VolvoUmteiger
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Das Rubbeln und Blockieren tritt auch auf, wenn die Traclock restlos im Eimer ist und dazu ggf. noch der Ölzusatz fehlt. Dein Verhalten hatte ich auch ganz am Anfang. Da reichte schon eine AB Abfahrt um wilde Geräusche (knacken, reiben, knirschen) zu erzeugen. Es muss also nicht das VTG sein. Fange hinten an und danach hörst ja ob im VTG auch was faul ist.
und... Such Dir Profis die das Diff + Achslager hinten überholen.
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