TÜV Reifengutachten????

[Saleman]

Hey Leute war heute mal kurz bei einem netten Tüv Prüfer der schaute sich das ganze an mit den Genaral´s AT2 größe 265/70R16 und fragte mich nach einem Reifengutachten :heuldoch: fragte noch mal weil ich dachte das ich mich verhöhrt habe....

Aber ne der will ein Reifengutachten sag mal sowas gibt es doch nicht oder????

Desweiteren für die Poleurethan Buchsen Spacer auch ein gutachten tzzzzz sowas
Trotz Vorlage eines Fahrzeugsschein wo beides eingetragen ist

Desweiteren muß dann die AHK weck weil die max höhe der AHK nur 350mm betragen darf der hatt doch en Vogel war mit original Bereifung und ohne Spacer schon höher tztztz.

was meint ihr dazu...... hatt jemand ein Gutachten????

 

[luckyjoe]

Hi,

ich hab mir die AT2 in der selben Größe erst vorletzte Woche eintragen lassen mit einem Gutachten das im Downloadbereich drin ist für eben diesen Reifen in der Größe auf dem ZJ.

Die Spacer hab ich gar nicht erwähnt, die haben den Prüfer auch nicht weiter gestört.

gruß
Gerhard

 

[steve80]

Die AHK darf nicht höher als 420mm sein!
An deiner Stelle würd ich zu nem anderen TÜV fahren, und dort die Spacer erst gar nicht erwähnen!

Gruss, steve

 

[Saleman]

Das habe ich auch vor....war en penner hab ja noch 3 in meiner Nähe

Das Gutachten habe ich vorgelegt ist nicht das was der will........
Er will ein Reifengutachten wie von einem Fahrwerk 12 Seiten oder so bescheuert zum Glückkostete das ganze nichts

 

[seesternschnuppe1]

Moin,

was der Prüfer will, ist vermutlich die Bestätigung, dass auf den von Dir gewählten Felgen auch die richtigen Reifen sitzen. Da mailst Du den Reifenhersteller an, sendest denen das "Felgengutachten" und die Daten Deines Wägelchens und bekommst von denen eine entsprechende Bescheinigung zurück.

So hab ich es gemacht und das hat dem Prüfer ganz hervorragend gefallen und schwupp, waren die Puschen dank vernünftiger Vorbereitung eingetragen. Wenn Du in das Gutachten/die ABE der Felgen guckst, wirst Du feststellen, dass eine der Nebenbestimmungen die nachzuweisende "Freigabe" des Reifenherstellers ist.

Ob das alles sinnig ist, lasse ich mal dahingestellt

Viel Erfolg wünscht

Tom

 

[Saleman]

Nun das steht ja alles in dem Gutachten das hir hinterlegt ist, da steht ja alles das die auf die original Felgen montiert werden dürfen usw.

Hast du das Gutachten für General Tires Grabber AT2 ???

@Da STeve: Kannst du mir sagen wo das sthet mit den 420mm das ich das ausdrucken kann merci.

 

[steve80]

Folgendes steht im Gutachten von meinem 3" Fahrwerk:

"Fahrzeuge mit Anhängerkupplung:
Die Höher der Anhängerkupplung über der Fahrbahn darf -bei zulässigem Gasamtgewicht des Fahrzeugs- höchstens 420mm (Kugelkopfmitte) über der Fahrbahn betragen. Bei höherliegender Kupplungkugel ist der Anhängerbetrieb auf Anhänger mit höhenverstellbarer Zugdeichsel zu beschränken."
Quelle: TÜV Bayern Sachsen / Prüfberichts Nr. 390-0049-95 AME / Gutachten 3" Rancho Fahrwerk


Ich kuck morgen mal im Geschäft, da kann ich dir evtl. den gültigen Gesetzestext rauslassen.


Gruss, steve

 

[Saleman]

Jo das wäre echt super

 

[seesternschnuppe1]

Moin

Nun das steht ja alles in dem Gutachten das hir hinterlegt ist, da steht ja alles das die auf die original Felgen montiert werden dürfen usw.
Hast du das Gutachten für General Tires Grabber AT2 ???

In meinem Autec Felgengutachten steht Auflage R71: "Für die Verwendbarkeit dieser Reifengröße in Verbindung mit der im Gutachten genannten Radgröße ist in Bezug auf Montierbarkeit, Tragfähigkeit, Sturzwinkel und Höchstgeschwindigkeit des jeweiligen Fahrzeuges eine Bestätigung des Reifenherstellers vorzulegen."

Nicht anderes will vermutlich Dein Prüfer.

Also rufst Du beim Kundendienst der Marke General Tire an und lässt Dir eine Bestätigung schicken. Meine ist nur für 275/55 R 17 109V SL, passt also nicht zu der, die Du brauchst um Deinen Prüfer glücklich zu machen. Aber ... ich hab die Nummer des Kundendienstes

0511 976-3496 oder per Mail an: zkd.hotline@conti.de

Klasse was?

