88er 4.0 Cherokee läuft heiß

[Denisthemenace]

Ich hab seit 5 Wochen einen 88er Jeep Cherokee 4,0l.
Seit heute läuft der Kühlerlüfter nicht mehr mit. Deswegen überhitzt er auch relativ schnell.
Nachdem wir festgestellt haben das der Lüfter funktioniert aber der Motor trotzdem sehr schnell heiß wird sind wir drauf gekommen das der Chero nicht den großen Kühlkreislauf öffnet sondern lediglich den im kleinen verbleibt. Was wahrscheinlich auch erklärt das der Lüfter nicht anspringt.
Wo könnte die Ursache dafür liegen und wie behebe ich das Problem?

 

[vespaspeed]

Hi,

da wird dein thermostat nicht mehr wollen.
Der kost nicht die Welt - neuen rein und gut is.

Gruß Daniel

 

[Denisthemenace]

okay und wo find ich das?!? *dooffrag*

 

[vespaspeed]

siehe banner oben

4*4 Garage oder beim KFZ-Zubehör vor ort.

 

[cherokee xj]

Ich denke, daß er meinte, wo es im Fahrzeug ist:

Das Thermostat ist in diesem Gehäuse untergebracht.

Brauchst übrigens ein 90°C / 195°F ( Standard ) und entsprechende Dichtungsmasse zusätzlich zur Papierdichtung

Achte drauf, daß an den Dichtflächen keine alten Dichtungsreste sind, wenn du das neue einbaust.

Hier der Link zum Shop



Micha

 

[birti]

Hi Micha

Du hast da eben geraten jede Menge Dichtmasse zur Papierdichtung. Wozu eigentlich ? Habe noch Nie Dichtmasse verwendet und hatte noch nie ein Problem mit der Dichtigkeit. Auch bei meinem Indianer wo ich schon Wapu, ATG-Filter und jetzt vor einer Woche den Thermostat getauscht habe, habe ich immer nur Pappe oder Kork verwendet. Alles Dicht. Irgendwie scheint das der Hit zu sein, den an meinem Wägelchen hängt auch überall Dichtmasse raus, wo ich meine Finger noch nicht im Spiel hatte.
Kannst du mich da mal aufklären ?
Oder halten die normalen Dichtungen nur eine gewisse Zeit ?

Gruß Marco

 

[cherokee xj]

Ich weiss nur aus eigener Erfahrung ( und wie viele andere auch ), daß es ohne Dichtmasse nicht dauerhaft dicht wird.

Und außerdem erleichtert das Zeugs die Montage meist ungemein. Ich denke da nur mal an WaPu oder ATG.

Wenn man da mit der schlabbrigen Korkdichtung rummacht (ohne Dichtmasse) ruiniert das sehr schnell das Nervenkostüm.

BTW: von viel habe ich nichts geschrieben - hier ist eher weniger mehr.



Micha

 

[Denisthemenace]

okay danke euch.
ist das eigentlich normal das wenn der warm wird er oben auf dem ausdehnungsgefäß rausblubbert an dem Schlauch rechts?
Vespaspeed, mal lust aufn Treffen? bis U bzw NU hab ichs net weit. komm da eh bald mal vorbei ;-)

 

[SittingBull]

definiere mal "rausblubbert"

kommt da Kühlwasser oder auch Luftblasen?

 

[Denisthemenace]

aaaaalso...
oben am ausdehnungsgefäss wo rechts der schlauch weggeht da blubbert kühlwasser raus weil er gekocht hat.
hab grad n anruf von der Werkstatt bekommen, ausdehnungsgefäß gerissen, Thermostat kaputt, evtl Kopfdichtung hinüber.
Er baut wohl ziemlich druck auf was nicht allein daher kommen kann das er den großen Kühlkreislauf nicht aufmacht.
AHHHHHHHHHH Kotz

 

[SittingBull]

mein Beileid
ich hoffe, die tauschen zuerst den Ausgleichs-Druckbehälter und den Thermostat, dann (nach nem Probelauf) können die immer noch nach der Kopfdichtung schauen...

btw: falls die ZyKo-Dichtung hinüber ist:
haben deine Hydros bisher geklappert? dann könntest diese gleich mittauschen lassen, da der Kopf sowieso schon unten ist...
WaPu und Steuerkette je nach Alter und Verschleiß auch evtl. neu...


wird ja n Vermögen kosten, wenn du das alles machen lässt


Ron

 

[XJoachim]

Lass den Kopf drauf bzw. sag denen die sollen die Finger von ihm weg lassen. Mach einen neuen Druckbehälter mit Deckel und ein neues Thermostat rein und gut is. Die 4 Liter Motoren können einiges ab, bin schon mal so lange ohne Wasser gefahren bis der Computer den Motor abgestellt hat. Da passiert so schnell nix.

 

[Denisthemenace]

soooooo, Kopfdichtung ist ganz, thermostat und ausgleichsbehälter gewechselt.
Problem: der Kühler bleibt kalt, der rest kocht.Ein- und Auslassschläuche vom Kühler sind heiss.
1ter Verdacht: Kühler defekt. Lies sich aber nicht bestätigen da Wasser im Probelauf durchlief.
2ter Verdacht: Wasserpumpe. Ungewöhnlich weil diese vom Vorbesitzer vor 1-2 Jahren gewechselt wurde. Die Rechnungen habe ich auch alle...
Hat jemand n anderen Vorschlag???



Da die Kopfdichtung in Ordnung ist spendiere ich ihm noch neue Bremsen^^

 

[cherokee xj]

Wäre nicht das erste Mal, daß ein neu eingebautes Thermostat defekt ist - hatte ich auch schon.

Der Deckel vom Ausgleichsbehälter ist auch neu?

 

[Denisthemenace]

ähm ja für den Preis geh ich schwer von aus das der Deckel auch neu ist.Und sicher auch vergoldet.
Naja das wird sich scho alles richten... das komische ist halt das um den Kühler alles Schläuche heiss sind, also macht das Thermostat ja auf, sonst würden die Schläuche kalt bleiben vom großen Kreislauf. Aber der Druck reicht net ums durch den Kühler zu jagen.

 

[SittingBull]

Dann verliert er irgendwo Druck - garantiert über den Deckel! Wurde richtig entlüftet? Ist beim nonHO immer so ne Sache...
Am besten oberen Schlauch vom Thermostatgehäuse abmachen und solange laufen lassen, bis nur noch Wasser raus kommt.
Dann merkst auch, ob die WaPu noch funktioniert

 

[catmanjag]

Dann zieh mal die WaPu. Ist auch schon vorgekommen daß sich die Impeller zerlegen.....

 

[micha 4.0]

Dann zieh mal die WaPu. Ist auch schon vorgekommen daß sich die Impeller zerlegen.....

Jepp, hat ich au schon. Die Wapu kein Jahr alt und schon futsch...

Zum Entlüften: Sollte schon richtig gemacht sein, aber da beide Schläuche warm werden denk ich is ok...

Vielleicht auch mal den Kühlkreislauf spühlen, soll ja manchmal au helfen...


Micha

 

[Denisthemenace]

So, hab ihn Freitag aus der Werkstatt geholt.
WaPu defekt, hat das Wasser nicht rumgepumpt, dadurch heiss gelaufen und die Kopfdichtung im Eimer.
Hab ihm glei neue Bremsen spendiert... Aber jetzt er läuft wieder.
Dafür ist mir gestern glei wieder ne Alte in die Kiste geschleudert. Grrrr i werd no wahnsinnig