2,8er startet schlecht

[kasimir_82]

Hallo,

Habe nun seid 2 Wochen einen Jeep Wrangler JK aus 2012 mit 180k gelaufen. (2,8l Diesel 200PS)
Da ich keine Ahnung vom Dieses habe, hier meine Frage und ja das Thema gab es schon zu hauf aber jeder hat es etwas anders.

vor den 2 Tagen alles super temperatur morgen 8°C und nachmittags 12°C

vor 2 Tagen:
Von der Arbeit nach hause. temp 8°C
Zyndschlüssel auf Zündung dann 2-3 Sec gewartet und gestartet. Der Anlasser orgelte ca 3 sec bis er startete.

Vor 1 Tagen:
Morgen zu Arbeit. temp 5°C
5 min vorher Standheizung an. War zu wenig Auto noch kalt ( ich lerne noch). Zündung an 2-3 sec gewartet und gestartet. Anlasser dreht 10sec springt nicht an,
zweiter versuch Anlasser dreht 10sec springt nicht an, 3 Versuch 7sec springt nicht an, dann leichtes zucken so als wolle er anspringen aber auch da nach ca 3 sec abgebrochen.
vierter Versuch Anlasser dreht er zuckelt wieder so rum als wolle er anspringen und nach ca 4 sec war er an.
Motor lief dann auch super nach meinem empfinden.

Von der Arbeit nach hause. temp 8°C
Zyndschlüssel gleich durchgreht. Der Anlasser orgelte ca 3 sec bis er startete.

Abnends zu hause Volt an der Baterie gemessen 12,8V
Lichtmaschiene 14,6V
Dann habe ich an der A Säule mehrer Schalter für Zusatbeleuchtungen drann. Einer davon ist immer an gewesen seid dem ich das Auto habe dieser ist für einen LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht der bei Fernlicht auch mit zuschaltet und sonst bei Ablendlicht einen LED Tagfahrlicht hat.
Diesen habe ich dieses mal ausgemacht.

heute morgen 4°C
Batterie geteste noch 12,6V
Keine Standheizung. Reingesetzt ins Auto, Zündung an, 10sec gewartet bis die letzte Lampe aus war und halt noch 2-3 denk sec weiter.
Er sprang so schnell an das ich das die 2 Wochen zuvor noch nicht erlebt hatte.

Jetzt habe ich natürlich viele sachen auf einmal unterschiedlich gemacht und muss nochmal prüfen was das Problem ist.
Ich vermute aber irgendwie das Problem an der Batterie. Also das er die ganzen 2 Wochen wo ich den schalter anhate er vielleicht dauerhat ein Relais anzieht und das die Standheizung gestern fast den rest gegeben hat. Aber der Anlasse lief für mich sauber durch und hörte sich nicht an als würde er sich quelen.

Glühkerzen und Injektoren ist ja auch eine Frage nur warum ging es dann heute morgen so super.

I don´t know.

 

[ChristophX3M]

Hallo,
das kenne ich so auch.... Ist nichts dramatisches...
Mit kurz Standheizung, ist es so, dass der Temperatur-Sensor bereits meldet, Auto warm... Ist aber noch nicht so...
Die Lösung ist bei mir, wenn mit Standheizung, dann lang genug vorher laufen lassen, damit der Motor auch wirklich warm ist, oder weg lassen und so starten, und dann die Standheizung an, damit es schneller warm wird.
Und bei kalten Temperaturen, glühe ich in zwischen auch zwei mal vor, also Zündung an, warten bist die Lampe ausgeht, dann Zündung aus, und wieder an... dass er nochmals Vorglüht.
So startet mein Diesel ohne Schwierigkeiten.

 

[fbruechert]

Dann scheint das bei den neuern Modellen besser zu funktionieren. Meiner springt immer sofort an... bei 40°C genauso wie bei -20°C.
Der muss nie lange orgeln... nur ganz kurz vorglühen und gut.

 

[kasimir_82]

Danke @ChristophX3M werde ich mal so umsetzen.
Dachte schon da ist was kaputt. Ich prüfe mich aber noch etwas durch.
Aber man kann die Standheizung während der Fahrt laufen lassen ? Anders gefragt die Standheizung geht nicht automatisch aus wenn man los fährt?

 

[goodlucks]

Da wird wohl dein Vorglührelais hinüber sein.

 

[multigerd]

Die Standheizung (wasserführend) geht erst bei erreichen der im Steuergerät der Heizung hinterlegten Temperatur aus. Üblich sind hier 85°. Oder mit Zeitschaltung.

 

[Tom*]

Hi Kasimir,

ist bei mir ähnlich, ich habe die Standheizung auf 30 Minuten eingestellt (Webasto ThermoTop), dann hat das Kühlwasser so ca. 45°C und der Innenraum ist angenehm warm und er startet dann eigentlich immer ganz gut - außer... wenn ich nur Kurzstrecke (5-10km) fahre, dann reicht wohl die Aufladung nicht mehr ganz, so dass ich nach einigen Tagen merke, dass es der Batterie an "Saft" fehlt, aber dann hänge ich ihn eben mal über Nacht ans Ladegerät und alles läuft wieder wie geschmiert....

VG Tom

 

[kb1089]

Vorglührelais und ASD Relais ersetzen wenn OMROM Relais verbaut sind. Gibt das Adequat von Bosch.

 

[Dave1989]

Wird denn bei den Wagen ein Fehler ausgeschmissen, wenn ein glühstift defekt ist? Hatte ich Mal bei einem anderen Wagen. Merkt man halt erst zum Winter so richtig...

 

[Frosch]

Jap, muss man aber auslesen, deswegen kommt kein Lämpchen im Cockpit. Zumindest wars bei mir so.

Nach dem Auslesen und Löschen via JScan kam die Glow Plug auch nicht wieder, er springt (und sprang) immer an wie eine Eins. Die Teile sind verdammt "charakterstark"...

 

[kasimir_82]

Heute und gestern gleiche Tempertur Zündung 10sec geartet gedreht. Startet sofort.
Puh da bin ich erstmal beruhigt das ich nur zu doof war.
Hoffe es bleibt so.

Danke wegen den Rückmeldungen mit warten oder auch das theme mit der Standheizung.