Elektrikproblem mit Anhänger

[Loeti]

Hallo,

unser Jeep WH hat die Werksseitige AHK und das Elektroset verbaut. Also keine Leuchte, aber ein Warnsignal bei defektem Blinker.
Soweit so gut, vor 2 Jahren gab es einen anderen Wohnwagen und seitdem gibt es bei jedem Bremsen kurz das Warnsignal.
Wohnwagen beim Service gehabt an anderen Fahrzeugen problemlos.
Andere Anhänger am Jeep sind auch unauffällig.
Also damit gelebt und es sportlich als Bestätigung genommen das der Anhänger noch da ist.

Jetzt den Wohnwagen aus dem Winterquartier geholt und auf einmal blitzen beim Blinken die Bremsleuchten mit auf. Da der TÜV fällig ist finde ich das nicht lustig und bin auf der Ursachensuche.
Hat jemand schon ein ähnliches Problem gehabt oder ne Idee?

 

[Todi]

Servus,

hat der „neue“ Wohnwagen zufällig LED-Beleuchtung? Da kommen viele ältere Anhänger E-Sätze durcheinander. Meist hilft nur ein neuer AHK-E-Satz mit „LED-tauglichem“ Steuergerät um dieses Fehlerbild abzustellen. Sofern der Hersteller des verbauten E-Satzes bekannt ist (mal das Steuergerät suchen und auf Aufkleber/Beschriftung checken) könnte auch ein Tausch des Steuergerätes ausreichend sein - sofern verfügbar…

Dass beim Blinken allerdings die Bremsleuchten mit aufleuchten, lässt aber auch einen Massefehler in der AHK-Verkabelung vermuten - evtl. Ist nur ein Massekabel abgegammelt oder der Anschluss in der Buchse hat Grünspan angesetzt bzw. keinen ausreichenden Kontakt mehr. Kabel und Kontakte checken und reinigen ist zwar zeitaufwändig aber „kostengünstig“ - der Umgang mit einem Multimeter sollte allerdings bekannt sein…

Gruß
Todi

 

[Gurti]

Das mit dem "wilden mitblinken" anderer Lampen ist höchstwahrscheinlich ein Massefehler.
Leider benutzen manche Hersteller nicht konsequent die Masse im Kabelbaum, besonders bei Wohnwagen kann es auch mal Verwechslungen oder Querverbindungen der verschiedenen Massen im 13 - poligen Stecker geben

 

[Loeti]

So wie es aussieht sind Blinker, Rücklicht und Co. Glühbirnen. Laut Händler auch die Bremsleuchten, aber die Leuchte hatte ich letztes Jahr ausgebaut und kein tuaschbares Leuchtmittel für das Bremslicht gefunden, gehe da von LED aus.

Wer noch mal unseren 2. Wagen an den Anhänger klemmen und schauen was passiert und die AHK-Dose vom Jeep genauer inspizieren.

 

[Deichschaf]

Hatte sowas ähnliches mal bei meinem Nachläufer mit der Nebelschlußleuchte. Zu Hause gings noch, bei der HU nicht. AHK Stecker getauscht von 7 Pol auf 13 Pol ohne Adapter. Wieder das gleiche bei der HU. Dann nochmal alles durch gemessen, von vorne nach hinten, nichts. Es war dann tatsächlich ein Masseproblem an der Birne.

 

[Bodo XJ]

... früher hätte ich immer auf ein Problem mit der Masse getippt.
Seit LED muss das als alternative Störgröße behandelt werden.
-
Gedanklicher Ansatz:
Erst einmal ein drittes, anderes Fahrzeug nutzen, um den Jeep auszuschließen.
Sollten die Symptome unverändert sein, dann ist das Problem eher am Anhänger.
Der erste Kandidat ist der Stecker, der zweite die diversen Lampen selbst.
Hm - da fällt mir die teilweise sehr abenteuerliche Masse-Führung ein.
Zumindest in meiner Vergangenheit gab das eigentlich bei jedem älteren Anhänger
mal Verdruss/Ärger.

