Alpen Winter im Schnee - Sommer offroad

[veah1122]

Hallo,

im Februar will ich voll beladen in die Alpen. Da ein Satz Ketten rund 1000 € kosten, steht die Frage im Raum: mut dat sein? Ein Freund von mir war mit seinem Touareg-Dickschiff gerade da (der wiegt ja noch 4-500 Kilos mehr) und kam ohne aus, obwohl er welche mit hatte.

Wichtiger ist aber die Sommertour. Da hat der Veranstalter vorgeben: AT-Bereifung mit vollwertigem Ersatzrad, mindestens 350-400 km Reichweite mit einer Tankfüllung.

Das wäre mit einem Benziner ja kaum zu realisieren . Aber die Frage ist: welche ATs sind sinnvoll und vor allem auf welche Felge (die 18" Sommer oder die 17" Winter). Lieber wäre mir die Umwidmung der Sommerfelgen (da habe ich schließlich auch 5 von) aber 18" sind da sicher ein Problem. Hat da einer Erfahrungen?

 

[Popeye]

Im Winter stellenweise Kettenpflicht.Also dabei haben wäre nicht schlecht und ausleihen etwas günstiger.

 

[veah1122]

Stimmt, warum ich immer gleich alles kaufen will....

 

[Popeye]

Muß wohl am Overland liegen.

 

[Linedance]

Frag mal beim Automobilclub.
Für die Sommertour nimm 2 Kanister mit und gut. Bzgl. AT´s findet Du hier eine Menge Infos.

Gruß,
Matthias

 

[veah1122]

In diesem Unterforum habe ich zwar nichts zu A/Ts gefunden, aber mittlerweile habe ich festgetsellt, daß es von Cooper ja fast alle möglichen Kombinationen und Ausprägungen gibt.... Werde ich mich also wirklich auf reine Erfahrungsberichte zu den unterschiedlichen A/T-Ausführungen beschränken können. Ob 18" oder 17" scheint auf die Verfügbarkeit ja keinen großen Einfluß zu haben.

Ich muß zugeben, daß mich die Anforderungen etwas nervös machen - scheint ja härter zu werden als gedacht.

Danke für die Hinweise, manchmal sihet man ja den Wald vor lauter Bäumen nicht....

 

[Linedance]

In diesem Unterforum habe ich zwar nichts zu A/Ts gefunden, aber mittlerweile habe ich festgetsellt, daß es von Cooper ja fast alle möglichen Kombinationen und Ausprägungen gibt.... Werde ich mich also wirklich auf reine Erfahrungsberichte zu den unterschiedlichen A/T-Ausführungen beschränken können. Ob 18" oder 17" scheint auf die Verfügbarkeit ja keinen großen Einfluß zu haben.

Ich muß zugeben, daß mich die Anforderungen etwas nervös machen - scheint ja härter zu werden als gedacht.

Danke für die Hinweise, manchmal sihet man ja den Wald vor lauter Bäumen nicht....

Thomas, wenn Du in den Dreck möchtest, vergiß die 18-Zöller. Du brauchst dann Gummi unter Dir, nicht Felge. Die Felgenfröße ist leider auch
in Sachen Auswahl und Verfügbarkeit entscheidend.

Gruß,
Matthias

 

[veah1122]

Ja ich vergesse sie wirklich. Nachdem ich heute ausführlicher recherchiert habe, bin ich auch zu der Erkenntnis gekommen, daß es für 18" fast nichts gibt. Wahrscheinlich nehme ich dann sogar Kompletträder, denn es soll ja jedes Jahr eine vergleichbare Tour starten....

Schneeketten habe ich wohl auch (die vom o.g. Touareg müßten passen). Also ist ja alles klar......

Danke noch mal.

 

[Linedance]

Du könntest nach gebrauchten WJ-Felgen schauen - die passen bei Euch. Das wird billiger, als bei Alfred .
bei Interesse meld Dich, meine vom 99er sind noch da.
Bei den Reifen hift Umsehen. Bei T+T in Berlin bekam ich 5 für 4 von den AT´s. Auch Tauchmann in Zeuthen
war immer ganz gut.

Gruß,
Matthias

 

[veah1122]

Danke für Hinweis udn Angebot. Ich muß mir jetzt wirklich überlegen, wie ich das machen will (A/Ts immer drauf oder nur bei Bedarf usw.) Damit habe ich mich noch nicht ernsthaft beschäftigt.

 

[Linedance]

nicht zu danken.

Gruß,
Matthias

 

[robby.k]

Für 245/65-17 habe ich Ketten, Wo willste den Hin in die Alpen?
Könnte dir vielleicht meine solange geben.
Gruss
Robby

 

[ftec]

also ich war schon kreuz & quer in den alpen unterwegs
und...
habe viele fiat panda und andere kleinwagen
mit normaler sommerbereifung auf den typichen alpen strecken gesehen
at's waren da nicht zwingend erforderlich

ABER
nen reifen den ich wiedermal auf 200km/h brinen will
würde ich nicht auf ner alpentour im schotter und anderen fiesen steinchen quälen
man weis ja nie was was im reifen geschädigt wird

Von Tenda Pass am Fort Central über den am Ligurischen Grenzkamm

 

[Haribo]

@Veah1122,

Für Gelände die 17" Felgen nehmen und bei 245/65 R17 gibts die Goodyear Wrangler AT/R. die hatte ich letztes JAhr bei einer Alpenüberquerung verwendet.
Als Alpenbewohner gibt es für mich im Winter nur besonders schneetaugliche Reifen - ich fahre Nokian Hakkapelitta WR.
Schneeketten gibt es auch billiger: z.B. Brent 4x4 ca. EUR 140,00 wenn ich mich recht erinnere - ist zwar nicht verstärkt, aber reicht für sporadischen Einsatz auf verschneiter Strasse würde ich meinen.

Für 18" gibts kaum/keine ATs glaube ich.

Gruss
Harry

 

[veah1122]

Sehr interessant Infos, die ich hier so bekomme. Auf jeden Fall werde ich vorher mal in den Tagebau :smileJap:
Also 17" ist klar und ganz sicher auch als Wechselbereifung, sprich ich muß mir einen flexiblen Reifenfritzen suchen, wo ich öfter mal kurzfristig wechseln kann...

Das Kettenproblem hat sich erledigt - aber Danke für das Angebot. Langsam fängt es an zu kribbeln.

 

[PeterPerlich]

guck mal hier, da kostets auch keine 1000 Euro! und für den Winter auf nem Offroader langt es dicke.

http://europe.scc-chain.com/Traction%20Pag...acG_prices.html