31er

[Outlaw]

Hallo
Ne Frage an die Wrangler YJ Fahrer. Bekomme ich beim Einbau 31er Probleme mit dem Orginalfahrwerk(Lenkeinschlag usw)
Möchte zum Probieren meine 31er draufschrauben,Schäkel und Bodylift kommen erst.
Danke
Gruss

 

[jakyj]

Jein
wenn dein FW noch gut ist kann es gehen, wenn es schon ausgelutscht ist, mußt du mit schleifen im radhaus rechnen
den lenkeinschlag mußt du je nach ET der Felgen begrenzen oder nicht 7x15 mit posetiver einpresstiefe mußt du begrenzen, 8x15 mit -20 geht ohne begrenzung des lenkeinschlages
der lenkeinschlag ist aber das kleinste übel
<_<

 

[Thomas T.]

moin,
bei meinem wollte der TÜV damals die 31er mit Originalfahrwerk nur mit längeren Schäkeln eintragen ....

Thomas

 

[sunrider]

tach auch,
ich habse auch drauf, aber mit schäkelverlängerung.

 

[peterflash]

moin,

hab 31/10.5/15 auf 10/15 felge ohne schäkel und ohne bl drauf gemacht und eingetragen bekommen.

suchst du zufällig 31 er?

p.steffen@online.de

gruß peter

 

[orle]

Hi,

also nach allem, was ich hier gelesen habe, sollen 31er onroad bei nicht ausgelutschtem Serienfahrwerk wohl funktionieren.
Offroad kann man damit dann aber total vergessen.

Ich habe auf meinem 235/75 R15 drauf, was so ungefähr 29er entspricht. Und da mein Fahrwerk sich eher schon etwas gesenkt hat, ist da nicht mehr viel Platz übrig. War damit auch schon ein wenig im Gelände und es ging gerade noch so.

Tschau Ralf

 

[matthiasb005]

Hallo!
hatte auch 31 mit längeren Schäkeln drauf.
Wobei mein fahrwerk völlig durchgenudelt war und trotz längerer schäkel genauso hoch war wie mein kumpel mit stock
Lenkeinschlag musst ich begrenzen (+12 Einpresstiefe)
auf der Straße kein Problem aber Gelände kannst vergessen

mfg

 

[veith88]

Tacho!Habs auch so gemacht erst 31er mit orginal Felgen und Fahrwerk hatte null probleme mit anecken o so,i fands halt nur rein optisch etwas Beengent!Hab später Fahwerk erhöht und Optisch war wieder alles im Lot!!mfg der Veithen