Spaltmass und Dichtigkeit - Fahrertüre

[Jeeptastic]

… ja, ich bin’s schon wieder….

Nächste Baustelle: ich hatte ja schon geschrieben, dass der Dicke nicht ganz dicht ist (Fahrertüre), und ich hab auch schon die neuen Sealings für die Freedom Panels bestellt.

Mir ist jetzt aber auch aufgefallen, dass das Spaltmaß auf der Fahrerseite deutlich größer ist als auf der Beifahrerseite! Somit kann ja auch viel mehr von Außen nach Innen laufen! Muss man das unter der US amerikanischen Qualität tolerant akzeptieren oder kann man hier gegebenenfalls nachjustieren?

Unten an der Türe sieht es eigentlich ok aus, und die Türe schiesst ganz normal. Somit weiß ich nicht ob man die Türe höher setzen muss, oder ob das Dach weiter runter sollte.

Hier gibt es bestimmt einige schlaue Karosserie-Schlosser, die dazu was sagen können

 

[Deichschaf]

Ja, kannst du nachjustieren. Hab ich gemacht, als ich alle meine Beschläge gegen Niro Beschläge ausgetauscht habe. Vorher natürlich alles abgebaut, die Oxydschicht auf der Tür entfernt, grundiert, lackiert, Plastik Zwischenlage und erst dann wieder verschraubt. Justiert mit einem Wagenheber unter der Tür. Natürlich ein Stück Hartgummi oder Holz dazwischen. Und dann vorsichtig anliften.

 

[Smarty99]

Bevor du die Türscharniere verstellst, solltest du prüfen ob nicht die Schanierbuchsen ausgeschlagen sind. Einfach bei geöffneter Tür die Türe anheben. Falls du Spiel hast, dann solltest Du sie ersetzen. Original sind die aus Metall und Aftermarket aus Kunststoff.
Ich habe auch erst vor Kurzem die Buchsen gewechselt. Bei mir halten die ca. 40Tkm. Ich stehe aber auch regelmäßig bei geöffnetem Fenster auf der Tür.

 

[Jeeptastic]

Ja, kannst du nachjustieren. Hab ich gemacht, als ich alle meine Beschläge gegen Niro Beschläge ausgetauscht habe. Vorher natürlich alles abgebaut, die Oxydschicht auf der Tür entfernt, grundiert, lackiert, Plastik Zwischenlage und erst dann wieder verschraubt. Justiert mit einem Wagenheber unter der Tür. Natürlich ein Stück Hartgummi oder Holz dazwischen. Und dann vorsichtig anliften.

Die Beschläge wollte ich eigentlich erstmal nicht anfassen, die sehen noch recht gut aus. Aber ich behalte es im Hinterkopf

 

[Jeeptastic]

Original sind die aus Metall und Aftermarket aus Kunststoff.

Was ist besser?

Bei offener Türe kann ich diese leicht anheben.

 

[Dreamland]

Ich habe das jetzt nicht so parat....hast du den jeep schon lange? US Modell?

 

[Deichschaf]

Ich kann mich auch nicht mehr dran erinnern, ob die Scharniere MIT der Tür überlackiert wurden. Wenn ja, könnte nach dem justieren Wasser zwischen Scharnier und Tür kommen und die ohnehin schon vorhandene Kontaktkorrosion ( Alu Scharnier- auf- Verzinkung der Tür) verstärken.
Also wenn... dann mach es richtig.

 

[Jeeptastic]

Ich habe das jetzt nicht so parat....hast du den jeep schon lange? US Modell?

4 Wochen — US Import

 

[Dreamland]

Hast du dazu ein Carfax Report?

 

[Smarty99]

Was ist besser?
...

Ich habe Kunststoff genommen. Chemie war jetzt nie mein Fach in der Schule, aber wie unsere blühenden Türscharniere beweisen, ist es nicht die beste Idee unterschiedliche Metalle direkt miteinander zu verbinden.

