WK2 CRD Drosselklappe verölt und Ölnebel im

[kurzer4713]

So Leute es wird nicht besser mit meinem Dicken. War heute nochmal in meiner Werkstatt um die Ecke um die Lager des hinteren Diffs zu kontrollieren.

Beim hochheben ist mir die verölte Verkleidung des Motors aufgefallen, also das Ding mal abgeschraubt und nachgesehen. Innen auch alles verölt, Turboschlauch vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe verölt, Schlauch an der Drosselklappe ab und nachgesehen.

Drosselklappe steht Öl drin, Ansaugtrakt ist schon völlig mit Ölnebel zu.

In welchem Maße gibt es ähnliches zu berichten? Das kann doch nicht normal sein. Etwas Ölnebel beim Turbo kein Problem, doch das da richtig das Öl in der Klappe drinsteht?
Wie laut ist euer Turbo unter Last? Im Innenraum deutliches pfeifen hörbar?

Lade morgen mal paar Bilder hoch.

 

[Mik]

Hi!

Du solltest dich evtl. mal mit dem Thema "Oil Catch Can" (OCC) beschäftigen, da gibt´s hier einige ganz brauchbare Beiträge im Forum.
Möglicherweise versaut die Motorentlüftung den Einlassbereich, da die Kurbelgehäuseentlüftung meist in den Ansaugstutzen geführt wird.
Beim Vorgänger WH mit 3.0l MB CRD Motor ein altbekanntes Problem, keine Ahnung wie es sich konstruktiv beim 3.0l VM Motori verhält...
Oft sind zudem nach einer Weile auch die Schlauchschellen lose, so dass die Ölnebel geschwängerte Ladeluft dort hindurch diffundiert.

Vielleicht meldet sich ja noch der eine oder andere WKII Fahrer mit Erfahrungswerten zu Wort

Gruss
Mik

 

[kurzer4713]

Hallo Mirko,
 
erstmal Danke für deine Antwort.
 
Ich weiß nicht in wie weit da wie viel Öl da drin stehen darf, was noch unter normal zählt und ab wann man sich sorgen machen sollte.
 
Vielleicht kann ja ein weiterer 3.0 VM Motori Dieselfahrer mit ähnlicher Laufleistung bei seinem mal schauen ob das da auch so ist. Kann mir nicht vorstellen dass das gut für den Motor sein kann.
 

Ist das Rohr vom Turbo zum Ladeluftkühler wo dann der Silikonschlauch angeschlossen wird.
 

Drosselklappe, sieht man auch paar Ölpfützen.
 
Danke für Infos.
 
 
 
 

 

[Det65]

Dieses hab ich bei anderen Motoren auch schon erlebt, scheint noch im Rahmen zu sein!


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