1. Gang hakt ?

[KumpelAnton]

Die Frage ist auch, welches Getriebe im GC werkelt und wer es, wo, gebaut hat.

 

[marabu]

Zumindest die Frage nach der Getriebe-Variante ist einfach zu beantworten: Bei mir ist es laut Build Sheet "8-Spd Auto 8HP70 Trans (Buy)".
 
Für die anderen Fragen verweise ich mal auf ZF.

 

[KumpelAnton]

Zumindest die Frage nach der Getriebe-Variante ist einfach zu beantworten: Bei mir ist es laut Build Sheet "8-Spd Auto 8HP70 Trans (Buy)".
 
Für die anderen Fragen verweise ich mal auf ZF.

Das ist doch mal ne Antwort! Danke!

 

[Teleporter]

Ist das gleiche Verhalten des Getriebes eigentlich auch im ECO-Modus vorhanden?
 
Bei Eco-Modus " Aus" ist nämlich die Wandlerüberbrückungskupplung bei niedrigen Drehzahlen länger ausgeschaltet und bleibt auch länger ausgeschaltet.
 
Das bedeutet auch, dass der gesamte Antrieb ausschließlich über den Wandler erfolgt, also nicht über eine Überbrückungs-Kupplung.um Sprit zusparen.
Das Gang reinkloppen ist m.E. nämlich keine Fahrstufenschaltung, also Planetensatzsteuerung sondern eher das plötzliche Schließen der Wandlerüberbrückung.
 
Das könnte doch einiges Erklären.
 
Das werde ich morgen mal probieren.
 
 
 

 

[KumpelAnton]

Ist das gleiche Verhalten des Getriebes eigentlich auch im ECO-Modus vorhanden?
 
Bei Eco-Modus " Aus" ist nämlich die Wandlerüberbrückungskupplung bei niedrigen Drehzahlen länger ausgeschaltet und bleibt auch länger ausgeschaltet.
 
Das bedeutet auch, dass der gesamte Antrieb ausschließlich über den Wandler erfolgt, also nicht über eine Überbrückungs-Kupplung.um Sprit zusparen.
Das Gang reinkloppen ist m.E. nämlich keine Fahrstufenschaltung, also Planetensatzsteuerung sondern eher das plötzliche Schließen der Wandlerüberbrückung.
 
Das könnte doch einiges Erklären.
 
Das werde ich morgen mal probieren.
 
 
 

Ist das gleiche Verhalten des Getriebes eigentlich auch im ECO-Modus vorhanden?
 
Bei Eco-Modus " Aus" ist nämlich die Wandlerüberbrückungskupplung bei niedrigen Drehzahlen länger ausgeschaltet und bleibt auch länger ausgeschaltet.
 
Das bedeutet auch, dass der gesamte Antrieb ausschließlich über den Wandler erfolgt, also nicht über eine Überbrückungs-Kupplung.um Sprit zusparen.
Das Gang reinkloppen ist m.E. nämlich keine Fahrstufenschaltung, also Planetensatzsteuerung sondern eher das plötzliche Schließen der Wandlerüberbrückung.
 
Das könnte doch einiges Erklären.
 
Das werde ich morgen mal probieren.
 
 Ist sowohl als auch
 

 

[KumpelAnton]

So, heute Getriebe ÖL zunächst durch einen Filter abgelassen. Kein Ergebnis, Ölwanne abgebaut und siehe da: Späne Abrieb und Dreck. Und das nach knapp 5.000 KM. Getriebe einmal neu Bitte!

 

[KumpelAnton]

Bilder

 

[Teleporter]

Getriebe einmal Neu Bitte, ist das dein Wunsch oder wie sieht das der Händler bzw. der Hersteller?
 
Mich würde nicht wundern, wenn die erst mal eine Spülung nach TE machen und dann das nochmal testen wollen.
 
Wenn die allerdings ein neues Getriebe freigeben, Gratulation !
 
Meiner ruckt also auch noch im Stop and Go, und vielleicht sieht mein Getriebe innen genauso verschlammt aus.
 
Da bleiben wir drann ! :thefinger_red:
 
 

 

[wolke66]

bei mir hat damals das ganze Procedere 6 Wochen gedauert. Da habe ich mir auch gewünscht, dass ich kein neues Getriebe bekomme aber dafür fahren kann. Ja, selbstredend hatte ich Ersatz, aber das war nur ein fahrbarer französischer Ersatz, klein, 4 Räder und es ist mir heute noch peinlich darüber zu berichten, dass ich so ein Mist mal fahren mußte.
 
