TJ Rubicon Standheizung und Lüftermotor

[theswimmer]

Hallo Gemeinde,
 
heute muss ich mich mit einem Problem an Euch wenden, für welches ich scheinbar zu doof bin.
In meinem TJ Rubicon wurde irgendwann von einem Vorbesitzer eine Standheizung Webasto Themo Top C verbaut.
Als nun die kalte Jahreszeit auf uns zu kam, dachte ich so bei mir, die Standheizung mal zu testen.
Zeitschaltuhr und Fernbedienung funktionieren einwandfrei.
Die Heizung heizt einwandfrei.
Aaaber: die Standheizung soll doch den Lüfter zum Heizen der Fahrgastzelle mit einschalten. - Tut sie nicht.
 
Also nen Schaltplan im Netz gesucht und gefunden.
Relais für die Lüfteransteuerung identifiziert und getestet. Relais zieht an, Lüfter tut nix. ??? Relais defekt? Da der Lüfter über die Zündung ganz normal funktioniert: Relais defekt!
Neues besorgt und eingebaut, mit dem Erfolg, dass es immer noch nicht geht. ???
OK, dann eben ohne Relais, dafür mit Brücke bewaffnet dem Stecker zuleibe gerückt.
Erster Test: Ohne Relais mit Zündung ein den Lüfter einschalten. Tut nix. Soweit Ok.
Zweiter Test: Ohne Relais mit Brücke auf den Kontaketen 87a und 30 mit Zündung ein den Lüfter einschalten. Läuft korrekt.
Dritter Test: Ohne Relais mit Brücke auf den Kontakten 87 und 30 ohne Zündung ein den Lüfter einschalten. Nix.
 
Laut Schaltplan ist Kontakt 87 mit Dauerplus belegt, 87a mit Plus über Zündung, und Kontakt 30 geht zum Lüfter.
 
Was zum Teufel verhindert, dass ich ohne "Zündung ein" die Lüftung ans laufen bekomme??
 
Für sachdienliche Hinweise bin ich äußerst empfänglich.
 
 

 

[YJ Robert]

Du hast auf 87 keine Spannung. Da ist ein kleiner Sicherungskasten mit 3 Sicherungen verbaut. Sicherung F3 müsste defekt sein.

Gruß
Robert

 

[theswimmer]

Ich vergaß zu erwähnen, dass da 12,4 Volt anliegen. Sorry.
Die 25A-Sicherung ist es leider nicht.
 

 

[YJ Robert]

Hast Du geprüft, ob Zündung auf 87 oder 30 anliegt?
wenn Zündung auf 30 anliegt verbindet sich nach dem Anziehen des RELAIS Dauerstrom und Zündungsstrom.
Auf 87a zum Motor kommt nichts an. Auf 86 kommt erst ab 30C Spannung an.

Gruß
Robert

 

[theswimmer]

87 Dauerplus
87a Zündungsplus
Gemessen gegen Masse mit Fluke Multimeter auf Gleichspannungsmessbereich.
 
30 Lüftermotor
 
Übrigens, der Rubi hat ne Klimaanlage, ist dann anders geschaltet als nur mit Heizung, zumindest Laut Werkstatthandbuch.
 
 

 

[ChristophX3M]

Hallo,
ich hoffe Du hast die Heizung bei der Prüfung auch lang genug laufen lassen...
Der Lüfter schaltet sich erst ein, wenn das Wasser 30 Grad erreicht hat.

 

[theswimmer]

Hab ich, glaub mir. Die Kühlwassertemperatur lag nach 30 Minuten bei ca. 60°.
Warum zieht das Relais dann sofort beim Einschalten der Standheizung an?

