Suche: Jemanden mit Eingetragener Windenstoßstange mit Gutachten

[Noah]

Guten Tag liebe Jeep Community!

Nun habe ich es auch Endlich geschafft mir eine Windenstoßstange/Geräteträger zu Organisieren und habe hier auch einige Beiträge zum Thema eintragung und möglichkeiten Gelesen.
Mit meinem TÜV prüfer hier in Hessen habe ich mich auch schon unterhalten im Wissen das Hessen wohl das schlechteste Bundesland ist um soetwas durch zu Boxxen..
Dieser hat mir allerdings Gesagt das man in Bayern höhere chancen hat ein Gutachten für einen Geräteträger erstellen zu lassen und den auch eingetragen zu bekommen,was natürlich mit dem Aufwand verbunden ist das der Jeep dann einmal kurz in Bayern Angemeldet werden muss

Allerdings habe ich auch gelesen das man Höhere chancen bei so einem Gutachten hat wenn man direkt "Vergleichs Gutachten" mitbringt,die ich jetzt natürlich versuche zu finden.
Dazu gehören am besten die Gutachten selber,Bilder eines Jeeps mit so einer Stoßstange,die ich auch bereits habe (um vorher abzuklären und nicht umsonst hin zu fahren) und ein Foto von einem Fahrzeugschein (natürlich ohne Persönliche daten drauf^^ ) wo das ganze umgesetzt wurde. Findet sich hier evtl so jemand der mir eine dieser Sachen oder alles zukommen lassen kann oder der Tipps/vllt sogar einen Prüfer kennt/jmd kennt der jemanden kennt usw. hat wie man das ganze noch besser angehen kann?

Lg Noah

 

[V8Jeeper]

kurz in Bayern Angemeldet werden muss

das stimmt so nicht, du kannst zum Tüv wo du willst
TÜV Süd, GTÜ, oder Offroadwerke sind da die Favoriten, und immer gut vorbereitet mit möglichst viel "Material" an Zettel (Kopieen von Gutachten Kfz Scheine, Fotos, usw.) kompetenten Prüver suchen...........

viel Glück, Gruß Ramon

 

[Noah]

Ok, wir hier in hessen haben ja nen Tüv süd, allerdings meinte er wir haben hier auch sowas wie ne Bündelungsbebörde und das es extrem schwer sei soetwas aus marke Eigenbau/ohne irgendwelche kennzeichnungen und Tests durch zu bekommen Das habe ich jetzt von 3 verschiedenen Stellen hier so gehört... Allerdings war auch keiner dieser Prüfer irgendwie spezialisiert auf sowas sondern nur bei uns in der Firma zum Autos durchgucken da...

Und zum thema zetteleiem und Scheine, genau deswegen frag ich hier ja

 

[Noah]

Ich habe mal im netz geschaut und werde mal bei der hiesigen GTÜ stelle nachfragen, nur denke ich das ich ohne vergleichbare gutachten und eintragungen da nicht aufschlagen brauch :/

 

[CarstenM]

Ist die Stosstange da nicht vor ein paar Tagen bei Kleinanzeigen gewesen?

So was selbstgebautes ist ja noch komplizierter als was gekauftes..

 

[Noah]

Vollkommen richtig, war in Badmünstereifel und hab direkt zugeschlagen Mich würde es ja auch nicht stören wenn man zum Thema passantenschutz eine Abdeckung fürs windenfenster Holen muss.

Zum thema selbstgebaut: Leider gibt es ja anscheinend für den ZJ nur die ARB(? Irgendwie sowas) stoßstange wo überhaupt irgendwas an papieren dabei ist aber die schreiben auf der seite genauso das es nur für den offroad einsatz ist. Es gibt auf jeden fall berichte aus Deutschland von leuten die Eigenbau Geräteträger eingetragen bekommen haben, die sind nur leider meist~ 2014 und daher schlecht über die Foren erreichbar.
Ich werde mein Glück auf jeden fall erstmal hier bei den normalen Stellen probieren und dann mal einen Sachverständigen in Bayern kontaktieren und fragen was da geht, nur leider weiss man halt nie beim Anrufen bei den Stellen ob man wirklich jemanden mit Verständnis am Hörer hat oder jemanden der einfach keinen Bock hat sich mit sowas zu befassen..

 

[V8Jeeper]

TÜV Süd Bayern oder GTÜ Sachsen, evtl. Bayern meinte ich

und wie gesagt, vorher Prüfer suchen, abklären was seine "Wünsche" so sind und dann schauen was geht.

