Reifen vorne Rechts nutzt aussen ab

[mkasio]

Hi Leute,
 
fahre 255-70-16 Grabber AT2 auf Original Felgen.
2" Spacer und SPV
 
Mir fällt auf, dass der Reifen vorne Rechts deutlich an der Außenkante abgenutzt ist.
Das ist links nicht so.
Reifendruck wurde mehrmals geprüft aber immer gleich.
 
Habt ihr eine Erklärung?
 
Danke

 

[cherokee xj]

Spur vermessen lassen und ggf. korrigieren.
 
Im Hinblick auf die verbauten Spacer ist das immer und zwingend notwendig,
da sich durch den Lift die Fahrwerksgeometrie massgeblich verändert.
 
Möglicherweise wurde das bislang versäumt ?

 

[Det65]

Das die Achsvermessung zwingend notwendig ist da scheiden sich die Geister. Nach anbau meiner Spacer stimmte die Spur immer noch, hab es überprüfen lassen. Aber ich habe auch das Problem das meine Reifen vorn außen mehr verschleißen als innen. Es ist aber nicht bei jedem Reifentyp und Marke!!


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[mm1510]

Hallo, 
 
kann auch daran liegen, das die Achsschenkellager defekt sind und das Rad nicht mehr den erforderlichen Sturz hat.
 
Auszug aus Wrangler4you:
 
Sturz ist die Neigung der Radebene oben nach innen oder aussen zur Senkrechten 
auf der Fahrbahn. Eine Neigung nach innen ergibt nagativen Sturz, eine Neigung nach aussen positiven Sturz. Eine falsche Sturzeinstellung verursacht einen erhöhten Verschleiss auf der Innen oder der Aussenseite des Reifens. Der Winkel ist nicht einstellbar, beschädigte Teile müssen ausgetauscht werden, um die Einstellung zu korrigieren
 
 

 

[Det65]

Ja die Radaufhängung sollte man auf jeden Fall auf mechanische Defekte überprüfen.


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[ninja]

......ist doch aber beim Z bekannt daß die auf der rechten Seite zu solchen Abriebbildern neigen !

 

[mkasio]

Danke.
Dann werd ich mal die Spur messen lassen.
defekte Teile kann ich ausschliessen, da Radnabe Neu letztes Jahr.
 
Gruß

 

[ninja]

Ist er höher ?
Dann lass dir dir Spur so einstellen daß die Vorderäder vorne am Felgenhorn ca. 2 mm weiter zusammen sind als hinten.

 

[mm1510]

Hallo, 
 
das Problem mit den auf nur einer Seite mehr abgefahrenen Reifen habe ich aber nicht. Wir haben nach alter Bauerregel die Spur selbst vermessen und wie schon gesagt am Felgenhorn vorne 2,5mm enger als hinten eingestellt. Mit der Schubstange stellt man dann das Lenkrad gerade.
 
Die Radnabe hat aber nichts mit dem Achsschenkellager zu tun, welches den Sturz hält.
 
 
 
 

 

[ninja]

Dann hab ich es auch nicht.......vielleicht hab ich mich verkehrt ausgedrückt, viele haben es mit wenn sie die Spur nach Werksangaben einstellen lassen.
Da gabs doch früher schon massenweise Threats über dieses Thema.