Anzugsdrehmomente Zylinderkopf 4,0l

[BlueLTD]

Hallo Gemeinde,

habe nun alle Teile zusammen, Kopf wurde geplant 0,25mm flacher gemacht und abgedrückt ->ist in Ordnung... morgen soll der Zusammenbau starten, leider gibt der "freundliche" die Anzugsdrehmomente für den Zylinderkopf nicht raus.

Ist ein 97iger GC 4,0 mit 177 PS vielleicht kann ja jemand helfen,

und eine weitere Frage, der Vorbesitzer hat hinten neue Reifen montiert 9mm die vorderen haben noch 4mm ist das für den Allradantrieb problematisch?

Vielen Dank für Eure Hilfe..

Achso, für alle die es wissen wollen und als Warnung für Ersttäter der Motor war voller Kühlerdicht und alle Teile waren richtig versottet, habe es mit Apfelessig gelöst bekommen und alles so gut es ging rausgepopelt, nach dem >Zusammenbau werde ich das System noch ein paar mal spülen und dann hoffe ich da ich erstmal ruhe mit dem Motor habe...



Grüße aus Machdeburch

 

[Ozymandias]

Alle Schrauben auf 60 Nm anziehen, spiralförmig von innen nach aussen.

Dann im zweiten Umlauf auf 150 Nm festziehen.

Ausgenommen Schraube #11 (vorne links, Ecke) die wird nur mit 135 Nm angezogen.

Grüsslix Ozy

 

[BlueLTD]

vielen Dank für die schnelle Antwort

 

[blini]

leider gibt der "freundliche" die Anzugsdrehmomente für den Zylinderkopf nicht raus.
und eine weitere Frage, der Vorbesitzer hat hinten neue Reifen montiert 9mm die vorderen haben noch 4mm ist das für den Allradantrieb problematisch?

dann hau ihm eine rein !
und ja, die unterschiedlichen abrollumfänge könnten dann bei längeren fahrten zur thermischen überbeanspruchung der viscokupplung führen. voraussetzung wäre ein quadra trac verteilergetriebe.

 

[BlueLTD]

Jipppie.. der Wagen läuft.. alles tadellos, sogar die Gasanlage arbeitet fehlerfrei.. endlich fährt er wieder... Vielen Dank für die guten Ratschläge..

Nun muss nur noch das Diff hinten eine Überholung bekommen und dann hoffe ich erstmal Ruhe zu haben....

Grüße...