 

[raik]

Egal wo er die Stoßstange abnehmen lässt, er wohnt in Hessen und muss auch ein bay./sächsisches Gutachten der Bündelungsbehörde vorlegen, um es in die Fahrzeugpapiere eingetragen zu bekommen, oder? Viel Arbeit für wenig Erfolgschancen. Denn die werden das mit Sicherheit ablehnen. Funktioniert so tatsächlich nur, wenn er z.b. eine bay. Zulassung hat, dort das Gutachten macht und dann die zuständige bay. Zulassungsstelle die Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornimmt. Beim Wechsel nach Hessen, werden diese Eintragungen dann ja (hoffentlich) ohne Prüfung übernommen. Ziemlich viel Aufwand für das Dingens.

 

[Det65]

Genauso ist es wie raik sagt, viel Rauch um nichts.....

 

[corx]

Der einzige Weg die Hessische Bündelungsbehörde zu Umgehen ist das Auto auf jemanden außerhalb Hessens ummelden, da den Kram TÜVen und Eintragen lassen, dann wieder zurück Ummelden...

 

[TGSA]

Das ist aber auch auffällig, wenn zeitnah zur Ummeldung die Eintragung erfolgt und dann wieder zurück

 

[CarstenM]

Wobei ich ja jetzt anmerken möchte, das es doch nen Witz ist, das ich nur in dem Bundesland(?) Eintragungen machen darf in dem ich wohne oder?

Es sollte doch für ganz DE (oder war es sogar die EU) die gleichen Richtlinien/Regeln gelten oder? Ja war schon immer so wird als Antwort kommen und in vielen Dingen ist es auch gut so. Aber wenn man so drüber nachdenkt…

 

[raik]

Das Ganze nennt sich Föderalismus. Deutschland besteht nun mal aus teilsouveränen Gliedstaaten. Ich fände es sehr bedenklich, wenn z.b. eine berliner Behörde bei einem in Bayern zugelassenen Fahrzeug in den Fahrzeugpapieren rumrühren könnte. Ein Blick in die FZV (Fahrzeug-Zulassungsverordnung) klärt übrigens alles auf.

§ 6 Antrag auf Zulassung
(1) Die Zulassung eines Fahrzeugs ist bei der nach § 46 örtlich zuständigen Zulassungsbehörde zu beantragen.

§46 Zuständigkeiten
(1) Diese Verordnung wird von den nach Landesrecht zuständigen unteren Verwaltungsbehörden ausgeführt.

 

[Noah]

Es ist wohl wie Raik geschrieben hat,genau das mit der Bündelungs behörde wird hier in Hessen mein Knackpunkt sein,das gute ist ich wohne in Hanau,das ist nur ein paar km von bayern weg und Freunde in bayern denen ich meinen Schatz anvertrauen würde habe ich auch ^^
Die Regelung ist auf jeden fall absoluter mist,aber so ist es nunmal und daran lässt sich nichts biegen.. Aber alles nötige versuchen Legal mit der Stoßstange zu fahren werde ich auf jeden fall,wenn das nix wird dann lass ichs halt drauf ankommen und baue zur Not für jeden TÜV Termin zurück..

 

[TGSA]

Die Regelung mit der Bündelungsbehörde beruht wahrscheinlich auf einige kurzsichtige TÜV Prüfer mit großen Taschen, die in den späten 90er ( oder Anfang 2000 ) einige Gefälligkeitseintragungen gemacht haben.

Mit der Stoßstange ohne legale Eintragung würde ich die Großstädte in Hessen meiden. Und bei einem Unfall könnte das auch sehr teuer werden.

 

[V8Jeeper]

Es sollte doch für ganz DE (oder war es sogar die EU) die gleichen Richtlinien/Regeln gelten oder

Hallo Carsten,

kann dir nur dazu sagen das der Chef einer Tüvstelle in der näheren Umgebung mir gesagt hat und ich wegen einer Sache auch eine schriftliche Bestätigung für meinen Fall ausstellte (Rest bleibt geheim )

o. Ton: Durch die Eu gibts viele Sachen die sich mit nationalen Recht überschneiden usw. Dadurch hat man aber die Möglichkeit die Eine oder die Andere anzuwenden. Grundsätzlich gehen aber die EU Regeln über die Nationalen. Das heißt im Klartext, was in anderen EU Staaten ok ist darf auch hier so gefahren werden.

Und ja auch Ureinwohner dürfen das machen

Rest liegt dann im Streitfall an der darlegung und wenns nix hilft Anwalt oder lieber Rückbau und auf die Seite der staathörigen Lemminge wechseln und damit glücklich bis ans Lebensende leben.

@Noah
ach Ja, bitte passt auf wenn ihr etwas mit Gutachten, ABE kauft ob das aus dem gleichen Bundesland kommt

so, reicht, sorry an die Lemminge, wünsch euch noch viel Spaß eure Zeit mit so was zu verbringen statt es zu legalisieren falls es irgendwie machbar ist