Verbuche ich mal, wie vieles im Leben, unter nicht gebrauchte Erfahrung.
 

 

[KumpelAnton]

Ich habe da so verstanden, die kürzlich übermittelten Parameter zeigten Abweichenungen in Bezug auf die Kupplung, die den Sachbearbeiter dort schon stutzig gemacht haben. Und er, um sicher zu gehen, dass ein Totalschaden vorliegt, noch die "Spanaktion" angeordnet hat.
 
Die endgültige Entscheidung wird für heute Nachmittag erwartet.
 
Die Jungs in der Werkstatt hatten Probleme das Getriebeöl wieder aufzufüllen. Die Werksanleitung sagt ganz klar, "Getriebe auf die Seite legen"
 
Fakt ist aber auch, dass ich mich auf keinen Kompromiss einlassen werde,das stets mulmige Gefühl, dass das "spanende" Getrieb stets aussteigen kann, werde ich mit nicht antun.
 
Und noch eins, nach der Ölraus-Ölrein Aktion fährt er noch bescheuerter.

 

[KumpelAnton]

Getriebe ist bestellt!!!!!!!!!!!
 

 

[Teleporter]

Das freut mich jetzt aber wirklich!!!!
 
Bitte halte uns weiter auf dem Laufenden, so bezüglich Dauer der Lieferung, Ersatzfahrzeug?, Einbau und späterer Schaltqualität.
 
Thema interessiert mich wirklich, da ich bei mir ähnliches, wenn nicht sogar gleiches Vermute.

 

[wolke66]

Getriebe ist bestellt!!!!!!!!!!!
 

 

schön, ich könnte Dir ja eins von ZF aus Niederbayern vorbeibringen, aber sicherlich läuft das so, dass es hier produziert wurde, über den großen Teich transportiert wurde und nun wieder zurück zu Dir geschickt wird.
Man muss die ganze Transportwirtschaft ja am laufen halten.

 

[KumpelAnton]

Termin für den 02.08.16. Dauer 2 Tage.

 

[KumpelAnton]

Noch kein Getriebe in Sicht. Unabhängig davon steht die Karre Montag da, auf dem Hof, und wird erst wieder abgeholt, wenn sie  vernünftig läuft. Fast nicht mehr fahrbar, Geruckel und Gezuckel und zusätzlich fangt das Getriebe jetzt an zu "singen".

 

[KumpelAnton]

Das freut mich jetzt aber wirklich!!!!
 
Bitte halte uns weiter auf dem Laufenden, so bezüglich Dauer der Lieferung, Ersatzfahrzeug?, Einbau und späterer Schaltqualität.
 
Thema interessiert mich wirklich, da ich bei mir ähnliches, wenn nicht sogar gleiches Vermute.

Das routinierte Vorgehen von Fiat bei der Fehlersuche: 1. Getriebeparameter auslesen und einsenden. 2. Ölablassen, auf Späne untersuchen. 3- Ölwanne abbauen und auf Späne untersuchen. 4. neues Getriebe freigeben, lässt darauf schliessen, dass es kein Einzelfall sein könnte.

 

[duedo]

Ups.....[emoji20]

 

[flash]

Ja. meins wurde vor 1,5 Jahren ausgewechselt.

 

[Teleporter]

So, habe jetzt am 09.08.einen Termin beim Freundlichen....
...der hat von irgendwelchen Schaltproblemen noch nie was gehört...das kann ja lustig werden...
 
Ich glaube, da ist viel Überzeugungsarbeit notwendig, auf jeden Fall hat er gleich mit dem Thema Softwareupdate Getriebe angefangen,
na ja, und er kann aufgund der Fahrgestellnummer angeblich nicht schauen, ob es eine neue Software gibt, er braucht dazu unbedingt das Auto, das ist doch seltsam...
 
Vielleicht sagt er mir nicht alles, das Fhzg. ist übrigens im März 2016 lautTürschild produziert worden..und in einer Service Bulletin ist das Getriebeupdate einschl. Umstellung Viskosität Motorenöl doch aufgeführt.
 
Ich werde weiter berichten, und noch eine Frage an " flash"..Ist den nach dem Wechsel des Getriebes jetzt alles i.O., also kein Gang reinkloppen oder ähnliches?

 

[flash]

Ja ist so gut wie wech, ab und zu beim Anfahren am Hang schaltet er mal vom 1 in den 2ten etwas ruppiger.