SRT8 - Wer hat Erfahrung mit Tieferlegung?

[FirstGC]

Hallo zusammen,

zunächst einmal darf ich mich schon bei allen Forumsmitgliedern bedanken. Als Neuling haben mich Eure vielen Threads bestärkt, mir einen SRT8 zuzulegen.

Ausschlaggebend waren allerdings auch zwei ausgiebige Probefahrten, welch mich restlos überzeugt haben! Einfach ein geiles Teil!!!!!
Vertrag ist also unterschrieben. Fahrzeug hole ich Mitte März ab (freue mich schon wie Bolle)!!!!

Allerdings bleibt noch ein Punkt offen und dazu hätte ich gerne Euren Rat/Eure Erfahrungen:

Das Fahrwerk ist mir, insbesondere auf Landstraßen, ein wenig zu schwammig und ich würde gerne Abhilfe schaffen. Zur Auswahl stehen folgende Alternativen:

- H&R: hier habe ich gelesen, dass dadurch der Wagen hinten tiefer liegt als vorne. Ist dies so und sieht das nicht irgendwie merkwürdig aus?

- Eibach: hierzu finde ich einfach keine Daten! Um wieviel wird der Wagen dadurch tiefer? Stellt sich hier ein ähnlicher, optischer Effekt ein wie bei H&R? Wie fährt es sich damit ?

- Power Parts: habe zwar hierzu die Daten( vo&hi jeweils 15mm), allerdings finde ich keine Erfahrungsberichte? Wer von Euch hat Erfahrungen mit diesen Federn und wie schaut das optisch aus (mit Serienbereifung)?

Hoffe ihr könnt mir helfen!

Beste Grüße
Peter

 

[Zerberus]

Moin Peter

Ich geh mal von aus ,Du meinst den WH SRT8...bis ez 2010 .
Da gibt es eh nur die Federn von H&R ....Das Gutachten von Eibach geht nur bis 5.7 ..nix SRT8.
Ich hab die Federn von H&R drinne ...aber hinten tiefer kann ich nicht bestätigen.
Auch das schwammige kann ich nicht bestätigen ..eventuell sind die Dämpfer nix mehr...aber wie auch immer ,das ist ein Backstein
von knapp 2,3 Tonnen und kein Rennwagen

 

[FirstGC]

Hallo Zerberus,

vielen Dank für Deine Antwort! Sieht wirklich klasse aus!
Allerdings handelt es sich bei mir um ein 2017er Modell.

 

[wjrobby]

Hallo Zerberus,

vielen Dank für Deine Antwort! Sieht wirklich klasse aus!
Allerdings handelt es sich bei mir um ein 2017er Modell.

Dann bist du aber im falschen Unterforum..

 

[FirstGC]

Sorry, mein Fehler....wer lesen kann ist klar im Vorteil

 

[gerther]

Ich habe dieTieferlegung von Power Parts ( Sonderanfertigung von H+R ). Liegt vorne und hinten 15 mm tiefer.
 
Gruß,
 
Uwe

 

[MonsieurCB]

"Das Fahrwerk ist mir, insbesondere auf Landstraßen, ein wenig zu schwammig"
 
Nice joke ... "schwammig" kamen dir wahrscheinlich die Scheiß-Runflat-REIFEN vor - das hat NIX
mit dem knüppelharten Fahrwerk zu tun, glaub's mir .... ;--)))

 

[gerther]

Hallo zusammen,

zunächst einmal darf ich mich schon bei allen Forumsmitgliedern bedanken. Als Neuling haben mich Eure vielen Threads bestärkt, mir einen SRT8 zuzulegen.

Ausschlaggebend waren allerdings auch zwei ausgiebige Probefahrten, welch mich restlos überzeugt haben! Einfach ein geiles Teil!!!!!
Vertrag ist also unterschrieben. Fahrzeug hole ich Mitte März ab (freue mich schon wie Bolle)!!!!

Allerdings bleibt noch ein Punkt offen und dazu hätte ich gerne Euren Rat/Eure Erfahrungen:

Das Fahrwerk ist mir, insbesondere auf Landstraßen, ein wenig zu schwammig und ich würde gerne Abhilfe schaffen. Zur Auswahl stehen folgende Alternativen:

- H&R: hier habe ich gelesen, dass dadurch der Wagen hinten tiefer liegt als vorne. Ist dies so und sieht das nicht irgendwie merkwürdig aus?

- Eibach: hierzu finde ich einfach keine Daten! Um wieviel wird der Wagen dadurch tiefer? Stellt sich hier ein ähnlicher, optischer Effekt ein wie bei H&R? Wie fährt es sich damit ?

- Power Parts: habe zwar hierzu die Daten( vo&hi jeweils 15mm), allerdings finde ich keine Erfahrungsberichte? Wer von Euch hat Erfahrungen mit diesen Federn und wie schaut das optisch aus (mit Serienbereifung)?

Hoffe ihr könnt mir helfen!

Beste Grüße
Peter

Hallo Peter,
 
ich habe die Power Parts Federn drin. Keine Komforteinbussen. Viel bessere Strassenlage, kein Aufschaukeln mehr. Optik sehr gut, da Keilform erhalten bleibt. Solltest du mal ins Ruhrgebiet kommen, kannst du dir meinen SRT gerne ansehen.
 
Gruß,
 
Uwe

 

[FirstGC]

"Das Fahrwerk ist mir, insbesondere auf Landstraßen, ein wenig zu schwammig"
 
Nice joke ... "schwammig" kamen dir wahrscheinlich die Scheiß-Runflat-REIFEN vor - das hat NIX
mit dem knüppelharten Fahrwerk zu tun, glaub's mir .... ;--)))

 

Die Runflats kommen auf jeden Fall weg...denke ich hole mir Conti Cross Contact.

 

[FirstGC]

Hallo Peter,
 
ich habe die Power Parts Federn drin. Keine Komforteinbussen. Viel bessere Strassenlage, kein Aufschaukeln mehr. Optik sehr gut, da Keilform erhalten bleibt. Solltest du mal ins Ruhrgebiet kommen, kannst du dir meinen SRT gerne ansehen.
 
Gruß,
 
Uwe

 

Hi Uwe,
 
Danke für die Info! Werde morgen mal mit denen in Kontakt treten.
 
Gruss,
Peter

 

[wjrobby]

Ähm; Peter, ich an deiner Stelle würde erst die RunFlats wechseln...

Mit denen scheint laut berichten hier im Forum das Fahrverhalten nicht so ideal zu sein - um es mal freundlich zu formulieren..

Das Fahrwerk kannst hernach immer noch verändern; wenn dann noch bedarf danach besteht.
Wäre zumindest meine Vorgehensweise..

Gruß Robert.