1. Inspektion

[harald02]

Hallo.
Hatte gerade die 1. Inspektion (1Jahr und 10 000km) und was soll ich sagen? Respeckt Jeep morgens abgegeben und mit dem Meister, Garantie und Mängel besprochen Ersatzauto mitbekommen, 15 Uhr 30 Anruf das der Jeep fertig ist, 290€ bezahlt und den Ersatzwagen für 8€ betankt (keine weiteren kosten) nochmal alles durchgegangen, Trinkgeld gegeben und Tschüß . So gefällt mir das
Gruß AlexanderHN.
P.s hoffentlich bleibt das auch so

 

[chef]

Sei froh ...

Grüße

Grammatis

 

[GrundsteinM]

hab ich für meine erste auch bezahlt mit Unterbodenschutz

 

[Lipper]

Also meine erste war... umsonst. Die zweite kostete... nix! Die dritte gibt es bald für... lau. Tja und dann hab ich, glaub ich, noch einmal oder sogar zweimal? eine für UMSONST.

Bah was bin ich

 

[kubbu]

@Lipper

und warum bekommst du 5 insp. umsonst?

 

[Lipper]

Ich habe das 5***** Premium Paket. 4 Jahre bzw. 50000 Km sämtliche Wartung Teile usw. umsonst. Dieses Jahr kommt die 40k Inspektion. Die soll ja auch nicht billig sein? Na ja ich nehm es mal gelassen Also hab ich noch in diesem und im nächstes Jahr alles für lau.

Gruß Wolfgang

 

[4x4schrottie]

Heee?
meine erste Durchsicht war nach 1000Km Öl und Filterwechsel dann bei 20 und 40Tsnd Km, wieso habt ihr alle 10Tsnd Km Inspektion, beim Diesel
Und dann noch 5 Inspektionen

 

[defendercruiser]

habe auch das fünf sterne .... noch keinen Pfennig gelöhnt..... und die 40.000 soll so um die 600 bis 800 kosten da werden glaube ich, alle öle und Filter gewechselt.


ich dachte diese Regelung ist jetzt sogar auf 6 Jahre erweitert worden ????? habe mich furchtbar geärgert weil meiner gerade bestellt war als das durchkam....

 

[chef]

Also ich habe auch dieses 5 Sterne "Gedönse" mit "kostenlosen" Service usw. ABER ich gehe mal davon, dass der Händler von Chrysler eh nur eine Pauschale für die zu leistende Arbeit bekommt.

Diese dürfte so "bescheiden" sein, dass auch wiederum das Engagement des Händlers entsprechend "Bescheiden" ausfällt.

Im Klartext - Haube auf - kurzer Blick in den Motorraum - aha - alles noch da - Öl raus - Öl rein - Stempel ins Heftchen (wird übrigens gerne vergessen) - Auto durch die Waschanlage (besonderer Service) - Fertig - zumindest bei den meisten mir bekannten Händlern ...

Als besonderes Schmankerl wird bei so einer Gelegenheit auch gerne mal eine Filterdichtung vergessen die einen dann 2 Tage später wieder zur Einkehr beim Händler "zwingt" ...

Von daher bin ich der Meinung, dass diese Geschichte reine Augenwischerei ist - wir brauchen uns also darauf nix einzubilden ...

Und ob es bei einer Inspektion die ich als Kunde zu zahlen habe viel besser läuft möchte ich bezweifeln ...

Grüße

Grammatis

 

[Lipper]

Heee?
meine erste Durchsicht war nach 1000Km Öl und Filterwechsel dann bei 20 und 40Tsnd Km, wieso habt ihr alle 10Tsnd Km Inspektion, beim Diesel
Und dann noch 5 Inspektionen

Bei mir ist es das Problem... ich komme nicht zum Fahren! Deshalb muss ich jährlich einmal zur Zwangsinspektion. Sonst natürlich als Nagler nur alle 20 tausend.

Diese dürfte so "bescheiden" sein, dass auch wiederum das Engagement des Händlers entsprechend "Bescheiden" ausfällt

Haste Recht Grammatis, aber wichtig ist ja das man für den Fall der Fälle die Inspektion hat machen lassen, von autorisiertem Personal , egal wie gut oder schlecht die an dem Tag drauf sind.

Gruß an alle gebeutelten