Bayernjeeper
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Wenn im Gelände alle 4 Räder auf trockenem Dreck durchdrehen..... Was soll dann die Mehrleistung bewirken??
350PS aus einem 5.9er
Diskutiere 350PS aus einem 5.9er im Modification Tech Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Wenn im Gelände alle 4 Räder auf trockenem Dreck durchdrehen..... Was soll dann die Mehrleistung bewirken?? :cry:
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Wenn im Gelände alle 4 Räder auf trockenem Dreck durchdrehen..... Was soll dann die Mehrleistung bewirken??
dhr
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siehe Wolfram's Antwort, die auch durchaus zweideutig zu lesen war ....
Maico
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braucht man zum raeder durchdrehen einen 5.9er geht des ned mit einem 4.0er ned auch!!! 
klimaprofi
Mitglied der ersten Stunde
...geht auch
Murphy Law
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...geht auch
O.K. Wolfram, bei Dir kann ich das mit allen Vier Rädern ja auch noch verstehen, aber bei einem Serien 5.9er??
Uns Patrick ist mit seinen Vollgasfahrten hier aber in guter Gesellschaft,..ich kenn da mindestens noch Einen, ...der immer mit dem Kopf durch die Wand wollte.
WTJeep79
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@Wolfram: Mein Mocken hebt und ist in Ordnung.
Übersetzt: Mein Motor hebt und ist in Ordnung
Übersetzt: Mein Motor hebt und ist in Ordnung
klimaprofi
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aha, danke@Wolfram: Mein Mocken hebt und ist in Ordnung.
Übersetzt: Mein Motor hebt und ist in Ordnung
TJ9999
Back to the Roots
Hallo Patrick, ich hab mir das ganze ja vor 10 Tage in Saverne angeschaut.
Du brauchst dringend andere (gescheite) Reifen, da geht dann schon viel mehr. Versuch mal mit MT's.
Mit 350PS und gute Reifen fliegen dir im Gelände die Zahnräder um die Ohren!
Du brauchst dringend andere (gescheite) Reifen, da geht dann schon viel mehr. Versuch mal mit MT's.
Mit 350PS und gute Reifen fliegen dir im Gelände die Zahnräder um die Ohren!
WTJeep79
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Nu ja die Reifen waren nicht schlecht bin eigentlich überall hoch gekommen wo das Diff der Achsen nicht aufstand .
Hab mir schon überlegt die selben Generall Grabber UHP in 265/70R16 zu ordern......
Aber es gibt AT`s keine MT`s sind mir zu laut
BF Goodrich All Terrain
General Grabber AT
einer von dehnen werde ich ordern
Na die PS reichen mir ja aber schön 350 zu haben wäre es schon
.Hab mir schon überlegt die selben Generall Grabber UHP in 265/70R16 zu ordern......
Aber es gibt AT`s keine MT`s sind mir zu laut
BF Goodrich All Terrain
General Grabber AT
einer von dehnen werde ich ordern
Na die PS reichen mir ja aber schön 350 zu haben wäre es schon
Ozymandias
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O.K. Wolfram, bei Dir kann ich das mit allen Vier Rädern ja auch noch verstehen, aber bei einem Serien 5.9er??
Uns Patrick ist mit seinen Vollgasfahrten hier aber in guter Gesellschaft,..ich kenn da mindestens noch Einen, ...der immer mit dem Kopf durch die Wand wollte.
Der BLITZ..............
(Achtung Insider)
hsedv
Dorfsheriff
Ich glaube nicht, dass du damit glücklich wirst... versuchs lieber mal mit den Bridgestone Dueler 694.
jakyj
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wieso das nicht?
der bfg AT ist sicherlich nicht der beste AT auf dem Markt, aber es gibt viele schlechtere
mit dem grabber AT habe ich keine Erfahrung (glaube auch ned das ich noch mit ATs erfahrungen sammeln werde)
der bfg AT ist sicherlich nicht der beste AT auf dem Markt, aber es gibt viele schlechtere
mit dem grabber AT habe ich keine Erfahrung (glaube auch ned das ich noch mit ATs erfahrungen sammeln werde)
hsedv
Dorfsheriff
Ich dachte auch eher an die Straßeneigenschaften, als an die Geländeeigenschaften
Wenn Patrick onroad mit genau soviel Gas wie offroad fährt, braucht der mehr Grip, als die ATs bieten...
Wenn Patrick onroad mit genau soviel Gas wie offroad fährt, braucht der mehr Grip, als die ATs bieten...
dhr
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nein, einen zweiten Schutzengel
WTJeep79
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Nu mal langsam wer einen Cupra mit 270PS fahren kann der kommt auch mit einem kleinen 5.9er zurecht... grinst....
Also beim 5.9er kannst voll drauf wenn es trocken ist wenn aus einer Kreuzung raus fährst quitscht zwar aber kommt nie an eine Grenze wo das ganze gefährlich wird........ wenn es naß ist sieht es anderst aus bleibt aber beherschbar lacht denke nicht das AT´s da was ändern werden
P.S. Bin heute bei einem Gewitterregen fast in der Wiese versoffen
Also beim 5.9er kannst voll drauf wenn es trocken ist wenn aus einer Kreuzung raus fährst quitscht zwar aber kommt nie an eine Grenze wo das ganze gefährlich wird........ wenn es naß ist sieht es anderst aus
bleibt aber beherschbar lacht denke nicht das AT´s da was ändern werdenP.S. Bin heute bei einem Gewitterregen fast in der Wiese versoffen
WTJeep79
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Nu ja die BF´s sind ja nicht so grob die dürften die 240PS auf die Straße bringen sowieso mit permanentem Allrad.
Und im Dreck fliegt der Matsch he he.
@jeep-baer: Natürlich hatt en Cupra RS AT´s drauf
Und im Dreck fliegt der Matsch he he.
@jeep-baer: Natürlich hatt en Cupra RS AT´s drauf
jakyj
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du weißt schon das die nur nen geschwindigkeitsindex von 180 haben? vor ein paar jahren nur 160
das ist schon ein unterschied zu nem straßenreifen
das ist schon ein unterschied zu nem straßenreifen
Ozymandias
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Ich prophezeie mal das du den Granny keine 5 Jahre fährst.
Zu glauben ein Granny mit Ats könne man treiben wie einen Cupra führt geradewegs in den Graben..
Zu glauben ein Granny mit Ats könne man treiben wie einen Cupra führt geradewegs in den Graben..
AMGeneral
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na nach dem AUFBLASEN vom Motor und alle anderen mods die er machen möchte wird es wohl keine 5 Jahre dauern.. Schade wird wohl wieder ein 5,9er weniger dann..
MFG Tom
TJ9999
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