Viel Erfolg wünscht
Tom

 

[steve80]

@saleman
bin heute auf der Arbeit leider nicht dazu gekommen meine Unterlagen durch zu sehen. Ich hoffe dass ich Montag bisschen mehr Zeit hab...sag dir dann bescheid.


Gruss, steve

 

[Saleman]

Macht nichts eilt auch nicht bis jetzt noch niemand was beanstandet :heuldoch: Da fällt mir ein man wollte heute zum anderen TÜV hatt nur bis 12 offen grr grr,,, hätte gestern ein weniger nehmen sollen lacht

 

[Safetrailer]

Kurz mal : ach, General gehört zu Conti ? Gut zu Wissen, denn von denen kauft man Nix!

Sind dieselben Subventionsnomaden wie Samsung oder Nokia :heuldoch:

 

[Saleman]

Hallo diese Bescheinigung habe ich den Prüfer gegeben, war en Depp geh die Woche zu einem anderen klappt scho :heuldoch:

General gehört zu Conti

 

[Saleman]

So heute war ich bei einem weiteren TÜV:

Der hatt sich mal die Mühe gemacht alles anzuschauen Grubbe GRöße usw.

Dann ging er rein was am PC schauen..... kam zu mir....sagte

Den wisch von general Tyers kannst in Müll werfen das sagt gar nichts viel viel zu großer Reifenumfang muß ein Abgasgutachten her bla bla.... das gibt es doch nicht.....
Langsam werde ich weng sauer

Morgen fahr ich zu DEKRA :heuldoch:

 

[steve80]

zur dekra fahren kannst dir sparen! die dürfen bei uns in den alten bundesländern keine §21 abnahme machen, das darf hier nur der TÜV!


Gruss, steve

 

[v8man]

Hello Patrick,

Wenn das Teil schon eingeträgen in Schein ist, hat der Prüfer kein Recht das einträgen in Frage zustellen.

Einfach gehen zu eine Werkstatt wo der Tüv / Dekra / usw. kommt einmal in der Woche, mach ein Termin aus, und lass der Wagen durchgehen.

 

[v8man]

Lello Patrick,

Du hast eine 5,9 Z oder?

Was hat der für orginale Felgen / Reifen Größe in Schein?

Felgen z.Bsp. 7,5 x 16 ET 50,8

Reifen z.Bsp. 245-70 x R16 102H

Lass mich bitte wissen.
Grüß,
Norman

 

[Bodo XJ]

... als Gutachter hätte ich Dich auch heimgeschickt.
Irgendwas zusammenbauen und dann soll ich es eintragen ... .
Ne - ich bin kein Gutachter

Mein XJ hat selbst die 265/70/16 auf den ersten Anlauf gepackt.
Die Spacer und Shakel sind eingetragen ... und das Alles ohne ein einziges Gutachten.

Wenn man vorher nicht fragt und sich nicht abstimmt, dann muss man hinterher laufen.
Das ist wie im richtigen Leben.


:heuldoch:
Jetzt bleibt Dir nur, Dir eine TÜV-Stelle zu suchen, die sich mit Jeep bestens auskennt.
Solche gibt es - meist in der Nähe von Ami-Standorten (Kasernen).
Bei einer solchen TÜV-Stelle würde ich mal vorsprechen.
Die schauen Deinen Indianer an und sagen Dir auf den Kopf zu, was geht und was nicht.
Da brauchst Du auch kein Gutachten oder so ... die sind selbst klasse ausgerüstet.


Bodo

 

[Bodo XJ]

ZITAT(Saleman @ 29.07.2008, 19:46 )
muß ein Abgasgutachten her bla bla.... das gibt es doch nicht.....

Doch das gibt es. Es gibt in diesem Land Gesetze. Oder besser in der EU. Ob die einem nun passen und ob die vernünftig sind, steht auf einem anderen Blatt.
Tatsache ist, dass der TÜV-Mann sich an die Vorschriften zu halten hat. Das gehört zu seinem Job. Punkt. Deswegen ist noch lange kein Depp.


ZITAT(Saleman @ 29.07.2008, 19:46 )
Langsam werde ich weng sauer

Wieso langsam und nur ein wenig.
Entweder sofort und richtig, oder laß es. Alles andere ist rumeiern.
Und das Ding mit der DEKRA.....das solltest du wissen. Etwas mehr Info erspart Ärger und Wege.

Hi Thomas,
hast Du nett beschreiben und gut getroffen ... :heuldoch:

Bodo

 

[XJoachim]

Zur Info:

Die meisten Felgengutachten für den ZJ wurden zurückgezogen auf Veranlassung von DC (Recall) und sind ungültig. Ebenso wurde von DC jegliche Verwendung von anderen Reifengrössen als serienmässige auf der Serienfelge verboten.