Slip Yoke in Verbindg. NP-231

[2501ratte]

Servus Mädels

als ich heute etwa 10 km gefahren bin, lag ich mich unter das Auto und schaute ob alles soweit I.O ist

Laufleistung des SYE etwa 80 km

und siehe da: die Hauptwelle zur Kardanwelle war richtig heiss :bye:

bemerkt habe ich das am Kardanflansch und an der Getriebeglocke

der Ölpumpenantrieb sprich Zuleitung vom Filter ist richtig angesetzt

der Ölstand im Verteilergetriebe ist ok und das ÖL wurde erneuert DEXTRON III



bei der Montage der neuen Hauptwelle musste ich die zwei Nadellager des Synchronkörper entfernen

damit ich den Synchronkörper auf die Hauptwelle schieben konnte

kann das der Grund sein für die Erhitzung oder muss sich die Welle erst einlaufen

für die Antworten wie immer ein Danke sehr

Grüsse Dirk

 

[Kurtla]

Sitzt dein Yoke richtig fest ?

Bei mir wurde nach dem Umbau nix warm

:bye:

 

[2501ratte]

ja sitzt fest

kein Spiel

und ist auch leicht zu drehen wenn ich ein Bein heb (ähm ein Hinterrad meinte ich)

 

[Kurtla]

Hast vieleicht deinen Tachoantrieb zu stramm an die Welle gedrückt ?

Der muß nur leicht in die Verzahnung eingreifen, nicht gegen die Welle drücken. :bye:

 

[2501ratte]

das Tachoritzel habe ich entfernt

gleicher Effekt :bye:


ich ahne fast das das Lager in der Slip Yoke zu straff ist und es sich nicht ausdehnen kann


wäre das eine Möglichkeit ???

nach dem Tasten her, wo die es am wärmsten ist kommt das Lager in die nähere Auswahl

es jemanden dieser Fall schon mal passiert oder hat jemand von dieser Geschichte gehört

Grüsse Dirk

 

[XJoachim]

Wenn das Lager heiss wird hat es keine Schmierung, ich wette dass die Ölpumpe nicht korrekt arbeitet.

 

[2501ratte]

da hätten wir doch eine Wette Joachim


bin gleich wieder ,,, um zu berichten :bye:


Grüsse Dirk

 

[DieTerMiete]

da hätten wir doch eine Wette Joachim
bin gleich wieder ,,, um zu berichten
Grüsse Dirk

Boa... wat dauert das...
Ich glaube der Joachim hat gewonnen!

Gruß :bye:

 

[Kurtla]

... der Ölpumpenantrieb sprich Zuleitung vom Filter ist richtig angesetzt

Ja wat´n nu

Richtig oder doch nid :bye:

 

[2501ratte]

moinsen ihr

ach bin ich heute froh :bye:

so gebe ich bekannt:

die Wette hat Joachim noch nicht gewonnen aber fast

die Zuleitung vom Ölfilter zur Ölpumpe hatte sich wieder gelöst

werde heute den Rest anschrauben und geb dann das endgültige Ergebnis bekannt

@Kurt @Christian

konnte gestern Abernd am Jeep nicht weiterschrauben

Nachbar kam mit zwei Kettensägen,,, eine war kaputt also erst rep.

dann war mir kalt und ich ging hoch

Grüsse Dirk

 

[XJoachim]

:bye:

 

[2501ratte]

danke sehr Ihr Leute


das Lager und die Pumpe drehen sich ohne Probleme

nur finde ich der Kardanflansch am VGT erhitzt sich


werd ich heute mal testen und werde berichten


Grüsse Dirk :smileJap:

 

[heujo]

hallo dirk!

biste heut noch gut nach hause gekommen?
noch was rausgefunden wegen derm warmen kardan / yoke?
hab bei meinem auch nochmal geguckt, also kalt ist definitiv was anderes...

gruß

maik

 

[2501ratte]

fangen wir mal so an:


die Wette hat Joachim gewonnen

Anmerkung: Joachim ist der, der die Sektionen in Beuern kaputt fährt :smileJap:

ich dank Euch an dieser Stelle für die Hlfe bez. meines Problem


so dann ,,, ich wünsch Euch was


Grüsse Dirk