Cherokee KJ Automatk im Geländeeinsatz

[charlymachinegunman]

Hallo,
 
ich bin neu hier und möchte, nein, werde mir einen KJ Diesel zulegen. Ich brauche ihn zum Teil als Arbeitstier im Wald, damit ich in die Rückegasse reinfahren kann. Deshalb bin ich mir nicht sicher, ob das die Automatik bei eingeschalteter Getriebeuntersetzung hinbekommt, besonders wenn wenig Grip da ist.
Hat also jemand Erfahrungen mit der Automatk im Geländeeinsatz?
 
Vielen Dank!
 

 

[Bodo XJ]

Hello & welcome im JF.de
 
Unabhängig davon - Deinen Gedankenansatz kann ich nicht nachvollziehen!
 

Bodo

 

[Timber Crawler]

hallo

Hat also jemand Erfahrungen mit der Automatk im Geländeeinsatz?

ja hab ich  gib nix besseres !

 

[sebastianwagner]

Wenn es besonder sensibel sein muss kannst du mit dem linken Fuß auch ganz leicht die Bremse berühren und dabei Gas geben.
Ich bremse übrigens im Alltag nur noch mit Links. Wer noch???

 

[waltergropius]

Der Walter Röhrl. Der kuppelt gleichzeitig noch mit dem linken Fuß.

 

[Stutz]

Hallo Charly,
 
wie alle schon gesagt haben, es gibt nichts Besseres: Automatik im Gelände ist kupplungsschonend, Du kannst leichter und effektiver rangieren, das Anfahren am Berg ist völlig easy usw... Hast Du dann noch  Schnittschutzstiefeln an, dann ist das Fehlen eines Kupplungspedals Gold wert - mit Kupplungspedal ist recht wenig Platz da unten und schmale italienische Designerschuhe wirst Du wohl nicht gerade im Wald anziehen.
 
Nicht umsonst hat auch die US-Army alle ihre Gelände-Fahrzeuge mit Automatikgetriebe ausgestattet.
 
Allerdings finde ich den KJ für schweres Gelände nicht so geeignet. Er sitzt schnell vorne auf (... Du könntest ihn zwar höherlegen) und ist nicht so geländegängig wie etwa der Wrangler - wobei im Wald und auf Rückegassen der kurze Wrangler noch etwas handlicher als der Unlimited (der Lange) ist. Mehr Bodenfreiheit hat auch die Ausführung Rubicon mit 17 Zoll Reifen und 100%igen Achssperren vorne und hinten und guten Böschungswinkeln. Da haben selbst die Harvester zu tun, hier noch mitzuhalten.
 
Grüße von Otto