Anhänger mit Nato-Öse

[hadda]

Sagt mal,
hat schon mal jemand einen dieser alten "Jeep-Anhänger" (ungebremst) mit Nato-Öse auf Kugelkopf mit TÜV umgebaut ? Ist das ein Harakiri-Projekt oder hat das ernste Aussichten auf Erfolg ?
Ich mein, die Elektrik ist jetzt nicht das Problem, und TÜV scheint für das Teil mit Nato-Öse möglich,
nur für´s Auto bräuchte ich was für eine normale Kugel
Die Dinger gibt´s immer wieder und irgendwie schön sind sie schon.

Grüße
Harald

 

[eidgenosse]

Hallo
Es gibt solche Kupplungen auf dem Schweizer Markt die für bis 6 Tonnen zugelassen sind. Durchmesser der Öse 34, 40, 50mm - ein und die selbe Kupplung. Nich ganz billig.

Und so sehen die Dinger aus:

 

[hadda]

Nicht billig ist gut (460-550 Schweizer Fränkli) aber immerhin ohne groß
Aufwand an so einem guten alten Teil. Nach TÜV frag ich mal besser nicht.
Der normale Kugelkopfadapter wär auch so meine bevorzugte Variante,
vielleicht geh ich vorher mal zu einem TÜV´ler mit der Idee und ein paar Bildern,
wie so insgesamt die Chancen stehen ?
Grüße
Harald

 

[Claude]

Nicht billig ist gut (460-550 Schweizer Fränkli) aber immerhin ohne groß
Aufwand an so einem guten alten Teil. Nach TÜV frag ich mal besser nicht.
Der normale Kugelkopfadapter wär auch so meine bevorzugte Variante,
vielleicht geh ich vorher mal zu einem TÜV´ler mit der Idee und ein paar Bildern,
wie so insgesamt die Chancen stehen ?
Grüße
Harald

Sali Harald ich habe so eine Staku-Kupplung kannsch du haben für 200 Euro

Das Teil ist auch in DE Zugelassen. Papier hab ich dazu.

Ich lasse meinen XJ auf umbauen Rockinger umbauen.

 

[Silverwulf]

Hallo hadda,

beim der Adapter - Kupplung musst Du vorsichtig sein. Es könnte ja passen, aber bei meinem Anhänger wars nicht so.

1. Der Nato-Anhänger wird eine runde Deichsel haben, und die Kupplung ist für eckige ausgelegt. somit hast Du keinen satten Anschlag nach der Seite.

2. Die Nato-Öse ist sehr grob "dick " geschmidet, und du wirst zuwenig Patz haben um den drehbaren oberen Teil soweit runterzuschrauben damit er einklickt (Versteller/ Arretierung).

Bevor Du soviel Geld ausgibst, gehe lieber auf Nummer sicher. Wenn sie passt OK.

Ich persönlich würde dir auch die Variante mit dem HGW Kupplungsmaul vorschlagen.

Gruss Oski

 

[Claude]

1. Der Nato-Anhänger wird eine runde Deichsel haben, und die Kupplung ist für eckige ausgelegt. somit hast Du keinen satten Anschlag nach der Seite.

..............

Eckige Kupplungen habe ich noch nie gesehen Aber es gibt Grosse und kleine Ösen (Durchmesser).
Dafür gibt's zur Staku natürlich en Ausgleichring

Hier die Kupplung an meinem Hänger. Nicx Eckig!

p.s.
Ich wollte meinen nicht umstricken weil er auch da dran passen muss

 

[Silverwulf]

Hallo Claude,

Die Adapter-Kupplung hat am hinteren Teil zwei Anschläge welche einen abstand von6-7 cm aufweisen und rechtwinklig nach oben gehen. Die Deichsel ist rund ca. 5-6cm Durchmesser.
Dort entsand bei mir ein Spielraum auf beide Seiten.

Bei der Öse war bei mir nicht der Durchmesser das Problem, sondern die Dicke des Ringes. Ich konnte das ganze nicht arretieren. der Bügel liess sich zuwenig schliessen.