 

[Segelbodo]

Sieht ja eigentlich so aus als ob die Freedom Panels unterschiedlich eingelegt sind. Die Schrauben dürfen nicht so stark angezogen werden. Da könnte man auch mal kontrollieren ob die Dichtungen platt sind. Evtl. sind sie nur einseitig platt. Alles mal auseinander nehmen und die Dichtflächen reinigen dann mit Pflegemittel einsprühen. Ich hab das mit Silikonspray bei mir gemacht. Dachplatten wieder einlegen und kontrollieren ob sie gleichmäßig sitzen. Alles ein wenig mehr als Handfest anziehen. Die Hülsen an den Türschanieren wechseln ist auch ein guter Tip. Und natürlich die Tür einstellen. Das würde ich dann zuletzt machen. Letztendlich im Frühjahr mal die Dichtungen am Hardtop erneuern aber nur wenn sie platt sind.

Grüße Bodo

 

[Dreamland]

Was ist denn nun mit dem Carfax? Mal so nachgefragt? Oder kennst du die Vorbesitzer und die Historie?

 

[Jeeptastic]

Was ist denn nun mit dem Carfax? Mal so nachgefragt? Oder kennst du die Vorbesitzer und die Historie?

Das Auto war erste Hand und wurde von dem Vorbesitzer aus USA 2012 mitgebracht. Ich hab den ganzen Ordner mit allen Rechnungen

 

[Jeeptastic]

Sieht ja eigentlich so aus als ob die Freedom Panels unterschiedlich eingelegt sind. Die Schrauben dürfen nicht so stark angezogen werden. Da könnte man auch mal kontrollieren ob die Dichtungen platt sind. Evtl. sind sie nur einseitig platt. Alles mal auseinander nehmen und die Dichtflächen reinigen dann mit Pflegemittel einsprühen. Ich hab das mit Silikonspray bei mir gemacht. Dachplatten wieder einlegen und kontrollieren ob sie gleichmäßig sitzen. Alles ein wenig mehr als Handfest anziehen. Die Hülsen an den Türschanieren wechseln ist auch ein guter Tip. Und natürlich die Tür einstellen. Das würde ich dann zuletzt machen. Letztendlich im Frühjahr mal die Dichtungen am Hardtop erneuern aber nur wenn sie platt sind.

Grüße Bodo

Dichtungen Freedompanel sind bestellt. Neue Tür-Dichtungen sind bestellt. Die hintere Dichtung am Hardtop wird neu eingesetzt und alles wird sehr fett eingeschmiert mit Silikonspray. Der Sitz der Panels sieht eigentlich gut aus. Ggfs zu locker angezogen (was ist denn „handwarm“ anziehen?)

 

[landyhannes]

" (was ist denn „handwarm“ anziehen?) "

Wenn du das NICHT weißt, dann mach erst mal auch nichts, weil sonst passiert genau das, was du dann nämlich NICHT willst....bitte kein Vorwurf jetzt sondern nur Warnung-jeder muss mal lernen...am besten einen Kumpel fragen der mehr Erfahrung hat und von ihm zeigen lassen....
lg
Hannes

 

[Jeeptastic]

" (was ist denn „handwarm“ anziehen?) "

Wenn du das NICHT weißt, dann mach erst mal auch nichts, weil sonst passiert genau das, was du dann nämlich NICHT willst....bitte kein Vorwurf jetzt sondern nur Warnung-jeder muss mal lernen...am besten einen Kumpel fragen der mehr Erfahrung hat und von ihm zeigen lassen....
lg
Hannes

Aha. Ja nun... das hilft mal nicht wirklich, aber ich versteh die Idee.

 

[LB56]

Anders ausgedrückt nur Mittel fest mit der Hand anziehen bevor es schwer geht
Echt schwer zu beschreiben
Anders nicht anballern

 

[Carlo-ZJ]

Vielleicht ist da die passende Angabe dabei: https://www.extremeterrain.com/wrangler-jk-exterior-torque-specs.html

Halt noch in Nm umrechnen.

 

[Jeeptastic]

Interimslösung als Schutz vor heftigem Regen. bis die ganzen Teile da sind.