4,2l oder 2,5 für Offroad

[Bimmler]

Hallo,

bin am überlegen einen Wrangler (YJ?) als Zweitfahrzeug anzuschaffen. Fahrzeug würde rein im Offroad betrieben werden. Das heisst Tüv , Kosten für Steuer etc. spielen keine Rolle.

Im Netz werden der ein oder andere interessante yj zwischen 4000 - und 5000 angeboten.
Wie ist den so ein 4,2er geeignet für das vorhaben ?

Motor und Technik zu empfehlen ? Was kann der kleinere (2,5l) ?

Erfahrungsberichte ?

Wrangler ist (noch) Neuland für mich. Wäre hier auch ein import interessant (preislich)



Danke für die Infos.


Grüsse Jens

 

[Jeep42]

Der 4,2 er ist mit original vergaser nicht wirklich Offroad geeignet, der geht schon an ner hohen Bordsteinkante aus.

Ich hab einen Holley Truck Avenger verbaut, seit dem Keine Probleme mehr !!Heist aber auch min 18l und andere ansaugbrücke
Schöne Multipoint einspritzanlagen gibt es auch für den 4,2er

Inwieweit der 2,5er für offroad "reicht" kann ich nicht sagen... empfehlen würde ich aber den 4 l ...da brauchst nicht erst basteln das er auch schräg läuft...

 

[Koegi]

Also beim 2,5er brauchst du dir keine Sorgen über die Offroadfähigkeiten zu machen. Er kann fast alles genauso gut wie der 4,0er nur manchmal geht ihm einfach der bumms ab.
Was der 4,0er wirklich besser kann ist irgendwo mit weniger als Standgas drüberschleichen. Das geht mit dem 2,5er nur schlecht da fehlen einfach 2 Zylinder aber das macht er mit der kürzeren Übersetzung wieder fast wett.
Allerdings macht der 4,0er einfach mehr Spaß.
Grüße Kögi

 

[OldieW42]

Also ich hab den 4.2, der reisst dir den Bordstein eher raus bevor er ausgeht ;-) Meiner geht nur aus wenn ich nen looping fahre ;-)

Wenn du ihn nicht anmeldest, dann kann ich den durchaus fürs Gelände empfehlen und Spass macht der allemal. Die gesparte Steuer und Versicherung brauchst du eh für den Sprit ;-)

 

[jakyj]

dann gehört aber dein 4,2l zu den 0,5% ausnahme
fast alle gehen aus sobald es bergauf geht

 

[badcop106]

Hallo!

Wer erfindet eigentlich so einen Mist, dass der 4,2 L bei Steigung ausgeht?
Ich selbst habe einen 4,2 L, ebenso wie ein Bekannter. Wir waren heuer im Offroadcenter Acs (Ungarn) - falls dass den "Profis" etwas sagt...

Das einzige Problem dort ist, dass die Steigungen zum Teil so steil sind, dass man einfach hängen bleibt (zumindest ohne Differentialsperre), da wird aber ein 4,0 auch nicht weiter kommen!
Es gab und gibt ÜBERHAUPT NIE PROBLEME mit Ausgehen!

Also ich kann aus Erfahrung sagen, dass ein (korrekt eingestellter) 4,2 L im Gelände großen Spaß macht und ordentlich Drehmoment mit sich bringt. Den 2,5 würde ich vor allem aus Sicht des Drehmoments ablehnen. Einfach zu wenig Power!

 

[Bimmler]

Hallo,

wie gesagt wäre Spritverbrauch etc. nicht das Thema. Eher beim Zugfahrzeug unter Last ist das ein Thema

Der 4,2er geht aus ? Ist doch eigentlich verwunderlich einen Offroader zu bauen der bei Steigungen , für die er gebaut wurde, mucken macht.
Hoffe mal das dies Einzelfälle sind.

Bin auch der Meinung, ohne das ich einen der beiden gefahren bin, eigentlich nur der grosse Hubraum in Frage kommt. Drehmoment ist sicher immer zu bevorzugen.


Werde mir den ein oder anderen mal ansehen denke ich.


Danke.


Grüsse Jens

 

[MarcusV8]

Der 4,2er geht meißtens nur aus wenn der Vergaser falsch eingestellt ist, defekt ist oder Teile davon verschlissen sind. Er wird nie so gut im Gelände laufen wie ein Einspritzer aber so schlimmist es auch nicht.
Meiner im CJ ging ganz gut im Gelände mit original Vergaser.

Trotzdem würd ich dir raten eine 4,0l zu kaufen. Der hat genug Dampf dann ist ruhe.

 

[Bimmler]

darf ich fragen warum kein 4.0 ?

Hallo ,

wenn die Frage auf mich bezogen war:
Weil die 4,2 auf den ersten Blick und für das Vorhaben am günstigsten zu bekommen sind (!?)


Grüsse

 

[Bimmler]

Hallo Tom,

danke für die Hinweise.

Habe dir vor paar Tagen über dieses und anderes Thema eine PN geschrieben. Bitte kurz Info falls diese nicht ankam....

Danke.



Grüsse Jens

 

[Hede]

Hallo Bimmler,

melde Dich mal beim Klimaprofi, findest Du hier im Forum. Er hat eine gute Werkstatt und hat günstig einen weißen
4.0 l Wrangler zum Verkauf rumstehen.

Grüße

Hede