Überwurfschrauben Bremsleitungen an der ABS (Pumpe) ?

[Nuser]

Welche Maße haben die 3 Überwurfschrauben an der ABS Pumpe wo die Leitungen vorne links/rechts und die 1 Leitung nach hinten abgehen?  Sieht aus als wäre ein 12mm Schlüssel passend oder ist es doch Zoll? Sind aber saufest. Ich wüßte gerne das Gewinde und die Größe um neue zu besorgen.

 

[Nuser]

Das darf doch nicht wahr sein, wo gibt es Bremsleitungsnippel?  Selbst in dem so hoch gepriesenen "Rockauto-Katalog" sind keine zu finden, nur Bremsschläuche. Als ob die Drahtumwickelung die Dinger unkaputtbar macht. Hoffe nur das es irgendwo passende Nippel gibt egal von welchem Fahrzeug. 

 

[GrandCherokee93]

http://www.bremsleitungen-online.de/nippel-verschraubungen/index.php

 

[Nuser]

http://www.bremsleitungen-online.de/nippel-verschraubungen/index.php

Danke, Super! Nur welcher kommt in Frage?
 
Stehe richtig auf dem Schlauch. Müsste eigentlich die Leitungen durchsägen und mit einer Nuss die Nippel rausdrehen oder mit der Rohrzange. Nur dann brauche ich neue da die alten unbrauchbar werden. Sind es Alleweltsnippel kein Problem.

 

[Nuser]

Update
 
Die 3 Leitungen sind raus und Nippelproblem ist zu 2/3 gelöst.
 
Ich habe die ABS-Pumpe ausgebaut, das schwierigste war die Leitungen zu kappen. Die beiden Flexileitungen habe ich natürlich abgeschraubt. Dann vorsichtig in Schraubstock gespannt und die 3 Leitungen beherzt mit einer großen Rohrzange (für'n Heizungsbau) gelöst, ging erst kurz bevor die Schraube ganz Rund war mit einem hörbaren Knacks. Dann das entsetzen, 2 verschiedene Gewindetypen und 2 verschiedene Durchmesser. Glücklicherweise habe ich 2 passende Nippel in meiner Grabbelkiste gefunden so mir nur noch einer mit groben Gewinde fehlt, der aber Dank Muster und Gewindebohrung irgendwo zu beschaffen sein sollte.
Übrigens die Nippel waren deshalb so fest weil sie mit Lack eingesetzt waren. 
 
Möchte gerne wissen was die Fachleute machen um so ein Problem zu lösen.
 
Fazit: Ich kann erst mal ruhig und zuversichtlich Schlafen, jedoch die Schadenfrohen unter euch kommen jedoch etwas zu kurz.  

 

[blini]

also nicht so gemacht wie ich vorgeschlagen habe ?!

 

[Heisseluft]

Übrigens die Nippel waren deshalb so fest weil sie mit Lack eingesetzt waren. 
 
Möchte gerne wissen was die Fachleute machen um so ein Problem zu lösen.
 
 

 

Wenn es wirklich der Grund sein sollte, dann nimmt man einen Heissluftfön, der macht selbst alten Lack wieder geschmeidig...
 
Alternativ eine Knipszange...ABS Block rausgehackt, und auf die Werkbank. Bei  richtiger Stehhöhe ist das Arbeiten gleich was anderes...
 
 
Aber wenn ich das Gurkenwerkzeug sehe, war es kein Wunder, dass die Nippel rund wurden, Sorry ist leider so...

 

[Nuser]

 
Wenn es wirklich der Grund sein sollte, dann nimmt man einen Heissluftfön, der macht selbst alten Lack wieder geschmeidig...
 
Alternativ eine Knipszange...ABS Block rausgehackt, und auf die Werkbank. Bei  richtiger Stehhöhe ist das Arbeiten gleich was anderes...
 
 
Aber wenn ich das Gurkenwerkzeug sehe, war es kein Wunder, dass die Nippel rund wurden, Sorry ist leider so...

Was willst du damit sagen? Ich habe ja letztendlich ausgebaut und auf der Werkbank in den Schraubstock gespannt und mit einer großen Zange rausgedreht. Und ob warmmachen bei den Gummiteilen in der Pumpe das richtige ist wage ich zu bezweifeln.
 
Und überhaupt, warum kommst du erst jetzt mit deinen Lösungsansätzen wenn das Problem schon vom Tisch ist? Vorher wäre konstruktiv gewesen.

 

[Nuser]

also nicht so gemacht wie ich vorgeschlagen habe ?!

Hallo Andreas,
 
Ging irgendwie nicht, die linke Vordere Bremsleitung ist so versteckt und kurz unter den Bremskraftverstärker das ich sie ohne Ausbau nicht trennen konnte.Es wäre nur im Radhaus gegangen und der Teil wurde beanstandet. Die Rechte und die nach hinten führende Leitung wären kein Problem gewesen. So etwas hatte ich früher schon mal gemacht, aber inzwischen sind die Verbinder mit Einschneidring nicht mehr zulässig und Verbinder werden allgemein hier als kritisch gesehen. Sonst hätte ich mir das Gewürge gerne gespart.  

 

[Heisseluft]

 
 
Und überhaupt, warum kommst du erst jetzt mit deinen Lösungsansätzen wenn das Problem schon vom Tisch ist? Vorher wäre konstruktiv gewesen.

 

Du stellst am 06.03. 18:05  die Frage und beschwerst dich am 07.03. 12:23  ???
 

 
 
Bitte entschuldige wenn ich nicht alle deine Beiträge zeitnah kommentiere , weil das wolltest dudoch nicht, oder nun doch?
 

 

[Nuser]

So, zusammen gebaut, entlüftet , Probegefahren und Fertig!!!   :bye:

 

[Heisseluft]

Na, und tat auch gar nicht weh...

 

[Nuser]

Na, und tat auch gar nicht weh...

Hast du überhaupt schon einmal einen brauchbaren und sinnvollen Beitrag von dir gegeben? Und zeig uns doch mal dein Bremsenwerkzeug, würde gern mal den Unterschied zu Gurken -Werkzeug sehen.

 

[Heisseluft]

Mehr als rummotzen kannst du auch nicht, oder?
 
Und nein, ich bin Raketenwissenschaftler, von solch profunden Sachen wie Automobile hab ich keine Ahnung.
 
:thefinger_red:
 
 
Kann nicht jemand zuschließen?