Alufelgen von Brock RC17 in 20"

[klingonen]

Hallo Leute!

Hab wieder mal eine Frage wegen Felgen für meinen 2000er WJ.

Bevor ich meinen gekauft hab, hab ich mir einen 99er Granny mit 20" Alus von Brock

angeschaut.

Ist damals leider nix geworden - aber die Felgen waren schön!!!

Fährt jemand von euch mit solchen oder ähnlichen Felgen von Brock und was ist eure Meinung dazu - kaufen oder nicht?

Sind Umbauten für 20" für Eintragung in Österreich notwendig? :smileJap:

Lt. Gutachten "ausreichende Reifenabdeckung herstellen" Die Backen vom GC sind eh schon dick - muss da nachgebessert werden z.B. durch Anbauten?

LG aus Österreich!

 

[mysticranger]

Ist damals leider nix geworden - aber die Felgen waren schön!!!

:smileJap:

und was ist eure Meinung dazu

 

[butsch1]

Fahre 9x20 Startech mit 275/45/20 und 10x20 Delta mit 295/45/20,
Eintrag war bei mir (D) kein Problem, musste nix zusätzlich ändern,
an deiner Stelle würde ich bei der Reifen breite von 275 halt machen, die Fahren sich richtig klasse.
Meine 295 ziehen schon heftig am Lenkrad, Spurrillen, Schlaglöcher, Aquaplaning. Sieht gut aus, lohnt sich aber nicht.
Die nächsten werden 275 er.

 

[Aaleole]

Ich fahre im Sommer 275/40 R20 auf 9,5J x 20H2 ET35, Eintragung war kein Problem, das Fahrverhalten auf der Strasse hat sich gebessert.

Bilder sind in diesem Thread:
http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=50794

Gruß Ole

 

[Stormrider]

Fährt jemand von euch mit solchen oder ähnlichen Felgen von Brock und was ist eure Meinung dazu - kaufen oder nicht?

Nun - wem es gefällt...
Für mich "Pimp my Ride" - aber ist nur meine Meinung.
Sorry, aber mit den Eisdielentretern stutzt Du dem armen Auto die Flügel.

Just 2 cent's,
Marco

 

[Aaleole]

Er geht ja Beides :smileJap: Im Winter fahre ich 245/70 16 Zoll MT's, Cooper SST

 

[mysticranger]

Im Winter fahre ich 245/70 16 Zoll MT's, Cooper SST

Das ist noch schwachsinniger als 20"-Niederquerschnitt... :smileJap:

 

[Aaleole]

Überhaupt nicht, wenn man öfter im Gelände fährt... :smileJap:

 

[Stormrider]

Überhaupt nicht, wenn man öfter im Gelände fährt... :smileJap:

Mag sein ... hast Du nicht gesagt.
Im Gelände macht diese Konstellation durchaus Sinn.

Aber im Winter (mit so nem doofen weißen Zeugs und so) auf gestreuten Straßen unterwegs zu sein ist "ne Nummer".
Klar fährt das Auto beim Beschleunigen geradeaus etc.
Aber beim Bremsen oder plötzlichen Spurwechsel wird es schon "interessant"...

Und ja - habe meinen YJ und meinen damaligen XJ mit MT's im Winter bewegt!

 

[dennisz1978]

20 Zöller habe ich auch aber nur für Sommer, sehen gut aus und fahren tut es auch gut. Bin sehr zufrieden

 

[Aaleole]

Mag sein ... hast Du nicht gesagt.
Im Gelände macht diese Konstellation durchaus Sinn.

Aber im Winter (mit so nem doofen weißen Zeugs und so) auf gestreuten Straßen unterwegs zu sein ist "ne Nummer".
Klar fährt das Auto beim Beschleunigen geradeaus etc.
Aber beim Bremsen oder plötzlichen Spurwechsel wird es schon "interessant"...

Und ja - habe meinen YJ und meinen damaligen XJ mit MT's im Winter bewegt!

Jupp, mit dem weißen Zeugs stimmt natürlich, da sind die MT's natürlich nicht die beste Wahl, es sei denn bei Stiefschnee...;-), aber da ich aus Hamburg komme, gibts davon hier reichlich wenig....leider. Ich habe aber eben auch keine Lust 3 Reifenpaare hin und herzuwechseln....Sommer, Winter und MT's wenn ich ins Gelände möchte, insofern ist dass mein persönlicher Kompromiss (Andere halten es vielleicht anders und fahren das ganze Jahr AT's).....

Ole

 

[Stormrider]

Hi Ole,

(cooler Name, erinnert mich an einen sehr guten Freund den ich leider verloren hab :smileJap: )

Für mich ist es so.
Fährt einer Dreck, sind MT's gut (Kenn ich halt - hab auch schon mit Nikolausmütze Holland-Trials hinter mir). Aber wenn dieser Mensch mir aus Überzeugung sagen kann, dass der meinem Kind an 2 Tagen im Jahr -wenn es schneit und das Streusalz grad anfängt zu arbeiten- ausreichend ausweichen kann weil so ein zwei Jähriger über die Straße läuft... Alles gut!

Ansonsten hätt ich gern ein Problem.
Sind ja nur zwei Tage im Jahr...

Marco

P.S.
Sorry wegen dem drastischen Beispiel - aber genau das ist grad mein Gedanke...

 

[klingonen]

Müssen ja nur im Sommer schön ausschauen. Für den Winter sind die Original 16" mit Bridgestone 245/70x16 drauf.

Hätte da noch eine andere Perpektive anzubieten

Wären lt. Gutachten für Reifen von 245/45R20 bis 265/45R20 verwendbar - allerdings steht da nur der WG drin, im Katalog auch der WJ wo ja kein Unterschied sein dürfte....

Belehrt mich eines Besseren. :smileJap:

 

[Aaleole]

Hi Ole,

(cooler Name, erinnert mich an einen sehr guten Freund den ich leider verloren hab :smileJap: )

Für mich ist es so.
Fährt einer Dreck, sind MT's gut (Kenn ich halt - hab auch schon mit Nikolausmütze Holland-Trials hinter mir). Aber wenn dieser Mensch mir aus Überzeugung sagen kann, dass der meinem Kind an 2 Tagen im Jahr -wenn es schneit und das Streusalz grad anfängt zu arbeiten- ausreichend ausweichen kann weil so ein zwei Jähriger über die Straße läuft... Alles gut!

Ansonsten hätt ich gern ein Problem.
Sind ja nur zwei Tage im Jahr...

Marco

P.S.
Sorry wegen dem drastischen Beispiel - aber genau das ist grad mein Gedanke...

Hab ja selber zwei Zwerge 4,5 und 1,5....für die Tage und sowieso nehme ich meinen Firmenwagen, natürlich mit Winterreifen und Quattro dazu, bin also bestens gerüstet....