Unlimited für länger

[Checky]

Hallo liebe Leute,
 
lese als Stiller schon ein wenig länger hier mit und möchte mich erstmal für den wunderbar ruhigen und sachlichen Ton in diesem Forum bedanken. Ihr wisst sicher, dass das eher die Ausnahme ist, leider. Sehr schön.
Der Jeep soll möglichst lange möglichst problemlos als Zweit- und Spaßauto funktionieren: fürs Wochenende, Angeln, Urlaube, Umzüge ... ist also kein Alltagswagen, bekommt eher weniger km pro Jahr auf die Uhr. Vom Grand Cherokee bin ich nicht ganz so überzeugt, nachdem ich mich etwas ausführlicher informiert habe und nicht so Schönes entdeckt habe.
 
Es könnte also ein Wrangler Unlimited sein, mir wäre ein Benziner am liebsten. US-Import empfehlenswert? Ach ja, er kann ruhig gebraucht sein, wenn er gut gepflegt wurde. Was meint ihr dazu? Blöde Idee oder nicht?
Was würdet ihr empfehlen?

 

[BigD]

Servus! Im Namen aller (wenn ich das so sagen darf). Danke für das Lob! Ist wirklich ein tolles Forum. Es gibt immer hilfreiche Mitglieder, die schnell mit Rat und ggf. Tat zur Seite stehen.
Benziner oder Diesel ist reine Geschmackssache. Da hilft nur 'ne Probefahrt, um persönliche Eindrücke zu sammeln.
Import lohnt in meinen Augen nur sehr bedingt. Ist schon ein ziemlich Act. Ich hab's einmal gemacht, aber nur, weil ich eh immer beruflich drüben bin. Da gibts im Netz sehr gute Beispielsrechnungen. Hängt auch ganz stark davon ab, ob Neu- oder Gebrauchtwagen.
Auf alle Fälle ist ein JKU einfach das geilste Auto der Welt!

 

[Gurti]

Beim derzeitigen Dollarkurs ist der Eigenimport wohl nicht der Bringer, zumindest musst du da scharf kalkulieren. Dann schau' schon eher im EU- Ausland, z.B. Dänemark...
 
Für welches Modell du dich entscheidest ist natürlich deine Geschmackssache. Evtl. musst du bei einem Gebrauchten Abstriche an der Wunschversion oder-ausstattung machen, wichtiger ist eher die korrekte Konservierung als Neuwagen durch den Erstkäufer, weil die Rostvorsorge bei den Amis traditionell eher schlecht bis abwesend ist.

 

[Checky]

Na ja, im Zweifel würde ich Geld zusammenkratzen und am liebsten einen neuen Rubicon erstehen. Leider gibt´s den ja wohl nur als Diesel in D, da müsste ich dann doch auf einen guten Gebrauchten zurückgreifen. Muss ich nochmal sacken lassen (und Kohle auftreiben).