 

[Loeti]

Moinsen,

an dem 2. Wagen ist der Anhänger unauffällig.
Der Elektrosatz ist Mopar, also die Anhängerdose inspizieren.
Die Schraubmuffen haben sich gelöst und drehen mit, nachher mal mit Zange gegenhalten.

 

[Loeti]

Moinsen

die Inspektion der Anhängerdose hat nichts auffälliges ergeben, die sieht innen drinnen wie gerade montiert aus.
Wo holt der Mopar Elektrosatz sich Masse?
Kann es sein das das Anhänger Steuergerät generell Probleme mit LED-Beleuchtung hat? Vor allem da bei unserem Wowa Rück- und Bremslicht in LED, alls andere aber als 21W Glühlampe ausgeführt ist?

 

[Todi]

[…]Kann es sein das das Anhänger Steuergerät generell Probleme mit LED-Beleuchtung hat? Vor allem da bei unserem Wowa Rück- und Bremslicht in LED, alls andere aber als 21W Glühlampe ausgeführt ist?

Ja, das kann sein wenn das Steuergerät (noch) nicht für LED-Betrieb geeignet ist… dann „erwartet“ das Steuergerät den elektrischen Widerstand einer Glühlampe den die LEDs ohne zusätzliche Widerstände einfach nicht haben und „produziert“ dann ggfs. den von dir geschilderten Unsinn…

Wenn andere (vollständig mit Glühlampen bestückte) Anhänger bei identischem Anschluss (7/13-polig - Adapter sind hier auch manchmal zickig) an deiner AHK-Elektrik keine Probleme verursachen, würde ich auf eine Unverträglichkeit deines E-Satz-Steuergerätes mit der LED-Beleuchtung tippen.

Gruß
Todi

 

[Loeti]

Das ist meine Befürchtung, zumal ich echt verwundert bin das beim Anhänger ein Teil LED und der andere Glühlampe ist...

Muß ich mal schauen wie ich meinem Auto beibringe das Brems und Rücklicht LED sind.

 

[hanni2301]

Muß ich mal schauen wie ich meinem Auto beibringe das Brems und Rücklicht LED sind.

Ich würde einen neuen Elektrosatz von JAEGER verbauen (Für den WH: 21610503). Dieser ist mit LED Beleuchtung kompatibel und bringt noch andere nette Features mit (Ersatzlicht bei Blinkerausfall, automatisierter Prüfablauf der Beleuchtung)

Wenn die Teilenummer auf dem von dir verbauten Anhänger-Steuergerät auf JAEGER verweisen sollte, dann kannst du dort auch nach dem neusten Steuergerät im Austausch anfragen.

 

[Loeti]

Also alles ist ab Werk, AHK-Mopar Steuergerät habe ich noch nicht freigelegt

 

[Loeti]

Hätte wer nen Tipp wie ich die Linke Verkleidung im Kofferraum zerstörungsfrei ausgebaut bekomme?

 

[hanni2301]

Bitteschön
Verkleidung im Kofferraum ausbauen

 

[Loeti]

Danke.

Stecker hinter der Stoßstange ist auch unauffällig mit einem LED Anhängeradapter ist auch der Siganlton beim Bremsen weg, das neue Problem, des mitblitzens der Bremsleuchten allerdings nicht.

 

[hanni2301]

Hast du mal ein Foto von dem Steuergerät parat?

 

[Loeti]

Dazu muss ich es erstmal freilegen...

 

[Loeti]

Das Bild vom Steuergerät und hier eines vom einzigen Masseansschluß den ich bisher gefunden habe.

 

[hanni2301]

Sieht vernünftig aus.

Ich würde an deiner Stelle ECS mal anschreiben. Die haben auch Led fähige Steuergeräte. Vielleicht gibt es was im Austausch.

 

[Loeti]

Die Frage ist, was sich seit der letzten Fahrt verändert hat. Da hatte er den Fehler noch nicht.
Also entweder ein defekt am Steuergerät aber da alle Anhängerfunktionen ok sind, nur das Blitzen der Bremsleuchten beim blinken stört, damit gibts es bestimmt keinen TÜV für den Anhänger.... ist auch nur bei jedem 5.-6. blinken

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