Batterieladegerät anschließen

[GuckyJunior]

Hallo Forum,
laut Handbuch sollte man das Pluskabel vom Spender (im Falle des Handbuches wirds am Beispiel der Starhilfe erklärt) an den Pluspol der JK-Batterie
und das Minuskabel an die Motormasse klemmen.

Welche Stelle sollte man dafür nehmen?
Hab nochmal geschaut es ist nichts im Motorraum mit einem Massesymbol gekennzeichnet.

Also einfach an ein Karosserietel gehen?

Danke für eure Tips

Gruß

Daniel

 

[jpdio]

Einfach an das Pluspol der Batterie. Ansonsten jedes Metallteil, welches leitet und auch über Karosserie an die Batterie zurückgeführt wird. Aber manche sind auch entkoppelt, daher liegst du mit direkt an die Batterie immer richtig. ;-)

 

[Lipper]

Hallo Daniel, Plus natürlich an Plus. Mit dem Minuskabel kannst Du an alle blanken Metallteile gehen. Auch der Minuspol würde gehen aber... wenn Du an den Minuspol gehen würdest kann Dir die Batterie (bei Säurebatterien) um die Ohren und in die Augen fliegen. Das ist nicht so gut für die Augen oder für´s Gesicht. Also such Dir eine schöne Stelle z. B. am Motor um den Minuspol anzuklemmen.
Viel Glück Wolfgang

 

[GuckyJunior]

Danke Danke,
erst Ladegerät ans Auto dann in die Dose vom Haus, genau so stehts auch in der Anleitung vom Ladegerät.

Dann kann ja nichts schief gehen.

Besten Dank

 

[Kardan06]

Wenn es nicht um ein elektronisch geregeltes Ladegerät (Ctek und Konsorten), das explizit für die Ladung bei angeklemmter Batterie vorgesehen ist, handelt, solltest du die Batterie vom Bordnetz trennen. Bei offenen Batterien (die mit Verschlußstopfen) ist es zudem ratsam, den Akku für die Ladung mit Baumarkt- oder Schnellladegeräten auszubauen.

 

[GuckyJunior]

bis 15 Volt verträgt das jedes Bordnetz, bei Ladegeräten mit 16 Volt für bestimmte Funktionen würde ich die Batterie auch abklemmen

Haben ein CTEK MXS 5.0 welches in der ersten Phase (wenn es sulfatisierte Batterien erkennt) Pulsweise mit 15,8 Volt lädt. In weiteren Phasen aber mit maximal 14,4.

Ich werd es mal dranhängen und wenn er mit der ersten Phase laden will und nicht selber mit Phase zwei gleich weitermacht klemm ich die Batterie sicherheitshalber hab.
Ist dann untermstrich günstiger als ein oder mehrerer durchgebrannter Motorsteuergeräte.