Cherokee KK 2,8 startet schlecht (Anlasser dreht länger)

[JeepKK2.8CRD]

Guten Tag.

Ich habe das Problem das bei kalten Temperaturen mein Cherokee nicht gleich anspringen will ( von ca 3⁰C bis kältere Temperaturen)

Er braucht bestimmt die doppelte Zeit zum Starten .


Hat jemand Erfahrung damit oder kann mir weiter helfen?
Ich wäre euch sehr dankbar.

Grüße Mark

 

[wjrobby]

Wenn Du - wie ich vermute - nen Diesel fährst, würde ich dir empfehlen, in der Richtung „Vorglühen“ zu suchen; inklusive aller Teile, ob alles richtig funktioniert…

Gruß Robert.

 

[Heisseluft]

Vielleicht auch eine Sekunde länger warten zwischen Zündung an und Anlassen?

 

[Tasteman]

Was sagt Dein Handbuch zum Startvorgang bei Kälte? Ist dies vielleicht so gewollt? Auch moderne Diesel benötigen bei kalten Bedingungen eine Vorglühphase.

 

[Tasteman]

Und willkommen im Forum, bitte nutze auch den Neuvorstellungsbereich. Wird als freundliche Geste gern gesehen und Antworten kommen noch williger.

 

[JeepKK2.8CRD]

Und willkommen im Forum, bitte nutze auch den Neuvorstellungsbereich. Wird als freundliche Geste gern gesehen und Antworten kommen noch williger.

Wo kann ich das Machen?
Habe von der Funktion noch nicht gewusst.

 

[JeepKK2.8CRD]

Was sagt Dein Handbuch zum Startvorgang bei Kälte? Ist dies vielleicht so gewollt? Auch moderne Diesel benötigen bei kalten Bedingungen eine Vorglühphase.

Ein Handbuch habe ich nicht für das Auto.
Aber die Vorglühzeit ist vielleicht 1.sec. da im Tacho das Symbol nach dem Abschalten der Zündung gleich wieder erlischt

 

[Tasteman]

Wo kann ich das Machen?
Habe von der Funktion noch nicht gewusst.

klick mich

Ist ein eigener Themenbereich, ein paar kurze Worte sind gern gesehen.

 

[Heisseluft]

Ein Handbuch habe ich nicht für das Auto.
Aber die Vorglühzeit ist vielleicht 1.sec. da im Tacho das Symbol nach dem Abschalten der Zündung gleich wieder erlischt

Auch nach erlöschen des Symboles glüht es munter weiter.
Wenn er besser anspringt, wenn du länger mit dem Start wartest, ist das ein Zeichen für sterbene Glühkerzen...

 

[JeepKK2.8CRD]

Auch nach erlöschen des Symboles glüht es munter weiter.
Wenn er besser anspringt, wenn du länger mit dem Start wartest, ist das ein Zeichen für sterbene Glühkerzen...

Das habe ich ja auch schon versucht aber das nützt nichts .

Der Anlasser dreht die doppelte Zeit ohne das der Motor einen Mucks macht. Aber nach ein paar Umdrehungen springt er ohne Probleme an.

Als ob der Motor noch ein moment braucht um zu wissen was er machen muss.

 

[Heisseluft]

Definiere mal... doppelte Zeit.

 

[JeepKK2.8CRD]

Definiere mal... doppelte Zeit.

Wenn der Motor 3 bis 4 Umdrehungen braucht um anzuspringen braucht er momentan 7 bis acht Umdrehung um anzuspringen.

 

[Heisseluft]

In Sekunden? Also zwei?

 

[JeepKK2.8CRD]

In Sekunden? Also zwei?

Ja ca 2 sekunden. Aber das kann ja nicht normal sein.
Ich weiß ja nicht ob vielleicht ein vorglührelais defekt ist oder etwas anderes.
Ich habe davon noch nicht so viel Ahnung

 

[Heisseluft]

Das würde ich nun nicht als Problem sehen... vielleicht braucht man mehr Input...
Laufleistung letzter Service, Fehlerspeicher

 

[JeepKK2.8CRD]

Das würde ich nun nicht als Problem sehen... vielleicht braucht man mehr Input...
Laufleistung letzter Service, Fehlerspeicher

Fehlerspeicher ist leer Service wurde vor einen Monat gemacht und die Laufleistung liegt bei 157.000km

 

[Headman]

Fehlerspeicher ist leer Service wurde vor einen Monat gemacht und die Laufleistung liegt bei 157.000km

Moin,

Kraftstoffilter evtl getauscht worden? Haben die Probleme zeitnah danach begonnen? Luft im System … oder auch leicht undicht- hatte ich schon. Morgens am Leiern nachdem ne Nacht gestanden und Druck abgefallen/ganz leicht Luft gezogen - tagsüber nach kurzer Standzeit kein Thema. Nur so ein Gedanke da mal zu schauen.

G Heiko

 

[JeepKK2.8CRD]

Moin,

Kraftstoffilter evtl getauscht worden? Haben die Probleme zeitnah danach begonnen? Luft im System … oder auch leicht undicht- hatte ich schon. Morgens am Leiern nachdem ne Nacht gestanden und Druck abgefallen/ganz leicht Luft gezogen - tagsüber nach kurzer Standzeit kein Thema. Nur so ein Gedanke da mal zu schauen.

G Heiko

Kraftstofffilter oder auch beim Service mit getauscht.
Ist ein sehr guter Gedanke werde ich heute mal danach schauen ob ich eine leichte Undichtigkeit finde.
Danke für den Tipp Heiko

 

[Heisseluft]

Nein, das wirst du nicht sehen.
Da dringt dann Luft ins System, kein Kraftstoff nach außen.

 

[JeepKK2.8CRD]

Nein, das wirst du nicht sehen.
Da dringt dann Luft ins System, kein Kraftstoff nach außen.

Damit Luft in eine Leitung kann die eigentlich voller Kraftstoff steht was da erstmal Kraftstoff raus und irgendwo könnte es ja undicht sein