Zusatzscheinwerfer Kabelstärke?

[pold9000]

Hallo,
ich hab bei meinem Wrangler TJ statt der beiden Nebelscheinwerfer 100 Watt Lightforce Scheinwerfer installiert und die Kabel der Nebelscheinwerfer verwendet. Kann es sein dass die Kabel zu schwach dimensioniert sind (schauen recht dünn aus, die Nebler hatten ja keine so große Leistungsaufnahme). Was passiert wenn die Kabel zu dünn sind?

bitte um Antworten bzw. Tipps zur richtigen Stärke des Kabels.

wolfgang

 

[jakyj]

Hat jeder scheinwerfer eine eigene Zuleitung oder teilen sich die beiden eine Leitung?
Ja, jede lampe hat ein eigenes Kabel >>2,5mm²
Nein, die Lampen werden über eine Leitung versorgt >>4mm²

Mann könnte auch 4mm²/6mm² nehmen aber das halte ich für übertrieben

 

[Bayernjeeper]

Die Sicherungen fliegen Dir erst raus, wenn es nicht mehr schmort, sondern brennt und dabei einen Kurzschluß machen. Vorher nicht.

 

[Flowerpower]

genau, besser mindestens 2,5er Kabel nehmen, sonnst brennt dir der Wagen ab und du stehst daneben und grillst deine Würstchen.

 

[Mudfun]

Kenn mich leider gar ned aus mit Elektrik. Will mir Zusatzscheinwerfer dranbauen (die waren auf dem Rammschutz mit dran).

War deswegen neulich beim Conrad, hab dem Meister genau erklärt, was ich machen will: Scheinwerfer max. 50 Watt, 2 Stück anschließen, so dass ich sie mit nem Kippschalter bedienen kann. Hab insgesamt 6 Meter Kabel bekommen, nen Kippschalter (erst den wie von James Bond mit ner roten Klappe drüber, sah aber einfach zu dämlich aus, also die Klappe weggelassen). Dann gab es die ersten Probleme bei der Frage nach dem Anschluß an die Batterie: brauchte so nen Ösenstecker, den ich an den Pol der Batterie mitverschrauben kann, wie man es beim Anschluß von Endstufen manchmal macht. Musste ne ganze Packung für 8 Euro nehmen, obwohl einer gereicht hätte. Naja..

Der Verkäufer meinte einmal, dass ich auch über Relais gehen könnte. Ich weiß zwar, was er damit meinte, jedoch weiß ich praktisch absolut überhaupt nicht, wie ich das machen könnte. Daher meine Frage:

wie schließe ich am besten zwei poplige Scheinwerfer zusätzlich mit Kippschalter an?? Ach ja, hab auch noch nen Flachsicherungshalter mitbekommen..

Bitte so erklären, dass es ein Laie versteht B)

Danke

 

[Falkili]

Also:
Vom Plus der Batterie möglichst einen kurzen Weg zur Sicherung (Flachsicherung), dann zum Schalter und dann zur Lampe.
Den anderen Pol der Lampe dann an Masse legen!
Achte bitte darauf, daß du zum crimpen (quetschen) der Kabelschuhe ein gescheites Werkzeug benutzt und kein Kabel irgendwo "Blank" rumliegt! Ne Wasserpumpenzange ist kein geeignetes Werkzeug!
Die Leitungen (Kabel) so verlegen, daß diese nicht auf mechanische Spannung sind. Die Leitungen gut befestigen, sodaß sie sich nicht irgendwo kaputtscheuern können! Z.Bsp. mit Tire-raps.... Ich würde kein Tape nehmen, weils nicht wirklich lange und gut hält (my 2 ct).

Dann kanns eigentlich schon HELLA werden.... B)



Edit sagt: Tire-raps, damit sind Kabelbinder gemeint.

 

[jakyj]

auf ziehmlich langer strecke kann man die kabel in den originalen kabelschläuchen mit unterbringen, dann sieht es auch ned so gebastelt aus
B)

 

[Mudfun]

@Falkili:

OK, hört sich gut an. Nur eine Frage noch: wie mach ich das mit den Kabeln, es sind ja zweimal Plus. Kann ich die kurz nach den Lampen "zusammenlegen" und dann ein kabel zum Schalter führen oder muss ich komplett zwei Kabel legen? Ich hab ja am Schalter nur zwei Anschlußmöglichkeiten. Die Frage wäre ja dann auch, wie es wäre, wennich vier Lampen anschließen wollte. Kann ja keine acht Kabel an nen Schalter klemmen.

Nid böse sein, ich kenn mich mit Elektrik null aus B)

 

[Heisseluft]

Du schaltest die Lampen Parallel....also...

vom Schalter (oder auch Relais) kommt ein Kabel (+), geht zur ersten Lampe an (+) ran (bei H3 der Kabelschwanz, bei anderen der einzige Pin in der Mitte), von dort aus (Mittelpin Lampe) weiter zur nächsten (wieder Mittelpin) usw.....
Das (-) nimmst Du an jedem Scheinwerfer von der Karosseriemasse, je nach Bauform/-art des Scheinwerfers musst Du ein Kabel ziehen oder nicht.
Beachte aber je mehr Lampen Du auf diese Art und weise verbindest, je stärker muss mindestens das Zuführungskabel sein!
Auch auf gute Masseverbindung achten.
Mehr als zwei Scheinwerfer würde ich aber nicht über einen Schalter schalten....lange hält der es womöglich nicht aus...dann lieber die Relaisvariante wählen.


B)

 

[Falkili]

@Falkili:

....

Nid böse sein, ich kenn mich mit Elektrik null aus B)

Keiner is böse...

Vielleicht solltest du es trotzdem mit jemanden zusammen machen, der über etwas mehr Erfahrung verfügt...

Sei mir bitte nicht böse, wenn ich das jetzt sage....

 

[Toni]

Bitte IMMER mit Relais arbeiten, auch wenn´s anders "geht". Kostet nicht die Welt und wenn man´s mal verstanden hat, ist´s auch kein Hexenwerk.

 

[Gurti]

Hallo, zum Thema Autoelektrik schau doch mal hier

 

[Mudfun]

@Gurti

Danke, werd mich mal in ner ruhigen Minute ans Lesen machen