Fahrzeug, das die Marke
Jeep wieder auf Vordermann bringen wird. Und wenn sich die Damen und Herren
von DC nicht ganz so blöd anstellen wird der JK sicher ein Fahrzeug werden,
das sich gut verkaufen wird, auch bei den Offroad-Fans. Schließlich und Endlich soll
es die Marke Jeep noch viele weitere Jahre geben. Und mit Uralt-Technik lassen
sich eben keine Autos verkaufen bzw. keine Stückzahlen erreichen.

So, jetzt könnt ihr über mich herfallen

Gruß, Peter