schalthebel hakt bei P. Abhilfe ist einfach...

[jagdfreggel]

heut bin ich dem dicken auf den pelz gerückt!
der schalthebel hat immer derbe gehakt.
teilweise konntest nicht auf P schalten.ging gar nicht.
später immer nur mit viel gefühl.

ABHILFE:


mittelkonsole hoch!
sperrklinke entdecken!
schrrrrrrraubenzieher!
klick!
aaaaahhhhhhhhhhhhhhhh!
es schaltet!

es ist sehr einfach.
in 15min. hast die mittelkonsole wieder drin.
keine zauberei.

danke ans forum,die beschreibung mit foto hab ich hier irgendwo mal gefunden.
leider find ich´s nicht wieder.
wer´s hat kann hier gern verlinken.

 

[moretti]

mittelkonsole hoch!
sperrklinke entdecken!
schrrrrrrraubenzieher!
klick!
aaaaahhhhhhhhhhhhhhhh!
es schaltet!

Hallo !
Ein bisschen deutlicher solltest Du schon werden. Was hast Du mit dem "Schrrrrrrrraubenzieher" gemacht?
Hat irgendwas geklemmt oder hast Du damit was verbogen?

Bilder wären von Vorteil.

Gruß Ralf

 

[Silko3]

wenn du das teil freigelegt hast, siehste da ein weises plasteteil, das von einem stellmotor verschoben wird.
vorne links.
das teil ist nur aufgeklipst...runter damit und gut iss....

 

[jagdfreggel]

Hallo!

bilder hab ich keine.
sind ja auch schon im forum irgendwo drin...
beschreibung eigentlich auch...
EGAL!
nochmal genauer!

konsole hoch!(schrauben vorn unterm gummi der ablage,unterm becherhalter,im mittelfach-innen ausbauen,darunter 3 schrauben)
kopf runter.im flachen winkel von unten schauen wir auf den....
....schalthebel unten links....die augen folgen dem spiel des hebelwerks....
und sehen kurz vor P das wunderwerk der technik.....
ein plastevieh....mit ausfahrbarem schwanz....
und der schiebt unsachgemäß ein K-förmiges teil aus....PlAsTik vor die schalthebelmechanik.
jjjjjjjjjjjjjjjjjetzt kommt der schrrrrrrrrrrrrrrrrraubenzieher....
und hebelt das k-förmige,blockierende plasteteil herunter.
nun flutscht es,denn der schwanz des plastevieh ist zu kurz.
das teil soll wohl verhindern,daß man während der fahrt in P schaltet.
darum:wer angst hat solls drin lassen!
oder ´n stück abfeilen.

 

[Gast3]

hatte das problem ähnlich gelöst, bei mir ging kein "gang" mehr rein. die schaltkulisse runter und e bissel hier und da gerüttelt und mit dem messer drin rumgestochert und es ging wieder. iss nie wieder passiert. irgendwas hatte gehangen, waren grad 15 grad -.

 

[Vancouver]

Problemlösung mit Fotos:
http://www.jeepforum.de/index.php?showtopi...andsetzungstipp

Vancouver

 

[Kurtla]

... und wenn die Sperrklinke im Automatikgetriebe abbricht iss´es Geheule groß ...


Wie bescheuert kann man denn sein ? bier

 

[Vancouver]

... und wenn die Sperrklinke im Automatikgetriebe abbricht iss´es Geheule groß ...


Wie bescheuert kann man denn sein ?



B)

@Kurtla
Bei meinem Instandsetzungstipp besteht bei dem vorgeschriebenen Umgang mit dem Wählhebel KEINERLEI Gefahr !
Nur wer tatsächlich so bescheuert ist, und sinnloser Weise während der Fahrt die Sicherung im Wählhebel eindrückt und dann auf die P-Stellung stellt, bekommt an dieser Stelle zu Recht Probleme.
Der von mir entfernte Sicherungskeil würde bei solch einem idiotischen Schaltvorgang dann eingreifen, vorher nicht. Zudem gibt es eine solche überflüssige Doppelsicherung bei europäischen Fahrzeugen meines Wissens nach erst gar nicht.
Ich habe seit dem Ausbau dieses kleines Keils nun seit 50 TKM jedenfalls keine Probleme mehr gehabt.

Helmut

 

[Kurtla]

@Helmut, Du weißt doch : Nichts iss unmöglich ...

 

[sek1986]

hallo ich hab auch nen problem mit meinem und zwar wenn ich ihn auf parken stelle und will ihn dann wieder starten geht er nicht an erst wenn ich gräftig an den wahlhebel schlage geht er wieder was kann das sein