Ich konnte das Teil zum Glück zurückbringen,und kriegte eine Gutschrift. (Kostenpunkt bei uns 450 sfr.)
Wie ich schon sagte, wenns passt OK. Bei mir hats nicht gepasst.
Gruss Oski

 

[Claude]

Eckige Kupplungen habe ich noch nie gesehen Aber es gibt Grosse und kleine Ösen (Durchmesser).
Dafür gibt's zur Staku natürlich en Ausgleichring

Sali Oski

i han ja g'schriebe es gibt Grosse und kleine Ösen
und es gibt en Ausgleichring für die grossen Ösen (dä han i hie)

die 2 Anschläge muss i messen, i denk das sind höchstens +5cm

 

[Rumpelstilzchen]

Oski..... hattest das Teil aber nicht beim Casty gekauft, oder???

 

[Claude]

Was hat Casty mit dem System der Staku-Kupplung zu tun? (Ich hab sowas beim Casty noch nie gesehen)

 

[Silverwulf]

Oski..... hattest das Teil aber nicht beim Casty gekauft, oder???

Hallo,

ich habe das Teil bei http://www.verolet.ch/ gekauft.

Gruss Oski

 

[hadda]

@ Silverwulf

Die Höhenverstellung, die Du an der Deichsel von Deinem dran hast, ist
die nachträglich drangekommen (brauchts die wegen der Höhe ?) oder war die am Hänger schon dran ?

Grüße
Harald

 

[Silverwulf]

@ Silverwulf

Die Höhenverstellung, die Du an der Deichsel von Deinem dran hast, ist
die nachträglich drangekommen (brauchts die wegen der Höhe ?) oder war die am Hänger schon dran ?

Grüße
Harald

Hallo hadda,
Das war an meinem Hänger orginal so.

Habe nur die Öse abgeflext und mit zwei M 12 Schrauben das Kupplungsmaul verschraubt.
Aber ist natürlich dazu da, um die Höhe einzustellen.

Später habe ich die Deichsel mittels einem Stahlrohr um 30cm verlängert, damit die Kühlbox am Anhänger mit dem Ersatzrad hinten am Jeep nicht in Berührung kommt. Für Fahrten im Gelände- oder engen Gebirgsstrassen war dies notwendig.
Gruss Oski

 

[Silverwulf]

Hallo Harald
PS: Wenn es dir möglich ist versuch ein Kupplungsmaul mit Auflaufbremse zu suchen.
Je nach dem wie schwer der Hänger wird, bist Du nachher froh darüber.
Vieleicht so etwas :

oder ähnliches

Gruss Oski

 

[hadda]

ist zwar off topic, aber: hast da (D)einen Tabbert gefleddert der Gaskastenklappe nach zu urteilen ?

 

[CJ7 Ditze]

Sali Harald ich habe so eine Staku-Kupplung kannsch du haben für 200 Euro

Das Teil ist auch in DE Zugelassen. Papier hab ich dazu.

Ich lasse meinen XJ auf umbauen Rockinger umbauen.

Also meine Infos in puncto Zulassung in DE sind da anders.

Kannst du das Papier einstellen oder zumailen zwecks Abklärung mit der Trachtengruppe?

 

[Claude]

Also meine Infos in puncto Zulassung in DE sind da anders.

Kannst du das Papier einstellen oder zumailen zwecks Abklärung mit der Trachtengruppe?

No Problem, nächsten Mittwoch kommt mein XJ zurück vom Umbauen.
Dort is das Papier drinne. No lass is dirch d'r Scanner.

P.s.
Ein Kumpel aus Bayern fährt mit dem Ding durch die Gegend
der war damit beim TüV

 

[Rumpelstilzchen]

Was hat Casty mit dem System der Staku-Kupplung zu tun? (Ich hab sowas beim Casty noch nie gesehen)

So wie es ausschaut..... nichts. Erinnere mich schwach daran, dass jemand mal eine Staku Kupplung im Zusammenhang mit dem Casty erwähnt hatte, daher meine Frage. Ansonsten alles I.O.