Zu geringe Anhängelast beim Rubicon

[Stutz]

Hallo zusammen,

mein Freund hat sich genau deswegen einen Wrangler Unlimited Rubicon (BJ.08 CRD2,8) gekauft, um die hohe Anhängelast (gebremst) von 3,5 Tonnen auszunutzen. Jetzt hat ihm die Zulassungsstelle nur 1840 kg zugestanden - und das auch in die Zulassungsbescheinigung eingetragen. Dagegen werden aber alle in Österreich zugelassenen Rubicon mit 3,5 Tonnen von Haus aus zugelassen (ungebremst mit 750 kg).

Ein Anruf bei Chrysler Berlin ergab ein langes jaaaa ... und weiter, "in den USA wird das Fahrzeug nicht zum Hängerziehen verwendet und deshalb sind die Anhängelasten bei uns so gering". Mein Einwand, wir sind in Deutschland, meinte er, "na, das müßte er noch mit seinen Kollegen besprechen und er gibt mir dann Bescheid". Haha!

Mein Idee wäre jetzt diese, mit der österreichischen Unbedenklichkeitsbescheinigung beim deutschen TÜV vorzufahren und eine höhere Anhängelast eintragen zu lassen . Hat da jemand eine Ahnung, ob so etwas möglich ist, und vor allem, erkennt der deutsche TÜV die österreichische Bescheinigung an?

Viele Grüße von Otto


Renegade KJ CRD 2,8 Bj.03 mit 135.000 km

 

[JEEPSander]

Äh keine Ahnung ob der deutsche TÜV das anerkennt.

Doch laut meiner Nachfrage ging die Eintragung des neuen 2011 Wranglers durch den kutelmutel von Chrysler und Fiat in die Hose und es wurde nur ein "Standardmaß" genommen, statt der tatsächlichen Anhängelast.
Um dies zu revidieren geht die ganze Bürokratie von vorne los.
Und kostet viel Geld.
Mal sehen ob das Fiat macht oder wie lange die sich Zeit lassen.


Gruß Alex

 

[Thorty]

also mein 2009er Rubicon Unlimited V6 hat 3500kg eingetragen, so steht es auch im EC-COC-Dokument

Thorty

 

[XJoachim]

Du fährst ja auch keinem Heizöl-Maserati

 

[veah1122]

Die Ursache dürfte wirklich in der Auflösung der alten Strukturen zu suchen sein (von den "alten" Hasen ist ja kaum einer nach Frankfurt gewechselt).

Z.B. wird der WL HEMI jetzt auch nachträglich "aufgelastet". Die bisherige Zuladung war ja auch nur einfach lächerlich.

 

[Joachim]

also mein 2009er Rubicon Unlimited V6 hat 3500kg eingetragen, so steht es auch im EC-COC-Dokument

Thorty

Dito, bei meinem 2008er Sahara stehen die 3500kg auch so im COC-Papier drin und so wurde das dann auch in den KFZ übernommen.

 

[Mucke]

Kann dies nur bestätigen...

LG MUcke

 

[Tigger]

Bei mir ist es auch 3500 kg im 2010 Rubicon 2.8 CRD unlimited.

 

[keeper]

Guck mal bei diversen Umbauern vorbei, viele bieten 3,5t per Gutachten an.

 

[Captain56]

Also, die 1850 sind schon gut. Bis Mai werden die 2011er Wrangler wohl kaum über 1000 KG kommen. Ab Herstellungsmonat 05/2011 wird es wieder über 2500 KG gehn. Ein Witz, aber war. Das ist der Grund, weshalb ich erst ab April den 2011er bestelle.
Captain

 

[StefanSolingen]

Hola,
mein 2009er Wrangler Unlimited Rubicon 2.8 CRD Schalter ist ein EU Reimport aus Ösiland (in D gab es Rubicon Unlimited nur mit Automat) und hat auch ganz ohne Probleme in Deutschland nach der Nachrüstung einer Anhängerkupplung 3,5to Anhängelast eingetragen worden.

Beste Grüße
RubyONE