 

[theswimmer]

Klasse Wetter um kreuz und quer im und um den Jeep den Kabelbäumen hinterherzukrauchen.
Jedenfalls bin ich jetzt ein Stück schlauer. Entgegen den bekannten Stromlaufplänen zur Installation einer Thermo top C, welche im Netz kursieren, ist an meiner Rubi ganz kurios die Zuleitung zum Lüftermotor direkt vom dem Lüfter durchtrennt und über das Relais der Standheizung geschliffen worden.
Das bedeutet, dass mit "Zündung ein" die Spannung hinter den Vorwiderständen des Lüftermotors abgegriffen und über das abgefallene Relais der Heizung zum Lüftermotor geschaltet ist.
Ist die Standheizung in Betrieb, zieht das Relais an und schaltet Dauerplus von F3 auf den Lüftermotor. Dieser würde jetzt mit voller Drehzahl laufen. Darum wurde ein Widerstand 0,9 Ohm, 40 W in eine neue Masseleitung eingeschleift. Diese Masseleitung wird über ein Relais, welches hinter dem Handschuhfach hinter einem Kabelbaum versteckt ist, geschaltet. "Zündung ein": Relais schaltet normalen Massepfad. "Zündung aus": Relais führt den Strom über den Widerstand.
 
Wieso baut man so eine Kacke???
Ach ja, mein Widerstand hat 4,3 MOhm, ist also deutlich im Eimer.
 
 

 

[Mik]

Hi Klaus,

von dem ganzen Schaltungsgedöns habe ich leider keine Ahnung, da bei meinem GC die Webasto ab Werk verbaut war.
Es ist aber so, dass ich die Lüftung (vor dem Abstellen des Jeeps oder danach) manuell auf min. 1/3 bis volle Leistung einstellen muss.
Die Lüftungssteuerung dann auch am besten auf Defroststellung (Windschutzscheibensymbol).
Die Webasto aktiviert zwar die AZC (Klimasteuerung) aber lediglich in dem Modus, in dem sie auch zuletzt eingestellt war.
Sofern die Lüftung nur auf 'Off' bzw. 'Low' steht, arbeitet diese nach Aktivierung der Standheizung auch nur in diesem Modus.

Hast du eine Bedienungsanleitung - was sagt die zum Prozedere?

Gruss
Mik

 

[theswimmer]

Die sagt: Lüftung auf Stufe 2 stellen und auf Defrost.
Allerdings ist das völlig wurscht, wohin ich die Lüftungsstufe stelle, da ja nix über den Stufenschalter geht. Die Lüfterdrehzahl wird ja augenscheinlich nur über den Widerstand eingestellt. Wie hoch die ist, kann ich leider wegen defektem Widerstand nicht sagen.
 
Habe jetzt ein Ersatzteil bestellt. Kurs: knappe 30€.

 

[ChristophX3M]

Hallo,

ich würde eher versuche die Leitungen nach Anleitung anzuschließen.
Ich meine, im Augenblick ist es so angeschlossen, dass die Batterie leer gesaugt wird für einen Widerstand, der den Lüfter "ausbremst".
Vermutlich hat der "Einbauer" die passende Leitung nicht gefunden und darum direkt am Lüfter mit einem Widerstadt...
Wäre zumindest meine Vermutung.

Gruß

Christoph

 

[theswimmer]

Ja, ist auch meine Meinung. AAAber: Das werde ich im Sommer machen. Hab keine Lust, in dem Dreckswetter länger als unbedingt notwendig den Jeep auseinander zu nehmen.
Muss mich für nächstes Jahr auch noch um neue, größere Winterreifen bemühen. Die originalen sehen so mikrig aus...

 

[theswimmer]

Sodele,
der neue Widerstand ist drin. Jetzt läuft der Lüfter so, als ob die Lüftung mit Zündung ein auf Stufe 2 steht. Alles gut, da der Lüfter ja auch in der "normalen Schaltung" über den stufigen Widerstand der Lüftungssteuerung läuft.
Einziges Manko: ich krieg den alten defekten Widerstand nicht raus. Das Ding weigert sich standhaft, seinen angestammten Platz zu räumen... Dem muss ich mit nem Bohrer beikommne