xj restauration zum x.ten

[bmeyyer]

ich bin vor 1 wochen zum xj gekommen, ein 1992 HO Laredo.
nach einer schellen auspuff reperatur und kurzen probefahrt letzten sonntag, war heute die erste sichtung dran.

also
-klima geht nicht,
-bremse vorne fest
-plattfedern
-servo sift
-anlasser arbeitet nciht immer
-rost an den schwellern
-ein bischen rost h.l. kofferraumboden
-die meisten radschrauben sind sehr sehr fest
-vtg untersetzung bleibt nicht drin.
-fensterheber vorne l. geht nur zu 3/4
-klappergeräusch im stand (motor lager oder irgendwas)

die ersten erkentnisse, wer hat solche radschrauben ausgedacht ?
die äusere optisch hülle löst sich, ok die dinger sind sau fest, für 9 von 10 stück hab ich über eine stunde gebraucht,
wen der deckel sich abgelöst hat passt dan eine 18ner nuss, linksausdreher war aber auch schon ich gebrauch.

die bremse ist wohl schon länger fest oder sind die "einkerbungen" für die bremsbeläge serie ? ;-)

morgen gehts weiter.

 

[Gurti]

Die Einkerbungen für bzw von den Bremsbelägen waren bei meinem schon tiefer.
Habe ich aufgeschweißt und wieder schön glatt gemacht.

 

[catmanjag]

-klima geht nicht,
-bremse vorne fest
-plattfedern
-servo sift
-anlasser arbeitet nciht immer
-rost an den schwellern
-ein bischen rost h.l. kofferraumboden
-die meisten radschrauben sind sehr sehr fest
-vtg untersetzung bleibt nicht drin.
-fensterheber vorne l. geht nur zu 3/4
-klappergeräusch im stand (motor lager oder irgendwas)


morgen gehts weiter.

Respekt!

Mal vorsichtig gefragt - womit gehts weiter? Was hast Du für den Wagen bezahlt? Oder deutlicher: Hast Du etwas dafür bezahlt? Was die technischen Sachen anbelangt können das Kleinigkeiten, jedes einzelne für sich aber auch fast ein technischer K.O. bzw. wirtschaftlicher Totalschaden sein.

 

[bmeyyer]

das das wirtschaftlich keine Sinn macht ist schon klar, aber ist ja Hobby.
Ne hab das Ding von Grundgedanken her als Spender von Motor und getriebe gekauft, mittelfristig, ich mach jetzt halt mal die Bremse und Mt reifen drauf und Dan geht ins Gelände, wens Spaß macht mal schauen, aber ich denke Anmeldung wird der nicht mehr erleben, dafür gibt's Dan einen mit bessere Basis.

 

[bmeyyer]

die letzte mutter ist endlich ab :

 

[Thore1988]

Ich glaube du brauchst da etwas in neu

 

[bmeyyer]

ach das ist doch noch gut
ich geb mich gerne mit 80% zufrieden

 

[bmeyyer]

reifen vorbereitet

neue taugliche radmuttern

 

[catmanjag]

Wenn das Teil ein Spielzeug wird/bleibt würde ich mich eigentlich nur bzw. vorrangig um Bremse, Motor und VTG kümmern. Im besten Fall ist das Schaltgestänge des VTG ausgeschlagen / verstellt / verbogen. Was am Motor klappert, also intern oder extern, solltest Du wohl rausfinden können, ebenso was an der Bremse hängt.

 

[bmeyyer]

ein spielzeug wird es auf jedenfall,muß auch nicht einsam sein:

eben das ding soll jetzt mal laufen, am 7.8. gehts nach savern zum "TESTEN" und dann sehen wir weiter.
bremskolben und co sollten heute kommen.
vtg muß ich noch schauen, ölwechsel, und dan spielen

 

[catmanjag]

Du steckst neue Kolben in die alten Sättel, oder wie ist das zu verstehen? Ich will daran nicht rummäkeln, aber es wäre vielleichtr einfach gewesen ein Paar funktionierender Sättel aufzutreiben?!? Was noch nicht ganz klar ist: Wo kommst Du her? Wahrscheinlich nicht aus D?

 

[bmeyyer]

Doch heute morgen war ich noch in d, wen auch am anderen Ende der Republik, was spricht gegen, Sättel überholen ?
Gemacht ist es eh schon.

 

[catmanjag]

Ich will daran nicht rummäkeln, aber es wäre vielleichtr einfach gewesen ein Paar funktionierender Sättel aufzutreiben?!?

Das ist alles. Keine Kritik, nur reine Frage. Ist jetzt eh' vorbei.

 

[bmeyyer]

So bremsen entlüftet, bremsbacken halter aufgeschweißt, Stosstange vorne etwas offroadtauglicher gemacht. Und die neuen Räder montiert. Sieht doch schon ganz nett aus.

 

[bmeyyer]

so ein mäßig erfolgreiches wochende geht zuende, eingentlich solte das gute stück ja mal ausprobiert werden, aber servoschlauch wurde immer undichter, der schlauch war eher als zimmersprigbrunnen zu gebrauchen, also was anderes gemacht.

der radbolzen ärgert michimmernoch

gedankenzu einer neuen stosstange gemacht,

mal 2 halter gebastelt

und eine neue tür gerichtet.

 

[Foerster]

Sieht nach viel Arbeit aus! Hoffentlich erwische ich eine gute Basis... viel Erfolg und gutes gelingen noch!

 

[bmeyyer]

Als daily Driver wärs mir jetzt auch zuviel, aber so zum rumschrauben is es ok ;-)

 

[bmeyyer]

Der böse radbolzen ist endlich besiegt
Hat sich bis zum Ende widersetzt

Über die spaltmasse reden wir mal nicht, aber drin ist sie.

Hab mach Dan noch etwas mit den stabies beschäftigt, der hinter wird wohl mit der flex ausgehängt werden,
Schraube dreht zwar aber ist vermutlich im gummie rostmäsig aufgeblüht.

 

[bmeyyer]

morgen gehts zum test, scheint so das meine selbstgebastelte servoleitung hält, man wird sehen.
heute eine neu stosstange angefangen, etwas klein für den jeep,aber ist ja noch nicht fertig.

überbleibsel

 

[bmeyyer]

der erste ausflug ist vorbei, bin erlich überrascht was mit der kiste alles geht, automatik und power ist echt ne super kombination
nur das gute stück muß höher, zuviel bodenkontakt.
und noch ein kleines quiz :
wo ist der fehler

da

nach 2 stunden hat es knack gemacht, die braune pest vermutlich, bei einer mäßigen steigung ist es passiert.